Q & A
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제가 이런 문제를 겪게될 줄은 몰랐네요;;
bmw 순정휠에 스노우 타이어를 끼우고 다니다가 (205-55-16) 이참에 회사 근처의 KAL TIRE라는
체인점에 가서, 보관중이던 4계절 타이어를 마운트/밸런스 했습니다.
뭐 이것저것 해서 한국 돈으로 20만원이 훌쩍 넘는 돈이 나오더군요. -_-;
그래도 결과만 좋았으면 되는건데, 작업한 직후부터 60km/h 근처에서 핸들 떨림이 느껴졌습니다.
얼라이먼트가 갑자기 바뀌었을 리도 없고, (휠볼트 풀어내는데 작업자가 얼라이먼트를 틀어놨을리는 없겠죠?)
휠은 겨울 내내 잘 쓰던 것이고, 타이어는 몇 달 전까지도 스틸휠에 끼운 채로 아무 문제 없이 쓰던 거라서
결국 휠밸런스 이상이라고 결론 내리고, 작업한 샵에 가서 따졌습니다.
같이 시운전 해 본 기술자도 인정하더군요.
그리고 재 작업을 했고 차를 찾아왔는데, 그래도 문제가 완전히 가시질 않아서 고민입니다.
내리막이나 브레이킹 할 때가 아니면 60km/h 근처에서 핸들 떨림이 그대로 있네요.
먼저, 이 현상이 휠밸런스 문제가 맞을 것인지.. 의견을 듣고싶습니다.
작업을 한 샾에는 다시 가봤자 그 샾의 역량으로는 재작업을 아무리 해도 나아질 게 없을 것 같고,
시간만 낭비하는 것 같아서 그 샾은 포기했구요,
정말 하고싶은 질문은,, 이렇게 (아마도) 휠밸런스 이상으로 일정 속도에서 나타나는 떨림이 있을 때,
그냥 넘기고 타시는지, 어떻게든 돈과 시간을 들여서 잡으시는지 들어보고 싶습니다.
사실 제가 못참겠으면 어떤 노력을 해서든 잡는거고, 신경 안쓸 수 있으면 그냥 타는게 답이겠지만
주변 사람 몇에게 제 차 운전을 맡겨놓고 60km/h에서 핸들 안떨리냐고 물어보면 다들 모르겠다고 하다보니
제가 너무 민감한 건가 해서요. 그 정도로 알듯 말듯한 떨림입니다.
(운전 해 본 사람들은 해당 속도에서 핸들을 놓았을 때 육안으로 핸들 떨림을 보고나서야 알더군요)
이럴 땐 제 손이 원망스럽습니다;; 아얘 못느끼면 될 것을 왜 느껴지는건지요.. ㅜㅠ;;
bmw 순정휠에 스노우 타이어를 끼우고 다니다가 (205-55-16) 이참에 회사 근처의 KAL TIRE라는
체인점에 가서, 보관중이던 4계절 타이어를 마운트/밸런스 했습니다.
뭐 이것저것 해서 한국 돈으로 20만원이 훌쩍 넘는 돈이 나오더군요. -_-;
그래도 결과만 좋았으면 되는건데, 작업한 직후부터 60km/h 근처에서 핸들 떨림이 느껴졌습니다.
얼라이먼트가 갑자기 바뀌었을 리도 없고, (휠볼트 풀어내는데 작업자가 얼라이먼트를 틀어놨을리는 없겠죠?)
휠은 겨울 내내 잘 쓰던 것이고, 타이어는 몇 달 전까지도 스틸휠에 끼운 채로 아무 문제 없이 쓰던 거라서
결국 휠밸런스 이상이라고 결론 내리고, 작업한 샵에 가서 따졌습니다.
같이 시운전 해 본 기술자도 인정하더군요.
그리고 재 작업을 했고 차를 찾아왔는데, 그래도 문제가 완전히 가시질 않아서 고민입니다.
내리막이나 브레이킹 할 때가 아니면 60km/h 근처에서 핸들 떨림이 그대로 있네요.
먼저, 이 현상이 휠밸런스 문제가 맞을 것인지.. 의견을 듣고싶습니다.
작업을 한 샾에는 다시 가봤자 그 샾의 역량으로는 재작업을 아무리 해도 나아질 게 없을 것 같고,
시간만 낭비하는 것 같아서 그 샾은 포기했구요,
정말 하고싶은 질문은,, 이렇게 (아마도) 휠밸런스 이상으로 일정 속도에서 나타나는 떨림이 있을 때,
그냥 넘기고 타시는지, 어떻게든 돈과 시간을 들여서 잡으시는지 들어보고 싶습니다.
사실 제가 못참겠으면 어떤 노력을 해서든 잡는거고, 신경 안쓸 수 있으면 그냥 타는게 답이겠지만
주변 사람 몇에게 제 차 운전을 맡겨놓고 60km/h에서 핸들 안떨리냐고 물어보면 다들 모르겠다고 하다보니
제가 너무 민감한 건가 해서요. 그 정도로 알듯 말듯한 떨림입니다.
(운전 해 본 사람들은 해당 속도에서 핸들을 놓았을 때 육안으로 핸들 떨림을 보고나서야 알더군요)
이럴 땐 제 손이 원망스럽습니다;; 아얘 못느끼면 될 것을 왜 느껴지는건지요.. ㅜㅠ;;
2009.03.14 00:41:45 (*.116.31.78)

