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이 날으는 험비의 진실은...???
영창 갔지 싶은 운전병은 과연...??
ans: 미군은 행보관이 없다.(응??)
영창 갔지 싶은 운전병은 과연...??
ans: 미군은 행보관이 없다.(응??)
2007.11.30 18:09:27 (*.199.206.238)
험비 서스펜션이 튼튼해서 아무 탈 없을 것 같군요.....
전시에 c-130 이나 글로버 매스터에 실어 나를때 지상으로 착륙하지 않고 험비만 낙하산 매달고 랜딩 시키더군요. 동영상에서의 착지 충격보다, 랜딩 충격이 더큰 듯 합니다.
전시에 c-130 이나 글로버 매스터에 실어 나를때 지상으로 착륙하지 않고 험비만 낙하산 매달고 랜딩 시키더군요. 동영상에서의 착지 충격보다, 랜딩 충격이 더큰 듯 합니다.
2007.11.30 20:03:48 (*.111.97.201)
군대 있을 때 함 해봤지요...Sling Load라고...험비 두대를 붙인 후 시눅에 걸어주는 행위?
그리고 A형 텐트라고 하나요? 가죽에 철기둥 들어가는 텐트가 시눅이 저공비행을 하는 바람에 공중에서 720도 회전하는 장관을 보기도 했고요 ^^;
그리고 A형 텐트라고 하나요? 가죽에 철기둥 들어가는 텐트가 시눅이 저공비행을 하는 바람에 공중에서 720도 회전하는 장관을 보기도 했고요 ^^;
2007.11.30 21:13:10 (*.187.244.215)
우리나라에서 만약 K-111이 아직 나온다면 (지금도 생산하는지 모르겠네요. 레토나 군용으로 다 바꿨을텐데 ..), 그래서 해당 차량으로 만약 저런 행위를 했다면 모두 영창 감이었을 듯 하네요. ^^;;
안에 탄 사람들 어찌됐을지..;;