먼저 처음으로 글을 써본 초보입니다. 답글은 몇번 썻지만...

동영상을 보고 더블클러치 연습을 하다보니 실제로 쉽지 않더군요.

제 나름대로 초보가 하다보니 좀더 쉬운 팁을 하나 발견했습니다.

클러치를 두번씩이나(?) 밟은 방법은 초보가 하기가 너무 어렵기에 그냥 클러치 밟고 변속하고

알피엠 맞추고 변속하다보니 알피엠보정이 제대로 안되면 꿀렁거리거나 반대로 차가 튀어나가

하더군요.

문제는 알피엠 적당히 쳐주는게 초보에게는 쉽지않더군요.

그래서 제가 알아낸 방법은 기어가 중립인 상태에서 엑셀을 치다보면 손가락 한두개의 아주

약한 힘으로 기어가 들어가는 (더블클러치사용시 기어가 빨려들어가는 순간내지 무클러치

변속이 가능한 순간) 순간에 기어넣으면서 클러치는 띠면 거진 알피엠보정이 맞더군요.

물론 클러치를 밟고 있으므로 힘껏 넣으면 기어가 변속되지만 아주 약한 힘으로 들어가는 짧은

순간에 기어를 넣으면서 클러치를 놓으면 됩니다. 이제 아시겠죠..


부끄럽지만 6개월 연습해서 제 스스로 알아낸 방법입니다. 아직까지 힐앤토는 잘 되지는

안됩니다. 저같은 초보에게 조금이나마 도움이 되기를 바랍니다.
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