Q & A
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오토차량은 TCU가 운전자의 주행 습관에 맞춰서 학습하는 기능이 있다고 들었습니다.
이 학습의 원리가 어떻게 되는지 알고 싶습니다..
이와 관련하여 tiptroic이나 H-matic의 수동모드에서도 학습이 되는지도 궁금하네요
어제밤에 자다말고 왜 갑자기 이게 궁금해졌는지 저도 잘 모르겠습니다. ^^
이 학습의 원리가 어떻게 되는지 알고 싶습니다..
이와 관련하여 tiptroic이나 H-matic의 수동모드에서도 학습이 되는지도 궁금하네요
어제밤에 자다말고 왜 갑자기 이게 궁금해졌는지 저도 잘 모르겠습니다. ^^
2008.12.29 11:40:54 (*.133.223.166)
학습의 의미가 변속패턴의 변화를 말하는 것이므로 당연히 수동모드에서 학습이 불가능하겠죠. H매틱의 수동모드에서 TCU가 개입하는 경우는 레드존을 치기 직전과 속도가 줄어서 쉬프트다운이 필요한 경우 두 가지밖에 없으니 말입니다.
2008.12.29 16:34:28 (*.148.159.138)
그렇다면 신차를 사서 길들이기 및 학습한다고 수동모드로 해도 큰 소용이 없다는 이야기가 되겠네요...
(아닌가? ㅡ.ㅡ;;)
그냥 D에서 학습을 시켜줘야하는게 맞겠네요...
(아닌가? ㅡ.ㅡ;;)
그냥 D에서 학습을 시켜줘야하는게 맞겠네요...
2008.12.29 21:25:53 (*.71.86.17)
TCU 로직의 원리는 특별한게 없는거 같습니다.
정해진 프로그램대로 반응할뿐이죠.
악셀을 키보드라고 생각해보면 깊게 누르면 고 알피엠에서 변속이 되도록
변속시기를 늦춘다거나 쉬프트 다운을 하고,
또 다시 부드럽게 운전하면, 곧바로 저 알피엠에서 부드러운 운전이 가능합니다.
여러가지 방식으로 운전을 하지만 미션이 내 운전을 학습한다는 생각은 안들더군요.
정해진 프로그램대로 반응할뿐이죠.
악셀을 키보드라고 생각해보면 깊게 누르면 고 알피엠에서 변속이 되도록
변속시기를 늦춘다거나 쉬프트 다운을 하고,
또 다시 부드럽게 운전하면, 곧바로 저 알피엠에서 부드러운 운전이 가능합니다.
여러가지 방식으로 운전을 하지만 미션이 내 운전을 학습한다는 생각은 안들더군요.
2008.12.30 03:41:56 (*.184.41.192)
가끔 하이백 미션을 타면서 2단 쩜프 기능이나 악셀 밟고 가속하면서 다운업 변속이 가능하다는거 모르시는 분도 있고 학습에 관련된 이야기가 나와서 캡쳐해 올려봅니다 ^^
오래전 아버지 자동차의 퍼지 컨트롤 부분이 갑자기 떠오르네요. ^^ 오르내리막 부분에서 변속이 억제되는(가끔 정신없이 바뀌는 차도 있지요) 것... 과 제가 느낀건 달리고 난 후에 변속 타이밍이 좀 틀리긴 해서 학습 된다는거 어느정도는 음~ 하고 탄답니다 ^^
2008.12.30 20:47:36 (*.237.203.142)
TCU 학습은 변속기별로 약간씩 방향이 다릅니다. 운전자의 성향에 따라서 쉬프트 업/다운 rpm 시기를 학습하는 변속기가 있는가하면, 운전자 성향에 대한 통계치를 작성하는 변속기도 있습니다. 그래서 일정 시간 운전자의 가감속 통계를 내서 운전자 성향을 판정(?)하고, TCU가 사전에 가지고 있는 변속 모드 중에 하나를 강제 할당해 버리는 방식도 있습니다. 미리 퍼지로 구성된 모드를 TCU가 할당해 버리면, TCU 리셋 전에는 재학습은 없습니다. 리셋하면 다시 또 통계치 만드는 단계로 돌아가고요..
