Q & A
글 수 25,389
여기 들어와서 맨날 눈팅만 하고 있는 회원입니다.
정말 좋은 정보 많이 얻고.. 제가 타고 있는 느낌을 받는듯한 시승기들 잘 보고 있습니다.
이번에 차를 바꾸려고 합니다.
많은 고민끝에...
국사 4종 중형차를 생각하다가.. 1년여 동안 고민 하다가..
결국에 소나타 F24S를 계약했습니다. 8월 말에 나온다고 하는데요.
특별이 뛰어나진 않지만.. 특별히 나쁘지 않은 문안함을 선택해버렸습니다.
2.0과 많은 고민을 했지만.. 차값제외 연 유지비 일년 30만원의 비용이 더 드는데 술한번 안먹고 살꺼 참으면 된다는 생각으로 조금 무리해서 2400cc를 선택을 했습니다.
근데 글을 읽다 보니.. 그렌져가 2.4가 나온다고 하네요.
처음에 고민할때... 국산 4종 중형차 -> sm7 -> TG 순으로 눈이 높아지더군요.
TG가 2.4가 나온다고 하면.. NF와 차이점이 없어지는게 되는데요.
차값도 지금 TG가격으로만 보면.. 지금 NF와 가격차이 없을듯 합니다.
어떻게든 올려받아서 차이를 두게 될지는 모르지만...
차를 기다려야 할지.. 참 의문이네요.
정말 오랜 장고끝에 결정한 차라서.. 아무 후회 없이 사려고 했는데..
기분이 한번더 나빠지네요.
현대는 어찌 항상 이런식인지...-.-
정말 좋은 정보 많이 얻고.. 제가 타고 있는 느낌을 받는듯한 시승기들 잘 보고 있습니다.
이번에 차를 바꾸려고 합니다.
많은 고민끝에...
국사 4종 중형차를 생각하다가.. 1년여 동안 고민 하다가..
결국에 소나타 F24S를 계약했습니다. 8월 말에 나온다고 하는데요.
특별이 뛰어나진 않지만.. 특별히 나쁘지 않은 문안함을 선택해버렸습니다.
2.0과 많은 고민을 했지만.. 차값제외 연 유지비 일년 30만원의 비용이 더 드는데 술한번 안먹고 살꺼 참으면 된다는 생각으로 조금 무리해서 2400cc를 선택을 했습니다.
근데 글을 읽다 보니.. 그렌져가 2.4가 나온다고 하네요.
처음에 고민할때... 국산 4종 중형차 -> sm7 -> TG 순으로 눈이 높아지더군요.
TG가 2.4가 나온다고 하면.. NF와 차이점이 없어지는게 되는데요.
차값도 지금 TG가격으로만 보면.. 지금 NF와 가격차이 없을듯 합니다.
어떻게든 올려받아서 차이를 두게 될지는 모르지만...
차를 기다려야 할지.. 참 의문이네요.
정말 오랜 장고끝에 결정한 차라서.. 아무 후회 없이 사려고 했는데..
기분이 한번더 나빠지네요.
현대는 어찌 항상 이런식인지...-.-
2006.08.16 19:47:14 (*.131.106.61)
그 TG 2.4 출시 얘기는 제가 썼었는데요..
현재의 현대차 가격정책이면 격차를 둘 게 분명해 보입니다.
TG 2.7가격과 비슷하게 나오고 2.7은 가격을 더 올리겠지요.
NF2.4도 가격을 한참 올렸는데요..초기 모델과 달라진 점은 거의 없어도 가격은 2-300은 뛰었지요.
누가 조언을 해도 확신을 드리진 못할 겁니다.
결국 선택은 본인이 하는 거니까요..
현재의 현대차 가격정책이면 격차를 둘 게 분명해 보입니다.
TG 2.7가격과 비슷하게 나오고 2.7은 가격을 더 올리겠지요.
NF2.4도 가격을 한참 올렸는데요..초기 모델과 달라진 점은 거의 없어도 가격은 2-300은 뛰었지요.
누가 조언을 해도 확신을 드리진 못할 겁니다.
결국 선택은 본인이 하는 거니까요..
2006.08.16 20:56:50 (*.149.56.132)
F24S 보다는 Q270 추천 드립니다
같은 가격이면 4기엔진 보다는 6기엔진이 회전이 부드럽습니다
세타 엔진도 좋은엔진임에 틀림없지만
계량을 거듭해온 뮤엔진 만큼은 안됩니다.. ^^;;
VDC도 우천시나 눈올때는 듬직한 우군입니다만..
와인딩시는 오히려 방해되서 VDC OFF시킵니다
VCD, HID, 전동식텔레스코픽핸들 등등에
너무 연연해 하지 마시길..
N20 으로 시작해서 S380 까지 가시는분도 있더군요.. ㅋ
같은 가격이면 4기엔진 보다는 6기엔진이 회전이 부드럽습니다
세타 엔진도 좋은엔진임에 틀림없지만
계량을 거듭해온 뮤엔진 만큼은 안됩니다.. ^^;;
VDC도 우천시나 눈올때는 듬직한 우군입니다만..
