Q & A
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벗겨진 페인틀를 벗겨내고
샌딩을 한 후
퍼티를 발라 부드럽게 한 후
프라이머 스프레이를 뿌렸습니다.
자연스럽지가 안네요.
사진을 첨부합니다.
자연스럽게 색을 만들고 싶은데
의견 부탁드립니다.
2007.11.06 00:06:08 (*.202.99.57)
다시고운 샌딩을하시고요 클리어처리와 열처리를 해주셔야합니다. 그다음역시 광택작업이지요 최대한 차이않나게 천천히 조급하지 않게 만들어가야 합니다. 지금까지 해오신건 무척잘하셨는데요?
2007.11.06 02:05:56 (*.133.99.181)
1000방짜리 샌드페이퍼를 물에 적셔 표면을 고르게 연마한 후 색상 스프레이를 여러번 뿌리고 말리고를 반복합니다. 도장이 어느 정도 두껍게 된 후(스프레이로 두껍께 뿌리려면 한 번에 많이 뿌리면 흘러내리므로 지나간다는 정도로 6-7번 이상은 뿌려야 됩니다) 다시 클리어 페인트 스프레이 역시 3-4차례 뿌리고 말리고를 반복한 후 최종적으로 컴파운드로 표면을 미세하게 연마하면 티 안날 정도로 가능합니다.
2007.11.06 11:58:46 (*.144.18.9)
혹시 저차는 12년이 넘었나요? 질문이 좀 쌩뚱맞죠? 제차도 뒷 휀다에 긁힌 자국이 있어 녹슬지 않을지 걱정했더니, 아연 도금되어서 녹슬일 없다고 하더라고요...
2007.11.06 13:20:21 (*.235.255.216)
정희석님도 저와 같은 차종을 갖고 게신지 궁금하네요.
97년식 vw GTI vr6 입니다.
10년이 되었네요. 아연도금이 되어있는지는 모르겠습니다.
97년식 vw GTI vr6 입니다.
10년이 되었네요. 아연도금이 되어있는지는 모르겠습니다.
2007.11.06 19:24:12 (*.97.132.152)
도장면에 클리어코트가 뿌려지지 않으면 아무리 많이 뿌려도 광이 나지 않습니다. 퍼티를 바르고 가공한면이 보이지 않을정도라면 페인트를 다시 뿌리실 필요는 없구요 클리어를 뿌려주시면 광이 살아납니다. 클리어를 뿌리실때는 너무 많은 양을 한꺼번에 말고 천천히 3번정도 뿌려주시면 좋습니다 ^^
어제 근처 샵에 가서
벗겨진 페인트부분을 다 벗겨내고
샌딩을 다 했는데
다행히 녹 슨 부분이 서로 만나 관통될 정도는 아니더군요.
퍼티를 발라 부드럽게 만드는 부분까지는 좋았는데
그 후에 검정스프레이 프라이머를 뿌리는 과정에서
약간은 비 전문적인 방법으로 해서 그런지
색차이가 눈에 확연히 들어나고 자연스럽게 기존 색과 어울리지 않네요.
제차는 원래 광이 약간 있는 검정인데
스프레이를 뿌린 부분은 무광입니다.
클리어 스프레이를 뿌려서 광을 내서 자연스레 만들던지
페인트를 다시 위에 자연스레 뿌려야 할듯 한데,
어떤방법이 낳을지 모르겠네요.