고민과 고민을 거듭하다가..

차를 M56으로 바꾸느냐 제네시스 프라다로 바꾸느냐 아주 오랫동안 고민에 고민을 거듭하다가...

지금 타고 있는 K7 VG350에 트윈터보 작업하기로 하고 샵에 작업 맡겼습니다.

현재 예상 셋팅은 부스트는 0.6바 이하로 쓰고 340~350마력/45~47토크 정도 예상하고 있습니다.

미션강화하고 단조컨로드에 대용량 라지에이터, 미션오일쿨러도 대용량으로 교체....뭐 이정도입니다.

단조피스톤까지 하면 좋은데 부품이 없어서 일단 순정사용하기로 했습니다.

기존에 동일 셋팅으로 순정 피스톤 사용하였던 K7 트윈터보들 모두 아직까지 아무 문제가 없다는 것에

일단 단조 피스톤은 추후에....

트윈터보 셋팅해서 나오는 성능이 가격대비 너무 아쉽다. 그럴려면 왜 올리냐고 하시는 주위분들도 있었는데

돈이 문제가 아니고 제가 원하는 셋팅은 완전 내구성 셋팅이고 340~350 마력에 45~47토크 정도도 실제로 셋팅된

차량을 타보니 충분할꺼 같더라구요..

그리고 K7 중고값이 너무 떨어진데다가 차량을 바꾸려고 알아보면서 제 차를 다시 보니 지금까지 K7에 셋팅한 것이

너무 마음에 들어서 팔기가 너무 아깝고 그렇다고 차를 바꾼다고 다시 튜닝을 안할꺼냐라고 물으면 안한다고

절대 장담 못한다는거..그렇다면 다시 또 시간과 돈을 들여야 하는데 이젠 그럴 시간도 없고...

이렇게 된거 과급 한번 해보자는 생각에 작업하고 한 4년정도 더 타자는 생각에 작업 결정하였습니다.

솔직히 작업 결정하기전까지는 원하는 성능이 안나와서 차에 대한 애정이 살짝 떨어지고 있었는데

막상 작업을 맡기니 차에 대한 애정이 다시 살아나고 있습니다.

트윈터보 작업과 동시에 다른 업체를 통해서 RPM 리밋해제 작업도 병행하고 있는데

터보작업도 잘되고 RPM 리밋해제도 잘되었으면 좋겠네요...

11월초에 완성되는데 완성되면 다시 한번 글 올리도록 하겠습니다.

작업 잘되게 응원 부탁드립니다. ^^