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글 수 27,479
젠쿱 3.8오토 빠르네요.
2008.10.17 08:23:12 (*.140.146.177)
아래 성환님 글에서,
3.8 오토를 RPM 후까시 없이 그냥 아이들링 풀악셀에서
제로백이 6.8 초가 나왔다..라는 이야기를 보니,
오토 이야기인듯도 하군요..
3.8 오토를 RPM 후까시 없이 그냥 아이들링 풀악셀에서
제로백이 6.8 초가 나왔다..라는 이야기를 보니,
오토 이야기인듯도 하군요..
2008.10.17 08:32:08 (*.238.96.254)
윽 이건 좀..배기량이 차이가 너무 나는데요..^^ 아무리 오토라고는하지만..
요즘 오토 효율도 예전보다 많이 좋아졌고...
비슷한 중량과 배기량의 어떤차와 붙었어도 저렇게 됬을거 같습니다.
요즘 오토 효율도 예전보다 많이 좋아졌고...
비슷한 중량과 배기량의 어떤차와 붙었어도 저렇게 됬을거 같습니다.
2008.10.17 09:00:26 (*.77.131.173)
비교차량인 아이써티가 불쌍해 보이네요..오늘 아침에 출근하다 검정색 젠쿱을 봤는데 상당히 예쁘더라고요..현대차들이 대체로 사진빨을 안받는거 같습니다..
2008.10.17 10:07:03 (*.161.237.250)
세라토유로 2.0MT 오너로써 제가 다 가슴이 아플지경입니다.
저렇게 허무하게 거울속의 점이 되다니... 3.8 잘나가네요 쭉쭉
저렇게 허무하게 거울속의 점이 되다니... 3.8 잘나가네요 쭉쭉
2008.10.17 11:12:43 (*.34.119.163)
i30 2.0 수동이 저정도로 쩜이 되는군요..... --;;;
큰 욕심 안내면 나름대로 재미있게 탈만 할 것 같아요.... ^^
큰 욕심 안내면 나름대로 재미있게 탈만 할 것 같아요.... ^^
2008.10.17 11:34:14 (*.141.37.75)
젠쿱 .0터보 와 베타.0스틱.... 개인적으로 제일 기대되는 대결입니다.. 물론 터보가 앞서겠지만..그차이를 알고싶네요..
2008.10.17 14:28:16 (*.192.246.0)
중요한건 아닌데....
예전엔 일단 맨 밑으로 내려서 댓글을 읽었는데 이젠 위에서부터 하나하나 확인해야하네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
댓글에 댓글다는 기능이 생겨서 ㅎㅎㅎㅎㅎ
예전엔 일단 맨 밑으로 내려서 댓글을 읽었는데 이젠 위에서부터 하나하나 확인해야하네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
댓글에 댓글다는 기능이 생겨서 ㅎㅎㅎㅎㅎ
2008.10.17 15:00:17 (*.248.49.215)
배기량대비 어떻다 라고 판단 하고 싶지 않고 그냥 뿌듯함이 드네요
단지 국산차에도 이제 고배기량 후륜구동의 디자인까지 예쁜 쿠페가 추가되었단 생각에.
저도 2.0터보 모델도 매우 궁금합니다.
투카2.0 vs 트랜스폼2.0 vs 젠쿱2.0터보 얼마나 차이가 날지.
또 나름 국산 최고의 직진빨을 자랑했던 SM7 3.5 vs 제네시스3.3, 3.8 vs 젠쿱3.8의 결과도 궁금하네요
역시 신차의 출시는 마음을 설레게 한다는ㅎㅎ
단지 국산차에도 이제 고배기량 후륜구동의 디자인까지 예쁜 쿠페가 추가되었단 생각에.
저도 2.0터보 모델도 매우 궁금합니다.
투카2.0 vs 트랜스폼2.0 vs 젠쿱2.0터보 얼마나 차이가 날지.
또 나름 국산 최고의 직진빨을 자랑했던 SM7 3.5 vs 제네시스3.3, 3.8 vs 젠쿱3.8의 결과도 궁금하네요
역시 신차의 출시는 마음을 설레게 한다는ㅎㅎ
2008.10.17 20:06:11 (*.189.162.216)
아무리 수동이라도 그렇지...
겨우(?)140마력짜리 꼬마차랑 붙이다니-.-;(오너분들 기분나빠하지 마세요...제네에 비해 배기량이 꼬마라는 겁니다...)
당근 상대가 안되겠지요...
겨우(?)140마력짜리 꼬마차랑 붙이다니-.-;(오너분들 기분나빠하지 마세요...제네에 비해 배기량이 꼬마라는 겁니다...)
당근 상대가 안되겠지요...
사정거리안의 여럿수입차들 제네시스쿱에게 꼬랑지내려야 할날이 머지않은듯합니다...
그런데 재로백 6.5초는 3.8수동인가요. 오토인가요?? 2.0은 8.5초라고하고..
현대스럽지않게 제로백도 조금 짜게 표기한것같은데....
하여간 제네시스쿱과의 조우로 고배의 쓴잔을 맛볼 차들이 많아질듯 합니다.
사정거리는 대략 G37이나 E46 M3정도까지 되지않을런지. TT