차종은 폴쉐 996 C4S 입니다

핸들돌릴때 나는 찌그덕소리를 잡기 위해 어제 쇼바마운트랑 베어링, 베어링 플레이트 교환했습니다


승차감도 좋아지고 부드러움도 느껴지는데 문제는 요철을 넘고 내려올때 잡소리가 나서 원인 파악중입니다


쇠가 부딪히는 소리는 아니고 마치 플라스틱이 부딪힐때 나는 소리처럼 텅~터덩 하는 소리가 납니다


범프를 올라갔다 내려올때 주로 나는데 항상 나는건 아닌것 같습니다


쇼바마운트 교체한 샵에서 점검을 해봤는데 쇼바자체의 가스압이 떨어져서 리턴이 빨라지고 스프링이 늦게 따라와서 그렇다는군요


996들이 스프링이 따로 노는 경우가 종종 있다고 하고요


정말 쇽을 손으로 꾹~~눌러보니 좀 쉽게 들어가더군요


근데 쇼바마운트 교환하기전에는 없던 소리라서 정말 쇽압력 때문인지 헷갈리네요


쇼바도 갈아야 하나 고민입니다


한가지 유추해볼만한건 쇼바 조립시 휠타이어를 지면에 닿게 하고 마지막 조립을 해야 한다고 알고 있는데


작업 전과정을 못봐서  그 부분은 내일 다시 체크 해보려 합니다


위와 유사한 경험 있으신 분들의 조언 부탁드립니다 

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