Q & A
글 수 25,389
로체가 신형 아반떼보단 차가 크기때문에 플랫폼 공유는 말도 안됀다 하고있었는데,
플렛폼 공유해서 차가 안팔린다는 글들이 너무 많이 보입니다...
저번 크레도스2처럼 몇대 안팔리고 마는건 아닐지...
그리고 로체 쏠림현상이 있다는 기사는 오래전부터 봐왔는데,
로체의 쏠림현상 원인이 뭘까요..?
요즘 생산하는 차량도 쏠리나요?
우리 차가 돼고보니 이것저것 궁금하고.. 안이뻐보이던 앞모습도 정들어가네요..ㅡㅡ;;
플렛폼 공유해서 차가 안팔린다는 글들이 너무 많이 보입니다...
저번 크레도스2처럼 몇대 안팔리고 마는건 아닐지...
그리고 로체 쏠림현상이 있다는 기사는 오래전부터 봐왔는데,
로체의 쏠림현상 원인이 뭘까요..?
요즘 생산하는 차량도 쏠리나요?
우리 차가 돼고보니 이것저것 궁금하고.. 안이뻐보이던 앞모습도 정들어가네요..ㅡㅡ;;
2006.08.14 20:46:12 (*.32.114.141)
nf와 tg도 같은 플랫폼이고 예전의 ef와 xg, 현재의 오피러스 요3대가 플랫폼을 공유하죠.
로체와 HD만 왜그리 말이 많은지 모르겠습니다. 그리고 요즘의 플랫폼 공유란게 예전처럼 완전히 똑같은 설계, 하체에 껍데기만 다른 것이 아닌데도 말이죠.
로체와 HD만 왜그리 말이 많은지 모르겠습니다. 그리고 요즘의 플랫폼 공유란게 예전처럼 완전히 똑같은 설계, 하체에 껍데기만 다른 것이 아닌데도 말이죠.
2006.08.14 23:37:50 (*.248.96.134)
전 아직 운전을 못하고, 아빠께선 시내주행만 하고 계셔서 쏠림현상을 확인하지는 못했습니다.
뉴스에 쏠린다고 나와서 겁이좀 납니다..ㅎㅎ;;
뉴스에 쏠린다고 나와서 겁이좀 납니다..ㅎㅎ;;
2006.08.15 02:47:21 (*.193.141.174)
쏠림현상은 차체에는 아무런 이상이 없구요 초기출시때 타이어 문제로 인해서 그렇다고 합니다. 그래서 리콜도 없었고 지금 나오는 차량은 아무 문제 없을겁니다.
2006.08.15 03:02:05 (*.193.141.174)
NF 와 로체는 같은 중형차급 맞구요 HD는 준중형 입니다. 로체와 HD와 플래폼을 공유한다고 하더라도 차급은 틀립니다. NF 와 로체가 차이가 나는 이유는 가격으로 보시면 될거 같구요 로체와 플래폼을 공유한 HD의 경우 준준형 이지만 중형차급 이상의 퀄리티가 있다고 생각하시면 됩니다. 로체는 소나타급 맞구요 소나타와 로체의 판매간섭을 없애기 위해서 플래폼을 달리한것으로 보입니다 개인적으로 로체의 차급은 2000cc 엔진에 딱 맞게 잘 만들어진 차라고 생각합니다.
2006.08.16 22:34:31 (*.102.151.162)
요새 플랫폼 공유도 대세이고 설계가 대폭 바뀐다지만 같은 중형인데 한쪽은 신형소나타 플랫폼 한쪽은 HD플랫폼....두 모델간에 분명한 '차이'를 두기 위한, 특히 한쪽모델에 힘을 실어주기 위한거라는 의혹을 지울수가 없습니다.
비단 중형급 뿐만 아니라 거의 모든 급에서 현대와 기아의 의도적인 서열을 만든다고 보여집니다.
비단 중형급 뿐만 아니라 거의 모든 급에서 현대와 기아의 의도적인 서열을 만든다고 보여집니다.
2006.08.17 08:05:25 (*.58.235.131)
로체가 만약 HD플랫폼 이라고 하여도.. 크기는 NF급이니.. 나쁠것은 전혀 없죠.
어짜피 현대의 기술력인걸요.
EF - XG - Trajet - santafe - Optima - Opirus가 같은 플랫폼 입니다.
어짜피 현대의 기술력인걸요.
EF - XG - Trajet - santafe - Optima - Opirus가 같은 플랫폼 입니다.
2006.08.17 11:51:11 (*.98.112.221)
로체는 신차인 아반테와 플랫폼을 공유함에도 불구하고 판매가 부진한데 구형 EF의 플랫폼을 사용하는 오피러스가 대형차 판매 1위인 것을 보면 참 아이러니 합니다.
노재훈님 말씀대로 기아측에서는 폭스바겐 디자이너를 영입할 정도로 현대와는 별개로 경영한다고 하지만 행태를 보면 아무리 봐도 서열화가 분명한 것 같습니다.
노재훈님 말씀대로 기아측에서는 폭스바겐 디자이너를 영입할 정도로 현대와는 별개로 경영한다고 하지만 행태를 보면 아무리 봐도 서열화가 분명한 것 같습니다.
현대와 기아는 대다수의 차를 플래폼 공유를 통해 생산합니다.
대부분의 자동차 회사들이 플래폼 공유 형식으로 차를 만듭니다.
예를들어 포르쉐 카이엔 과 폭스바겐 투아렉 처럼요^^
플래폼만 공유한다뿐이지 두차를 같은차로 보지 않습니다.
로체와 아반테의 경우도 걍 그렇게 생각하세요 ^^
로체가 쏠리는지 안 쏠리는지 직접 운행해 보시면 아실텐데..