오토/스틸 파트너십과 USAMP(United States Automotive Materials Partnership)는 플러그-인 하이브리드를 위한 SASFT(Strategic Alliance for Steel Fuel Tanks) 컨셉트를 공개했다. 기존의 연료 탱크보다 30~40% 경량화 효과가 있다는 설명이다.

DoE의 지원을 받고 있는 이번 프로젝트는 얇은 고장력 강판과 AHSS(Advanced High-Strength Steel)를 이용한다. 최신의 안전 기준은 물론 내부식성과 내구성까지 높이는 게 목표이다. 기존의 두꺼운 연료 탱크보다 가벼워 연비 향상에도 도움이 된다고 덧붙였다. 프로토타입의 경우 자동차에 쓰이는 연료에 높은 내부식성을 입증했다.