오랫만에 글을 남깁니다~^^
최근에 충분히 달리고 잠시정차시 엔진열이 올라와 있는 상태에서 시동시 틱하고 릴레이만 작동하고 스타터가 돌지 않는증상으로 정비를 했던 내용입니다 냉간시에는 일발 시동이었다가 열간시에만 나타나는 증상이었는데 또 5분정도 기다렸다가 걸면 시동이 걸렸어요 같은 엘란을 타는 차주분들도 같은 증상을 호소하는 분들이 있고 최종적으로 해결책을 제시한분 말을 참고해서
이그니션스위치를 정비했습니다

정비전에 밧데리도 거의 10년을 썻던터라 교체했는데

원래쓰던 밧데리도 충전률이 80프로대정도 나와서
밧데리 문제는 아니었던것 같습니다
노후된 밧데리교체로 의의를 가지고 처음부터 마음먹었던
이그니션스위치 정비를 했습니다

키스타팅시에 밧데리전원을 스타터로 직결시켜주는
부품이 이그니션스위치라는 조언을 듣고 
위치확인후 작업했습니다

분해는 간단했어요

분해된 이그니션 스위치
엘란 전용부속은 구하기기 어렵고 호환부속도
각지방에 몇개 흩어져있는 상태라
기존부품을 정비하기로 합니다

분해후 세척하고 가는사포로 접점을 살짝살짝 갈아줬습니다

접점부활제 투입하고

내부에 그리스가 모두 말라있어서 그리스 도포

꼼꼼하게 동판에도 발라주고

결합후

뚜껑을 덮었습니다

이그니션스위치 정비후 첫시동을 거는데
바로 해결됐음을 알수가 있었어요
시동거는소리가 지금과는 완전히 다르게
힘차게 걸렸거든요~

물론 작업한지 한달이상 지났고 틈틈이
운행을 계속해오고 있지만 시동불량 증상은
말끔히 사라졌습니다
​​​​​​​기분좋은 정비였네요^^