타이어 외경을 큰 사이즈로 변경함에 따른 휀다 간섭으로 보입니다. 

기존 사이즈(245 45 18)에서 아래 사이즈로 변경 시 타이어 외경 변화는 아래와 같습니다. 

1) 245 45 18 → 255 45 18 = 타이어 외경 10mm 증가

2) 245 45 18 → 235 50 18 = 타이어 외경 15mm 증가

235 50 18로 변경 시 타이어 폭은 줄어드는 것이 맞습니다만 

편평비가 증가됨에 따라 타이어 외경이 증가하기 때문에 휀다 간섭이 더 우려되는 상황입니다. 

후륜 휠의 림폭이 나와 있지 않아서 타이어 폭에 대해서는 말씀드리기 어려지만, 

타이어 사이즈로 보아 후륜일 것으로 보이는데 기존 245 45 18을 그대로 사용하시거나 235 45 18 사이즈도 고려하시면 좋을 듯 싶습니다. 

다른 분들의 답변을 위해서 후륜 휠 제원 적어주시면 더 좋을 듯 합니다. 

말씀하신대로 리어에서 휀다에 닿는 경우에는 10mm줄여서 간섭이 없어질수도 있으나,

실제로 해보기전에는 모른다는게 문제입니다.

차종 동호회에 미리 해보신분이 있으시면 물어보시는게 더 빠를거 같습니다. 

그리고, 간섭이 있을랑 말랑 아슬아슬한 상태라면 타이어의 종류에 따라서도 간섭이 생길 수 있습니다.

즉, 235 50 18의 타이어를 끼우면 간섭이 생긴다(or 안생긴다) 라고 정할 수 있는게 아니라 어느 메이커의 어느 상품 타이어냐에 따라 같은 규격의 타이어여도 간섭 여부가 달라집니다.

대략 고성능 하이그립 타이어일수록 표기된 사이즈보다 타이어 폭이 좀 더 크더군요. 235라고 꼭 235미리가 아니라 하이그립 타이어는 약간 더 크고.. 4계절 콤포트 타이어는 약간 더 작고 하는식..