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안녕하세요.
클릭을 타고 취미로 운전을 즐기고 있습니다.
지난 13일, 다른 동호회에서 개최한 트랙데이에 다녀왔습니다.
인캠설치를 통해 불필요한 운전 동작을 없애고 좀 더 제대로 운전을 하고자 하는데,
운전 고수님들의 말씀 듣고 싶어서 이렇게 올려봅니다.
아이폰으로 설치하면서 스티어링과 변속 모습이 눈에 들어오게끔 하려니 굉장히 뒤쪽으로
카메라를 설치해야하는 어려움이 있었으나, 다행히 그 모습들이 다 담겨있네요.
26도에 육박하는 무더운 날씨여서 차도 운전자도 고생했던 날이었습니다.
가끔 서킷 타는 차로써 부끄러운 소리지만
냉각 계통은 순정이라 3-4바퀴타고 쿨링하고...신경쓰면서 타고 왔네요.
물론 메이커가 그리 허접하게 만들진 않았을거란 생각은 하지만
계속 몰아붙여봤자 차도 더운 날씨에 안나가고...음 아무래도 걱정은 좀 되더라구요.
차량 스펙은 이렇습니다.
08년 7월 1.6 수동. 엔진순정. 42000km.
레이스스톰 매니, 엔드
V12evo 195-55-15
브레이크 디스크 : 순정
브레이크 패드 : R1패드
서스펜션 : 가야바 댐퍼 + H&R스프링
이 영상은 탑기어코리아 방식 스탠딩스타트 영상입니다.
방송 보면서 '내차는 얼마나 나올까?'
너무 궁금해서 안전 확보 후 한번 찍어봤습니다.
아래는, 뒷바퀴가 연석 밟아서 식겁했던 순간입니다.ㅠㅠ
너무 뻔한 영상만 보시면 재미 없으실까봐 같이 첨부합니다.
코스 너무 넓게 쓰려 욕심부리다가...
읽어주셔서 감사합니다.

와~드리프트 멋지십니다.^^b
잘 타시네요. 꽤나 각이 크게 날아가는 것 같은데 잘 잡으셨네요.
저는 누굴 평가할 실력이 안되서...^^;;제가 보기엔 너무 잘타시는 듯...
서킷주행....부럽습니다.ㅎㅎㅎ

우와~~~ 완전 잘타시내요... 저도 날리면서 타는거 연습해야겠어요...
타이어는 먼가요??? 전륜 드리프트... 완전 신나보입니다 연습하셔서 연석 계속타고 다니면 완전 ㅎㅎㅎ
잘타시네요^^ 배기 소리도 좋구요~ 제 개인적 의견으로는 2단->3단 업쉬프트시 변속속도를 조금더 빨리 하시면 랩타임에 미미하게 차이가 있을 것 같습니다. 1번 코너공략이 까다로운 것 같은데, 그 부분이 관건이 될 것 같군요. 그리고 MD 엄청 잘 달리네요. 마지막 드리프트 인상적입니다^^