동영상의 런칭(뉴욕에서의 런칭)과 더불어 현대 북미 사이트에 제원도 떴습니다.

V6 3.8이 320마력 찍고 350근방까지 갔었다는 소문이 슬쩍 들리더니
역시 300마력 넘어 나왔네요^^

서스펜션 옵션으로 트랙tuned가 있고, 225/40/19 245/40/19가 옵션장착됩니다.
토센LSD, 파워시트 각종 편의 장치가 우르르르 옵션..
커튼에어백까지 6에어백이고, 옵션으로 인피니티오디오가 들어가네요.
요즘 현대기아차 단골 옵션 USB/ipod 들어가고 블루투스가 기본입니다.
HID랑 스마트키 시스템이 옵션이네요 ^^ 잡다한 백미러 깜빡이..
TPMS..옵션..



2.0 세타 터보(듀얼CVVT)
일반유 212hp@6000rpm
고급유 223hp@6000rpm
토크 217lb.ft@2500rpm
최고속(리미트) 220km/h(137mph)

보어 스트록 86x86
압축비 9.3:1

미션 : 5단 오토/6단수동 기본.


3.8 람다 NA
일반유 306hp@6000rpm
고급유 310hp@6000rpm
토크 263lb.ft@4700rpm
제로백 6초미만.
최고속(리미트) 240km/h(149mph)

보어 스트록 96x87
압축비 10.4:1

미션 : 6단 ZF오토/6단수동 기본.

공차중량      1559KG                           1609KG
최종감속비   6MT-3.909                      6MT-3.538
                  5AT-4.181                      6AT-3.727(ZF제)
기어비  1단MT  4.229  AT 3.827       MT 3.848  AT 4.171
           2단MT  2.467  AT 2.368       MT 2.317  AT 2.340
           3단MT  1.671  AT 1.520       MT 1.623  AT 1.521
           4단MT  1.233  AT 1.000       MT 1.233  AT 1.143
           5단MT  1.000  AT 0.834       MT 1.000  AT 0.867
           6단MT  0.794      ----            MT 0.794  AT 0.691

라는 정보도 있습니다. 클럽투스카니에 허준호님께서 올리신 제원입니다.


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여기서 부턴 컨셉.
브레이크등에 LED가 두줄 들어갔었네요 @_@
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