Q & A
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현재 rs4 엔진을 어디 좀 써볼까 싶어서 알아보던 중에 부품 리스트를 보니 엔진쪽 부품이 올라온 모든 부분들이 s4와 rs4가 똑같더군요.
그럼 엔진은 같이 쓰고, rpm 회전 리밋과 ecu등 몇 가지 부가적인 부품만 달라서 출력 차이가 나는건지 궁금합니다.
엔진 자체를 구매하는 것도 보니까 s4와 rs4가 같다고 나와 있는데, 출력 차이가 나는 건 어디서 나는 걸까요?
이 궁금증만 풀리면 계획하는 것도 일사천리로 진행될 것 같은데...^^;
아시는 고수님들 답변 부탁 드립니다. ^^
아래 글은 방문하였던 사이트에서 따온 그대로의 금액과 글입니다.
| engine S4, RS4; New 4.2L - DOHC |
MSRP | Core ? | Online Price |
| $12,999.97 | $4,000.00 | $12,090.00 |
2012.03.28 15:13:16 (*.204.236.36)
같은 4.2L V8이긴 한데 위에 언급하신대로 head가 많이 다릅니다.
S4는 포트분사, 기통당 5밸브 이구요, RS4는 직분사, 기통당 4밸브 입니다. 말씀하신 것처럼 회전수도 S4는 7000rpm까지지만, RS4는 8250rpm까지 돌아가죠.
크게 보이는게 이정도고 웹질등으로 찾아보면 엔진 블럭에서도 고회전을 위해서 몇가지 수정을 했다고 되어있네요.
크랭크 케이스로 들어가는 블로우바이 가스를 처리하기 위한 라인을 수정, 연료 리턴라인도 수정하고, 오일팬 격벽등이 다르다고 하네요. 거기에 구체적 언급이 없이 많은 부분을 re-work 했다는 표현이 나옵니다. 하지만 이런식의 설명만 있지 정확히 무슨 부품의 어떤부분이 어떤식으로 바뀌었다라는 것은 찾기가 쉽지 않네요.
아마도 가격은 같다고 하더라도 막상 부품들을 갖다놓고 맞춰보면 낭패를 보는 일이 있지 않을가 합니다.
실제로 작동하는 조건에서 냉각성능에서도 큰 차이가있습니다 구형 2.7트윈터보엔진 역시 rs4와s4는 회전질감을 제외하고는 공통점을 찾기 힘듭니다