Q & A
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젠쿱 캐스터 값 순정 약 7도 현재 약 2도
프런트 캠버 약 1.6도
토우값은 순정(기억이 안남)
이상태에서
토우와 캠버값을 변화시켜서
스티어링 복원 능력을 개선 시킬려고 합니다
과연 도움이 될까요?
프런트 캠버 약 1.6도
토우값은 순정(기억이 안남)
이상태에서
토우와 캠버값을 변화시켜서
스티어링 복원 능력을 개선 시킬려고 합니다
과연 도움이 될까요?
2017.07.17 20:04:42 (*.62.203.171)
다른 차종으로 토우 캠버 조절해서 스티어링 복원력 향상 경험했습니다. 급격한 상승은 어려울 수 있어도 개선은 가능하다고 생각합니다. 값에 변화 줄 때마다 기록하면서 적정값 찾아가신다면 재미와 만족감 둘 다 잡으실 수 있을 겁니다.
2017.07.18 21:17:25 (*.62.219.252)
복원력은 전륜 캐스터에 의한 것이라 생각합니다 킹핀이 뒤로 누우면 자전거 스포크처럼 조향 중심 뒤에서 무게중심이 가는것이고 그 중심차이에 의해 복원력이 생긴다고 합니다
전륜 +캠버는 핸들을 가볍게 하기 위한것이라 들었습니다 그만큼 토우 인을 해야 바퀴가 밖으로 벌어져 나가는 것을 상쇄한다는 것이구요
후륜 -캠버는 직진성을 좋게 한다고 하는데 잘 모르겠네요
ㅠㅠ 그래서 토우 아웃을 해서 바퀴가 모이는것을 상쇄시키는거 같은데 정상보다 적게 토우 아웃을 하면 직진성이 생기려나요 제차가 마이너스캠버인데 출력이 딸려 잘 모르겠더라구요
전륜 +캠버는 핸들을 가볍게 하기 위한것이라 들었습니다 그만큼 토우 인을 해야 바퀴가 밖으로 벌어져 나가는 것을 상쇄한다는 것이구요
후륜 -캠버는 직진성을 좋게 한다고 하는데 잘 모르겠네요
ㅠㅠ 그래서 토우 아웃을 해서 바퀴가 모이는것을 상쇄시키는거 같은데 정상보다 적게 토우 아웃을 하면 직진성이 생기려나요 제차가 마이너스캠버인데 출력이 딸려 잘 모르겠더라구요
2017.07.18 22:15:05 (*.220.163.51)
토우를 왜 만지나요? 스티어링 복원이란건 체감상 그리 차이가 나질 않으며 실생활주행에 아무런 영향이 없습니다 차라리 스티어링 기어를 11:1로 교환하는게 가장 크게 체감할꺼구요.
구지 하려면 캐스터만 손보면 됩니다.
참고로 데일리카 다운서스 차량이라면 전륜 -3도 후륜 -2.5도 토는 전후륜 무조건 0으로 세팅을 하면 됩니다.
타이어 아껴야죠
구지 하려면 캐스터만 손보면 됩니다.
참고로 데일리카 다운서스 차량이라면 전륜 -3도 후륜 -2.5도 토는 전후륜 무조건 0으로 세팅을 하면 됩니다.
타이어 아껴야죠
보통들 하시는 말씀들이 +토우값으로가면 핸들복원력이 좀 더 좋아진다고 합니다..