친구차(쏘렌토)가 위와 동일한 증상이었는데 에어플로센서 교환 후 엔진이 다시 정상으로 돌아 왔습니다.

스캔상에서는 고장은 안 나옵니다.

기명간님 말씀대로 에어플로우센서 이상일 가능성이 아주 높습니다. 저 연식의 싼타페, 트라제xg의 흔한 문제인걸로 알고 있습니다~

스캐너로 센서 출력값을 보지 않는 이상 알아차리기도 힘들구요

답변감사합니다.

그런데, 에어플로우센서 이상이면.. 연비가 아주 나빠지거나 고속주행이 잘 안되지 않나요?

연비도 아직 이상없고, 어제 퇴근길에도 스타트는 힘들었지만

주행중에는 x60 이상 가속이 되더라구요.

스타트, 혹은 감속후 재가속시 증상이 나타납니다.

미션쪽 문제가 아닐까 조용히 고민해보는 중입니다^^;

평지에서는 스무스한 가속 상황에서는 이상이 없고, 언덕 (강원도 같은 길고 제법 경사가 있는 언덕)에서

차가 못 치고 올라가면 다른 분들 의견대로 에어플로우 센서의 가능성이 높습니다.

더불어 인젝터의 상태도 한 번 점검해보시면 좋겠지 싶습니다. :)

<정비완료>

단골샾 사장님은 세가지 가능성을 얘기하셨었습니다.

1. 솔레노이드 밸브

2. EGR

3. 에어플로우 센서.

이 세가지를 순서대로 하나씩 교체해봤는데 결국은

에어플로우 센서에서 증상이 잡혔네요.

회원님들 댓글처럼 요게 문제였습니다.

(혹시나 나중에 검색하시는분 있을까봐 후기 남깁니다.)

증상은 1,500 RPM까지 올라가기가 매우 힘들었으며

요것만 넘기면 거의 평상시대로 주행이 가능했었습니다.

스톨테스트 해보면 한 1,200정도 나왔었네요..