출퇴근하시는 분들은 누구나 공감하실텐데, 죽도록 막히다가도 살짝 뚫리는 구간에서 자신만의 라인을 만들어 클리어한다던지 항상 다니는 코너를 완벽하게 공략해내던지 하는 등의 재미가 있으실 겁니다.

 

저 같은 경우는 출근길은 너무 막히고 속도를 낼 곳도 없는데, 퇴근길에 2군데에서 요즘 재미를 좀 보고 있습니다. 제 퇴근루트는 양재->구룡터널->헌릉IC->서판교IC인데요, 이 코스에서 재밌는 곳이 두 곳 있습니다.

 

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첫번째는 구룡터널 분당방면 터널 빠져나오자마자 헌릉쪽으로 270도 턴하는 곳이죠. 이곳은 노면은 빨래판때문에 더러운데, 다행인것은 램프가 2차로로 되어있고, 사진에도 보이지만 대부분의 차들이 코너안쪽라인을 따라 2차로로 주행합니다. 여기서 1차로로 빠른 속도로 뛰어들어 2차로 차들을 추월하면서 코너를 클리어하고 이어서 나오는 직선주로에서 풀쓰로틀할때 하루의 스트레스의 반쯤이 날아가버립니다. 주로 80km/h정도의 속도로 진입하여 들어갑니다. 

 

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이 지도데이터 수집차량도 1차로로 뛰어들고 있군요 ^^

 

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두번째 공략지점은 헌릉IC 진입램프입니다. 헌릉로 우측으로 빠져나가면 얕은 좌코너후에 길고긴 180도 우코너가 나옵니다. 처음 우코너->좌코너로 이어지는 연속코너를 CP를 찍는 느낌으로 리드미컬하게 빠져나오면 기다란 우측코너가 나오는데 느낌상 체감 곡률이 태백 마지막코너랑 비슷한 느낌입니다. 제 차같은 경우 태백 마지막코너에서 120km/h정도 유지할 수 있는데 여기서도 선행차량이 없다면 그 정도의 속도로 스릴있게 빠져나갈 수 있습니다.

 

중요한 것은 선행차량이 없어야 하는 것인데, 이 램프 들어오기 전에 신호등이 하나 있습니다. 거기서 맨 앞에 서는데 성공한다면 오늘의 스트레스의 나머지 절반을 날릴 수 있는 기회가 오게 되는 겁니다. 이후 고속도로 본선 진입하면 차가 너무 많아 그냥 정속주행합니다.

 

사진의 저작권은 다음과 네이버에 있습니다. 

 

 

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