안녕하세요..

 

현재 포르테쿱 2.0 수동을(52400km) 타고있습니다.

 

일년넘게 출력 부족(토크부족)문제로 시달리고 있는데요

 

시작은 1년전 겨울에 파워클러스터 빌렌자 5w30을 넣고부터였습니다. 그 오일을 4000km 정도 쓸때까지는 출력이 매우좋았으나 그 다음 모빌1ep 0w20 을 넣자마자 차가 토크가 없이 허당을 쳐 그 이후로 캐스트롤 빌렌자 300v등 오일만 자꾸 갈다가 ECU 산소센서 스로틀바디 블록교환(피스톤 과 링구 포함 ) 헤드교환까지 했는데도 증상은 나아짐이없습니다 ..

 

한가지 신기한건 오일을 갈고 500KM까지는 잘나가준다는 것이였습니다  그래서 오일씰이 문제일수도있다는 이야기를 듣고  뷔르트 누유 방지제를 2캔정도 부어주었더니 붓고 300키로 탄 지금은 증상이 조금 호전되었습니다.

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. 많은 정비소 사장님들이 오일씰과 출력은 별 관계가 없다고 하시지만 열정을 갖고 연구한 결과 에스테르 오일이 오일씰은 팽창 시켰다 다시 딱딱하게 만드는 성질이 있다는 이야기를 들었습니다

그래서 회원분들께 여쭙고 싶은건  ....

 

1.에스테르계인  빌렌자 오일이 오일씰을 망가트릴수도 있는건지...

2. 밸브가이드 고무 같은 오일씰이 망가지면 출력에 큰 영향을 줄수있는지

3. 만약 그럴경우 어떻게 수리를 해야하는지 ..

 

여쭙고 싶습니다, 지금까지 동력계통의 정말 많은 부품들을  점검하고 교체 했기에(플러그 꼽는곳에 게이지로 측정후 압축압력 정상 및 2시간여 오실로 스코프 검사포함) 다른곳에서의 문제는 99%없는것 같으며 현재 오일씰이 강하게 의심되고 있습니다

 

감사합니다, 

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