와인딩시는 오히려 방해되서 VDC OFF시킵니다
VCD, HID, 전동식텔레스코픽핸들 등등에
너무 연연해 하지 마시길..
N20 으로 시작해서 S380 까지 가시는분도 있더군요.. ㅋ
2006.08.16 22:41:30 (*.102.151.162)
그렇게 한두단계씩 올라가다가 결국 에쿠스까지 가시는 분들을 주위에서 흔히 보아왔습니다 ㅜ0ㅜ
그리고 너무 무난한 선택아니신지요? 이창헌님의 개성과 필요하고자 하는 욕구도 고려해서 선택하세요
그리고 현대 파업기간이니 휴가니 해서 차량품질이 걱정되기도 합니다........
토스카 2.5는 어떨까요? TG와 NF의 장점이 녹아있다고 개인적으로 생각합니다...6기통에 아이신5단미션에 가격적 매리트에 환불프로그램까지...
그리고 너무 무난한 선택아니신지요? 이창헌님의 개성과 필요하고자 하는 욕구도 고려해서 선택하세요
그리고 현대 파업기간이니 휴가니 해서 차량품질이 걱정되기도 합니다........
토스카 2.5는 어떨까요? TG와 NF의 장점이 녹아있다고 개인적으로 생각합니다...6기통에 아이신5단미션에 가격적 매리트에 환불프로그램까지...
2006.08.17 01:16:25 (*.130.121.226)
토스카 환불 프로그램은 끝난걸로 압니다. ^^;;
제가 그랜져는 시승을 안해보아서 모르겠지만 토스카도 상당히 부드러우면서도 안정적인 주행감각을 보여줍니다. NF도 여러번 시승해 보았지만, 고속영역에서 출렁임이 덜한건 토스카 쪽이더군요. 다만 AS 센터가 많지 않아서 정비받기가 좀 짜증이 나지요.--;
그리고 인테리어 조작감이나 버튼 배치가 현대차에 비해 많이 산만한 느낌입니다. 토스카 얘기는 이정도로 하구요.-_-;
TG 2.4는 별로 추천하고 싶지 않습니다. TG 타실거면 명근님 말씀처럼 좀더 쓰셔서 2.7로 가세요. 2.4로 하셔야겠다면 NF로 하시는게 좋을것 같습니다. 좋은선택 하세요. ^^
제가 그랜져는 시승을 안해보아서 모르겠지만 토스카도 상당히 부드러우면서도 안정적인 주행감각을 보여줍니다. NF도 여러번 시승해 보았지만, 고속영역에서 출렁임이 덜한건 토스카 쪽이더군요. 다만 AS 센터가 많지 않아서 정비받기가 좀 짜증이 나지요.--;
그리고 인테리어 조작감이나 버튼 배치가 현대차에 비해 많이 산만한 느낌입니다. 토스카 얘기는 이정도로 하구요.-_-;
TG 2.4는 별로 추천하고 싶지 않습니다. TG 타실거면 명근님 말씀처럼 좀더 쓰셔서 2.7로 가세요. 2.4로 하셔야겠다면 NF로 하시는게 좋을것 같습니다. 좋은선택 하세요. ^^
2006.08.17 01:34:08 (*.149.56.132)
그랜저 시승 하시려면 큰길루 가셔용.. ㅋㅎ
검은차(?)는 친절하긴 한데 4500원이나 든다는..
그넘이 그넘이니 은색차 타보심이.. ^^;;
검은차(?)는 친절하긴 한데 4500원이나 든다는..
그넘이 그넘이니 은색차 타보심이.. ^^;;
2006.08.17 08:46:58 (*.12.187.126)
답변 달아주신 분들 모두 감사드립니다.
순간적인 생각이였고.. 기분이 나빴으나.. TG에 2.4는 버거울수 있는 느낌이네요.
NF로 미련없이 굳혀야 겠네요. 토스카는 6기통/아이신 미션을 제외한 모든 부분에서는 NF가 맘에 들어서.. NF로 결정했었습니다.^^
좋은 선택 편안한 선택하게 답변 달아주신 모든 분들 진심으로 감사드립니다.^^
순간적인 생각이였고.. 기분이 나빴으나.. TG에 2.4는 버거울수 있는 느낌이네요.
NF로 미련없이 굳혀야 겠네요. 토스카는 6기통/아이신 미션을 제외한 모든 부분에서는 NF가 맘에 들어서.. NF로 결정했었습니다.^^
좋은 선택 편안한 선택하게 답변 달아주신 모든 분들 진심으로 감사드립니다.^^
물론 한등급 위에 차이긴 하지만.
그만큼의 출력의 한계를 느끼실 수도 있으니까요..
근데...
진짜 TG로 2.4가..?
디젤이 나올거라는건 들었지만..
너무 작은 배기량이 아닐지....