현일님, 반갑습니다. 마운팅+밸런싱 120불(작년까지만 해도 80불대였는데.. 여기저기 가봐도 120이더군요)
에다가 하나 구멍났다고 해서 20불, 스틸휠에 껴있던 타이어 네 짝 디스마운팅비 30불, 필수라고 하는? 밸브 스템 교환까지 하니 세금까지 190불이 넘게 나오더군요.. ㅡㅠㅡ;;;;;;;;;;;;;;; 가격은 둘째 치고, 다음엔 현일님께 실력 괜찮은 샾이 어딘지 여쭤보고 가야겠어요..^^
그리고 신제운님, 이익렬님, 저도 혹시 그런 다른 이유 아닐까 해봤습니다.. 흠.. 타이어 이상쪽으로 조사를 좀 해봐야겠네요. 혹시 플랫스팟을 구별하는 방법이 있을까요? (접지면에 생기는 것인지요?)
세 분 답변 정말 감사합니다.
정말 플랫 스팟이면 이번 기회?에 SPT나 R-S2같은 타이어로 바꿔야할지도... ㅡ.ㅡ;;
에다가 하나 구멍났다고 해서 20불, 스틸휠에 껴있던 타이어 네 짝 디스마운팅비 30불, 필수라고 하는? 밸브 스템 교환까지 하니 세금까지 190불이 넘게 나오더군요.. ㅡㅠㅡ;;;;;;;;;;;;;;; 가격은 둘째 치고, 다음엔 현일님께 실력 괜찮은 샾이 어딘지 여쭤보고 가야겠어요..^^
그리고 신제운님, 이익렬님, 저도 혹시 그런 다른 이유 아닐까 해봤습니다.. 흠.. 타이어 이상쪽으로 조사를 좀 해봐야겠네요. 혹시 플랫스팟을 구별하는 방법이 있을까요? (접지면에 생기는 것인지요?)
세 분 답변 정말 감사합니다.
정말 플랫 스팟이면 이번 기회?에 SPT나 R-S2같은 타이어로 바꿔야할지도... ㅡ.ㅡ;;
2009.03.14 10:14:40 (*.116.31.78)

겨울에 야외에 보관했을 때 플랫 스팟이 생긴거라면 혹시 온도가 올라간 조건에서 주행하다보면 정상으로 돌아오거나 하진 않나요? 쿨럭..
2009.03.15 18:34:40 (*.177.96.161)

휠타이어를 뺐을 당시 위치로 정확하게 다시 세팅하셨는지요?
타이어 위치가 서로 바뀌었다면 타이어 마모 패턴이 새로 바뀌면서 진동이 생길 수도 있습니다.
타이어를 탈착할 때 각 타이어에 FR, FL, RR, RL 등으로 미리 표시를 해두시면 좋습니다.
타이어 보관시 한 쪽이 눌려서 flat spot이 생겼을 가능성도있지만, 이 경우 80km/h 정도로 약 1시간 정도 주행하면 없어집니다.
타이어 위치가 서로 바뀌었다면 타이어 마모 패턴이 새로 바뀌면서 진동이 생길 수도 있습니다.
타이어를 탈착할 때 각 타이어에 FR, FL, RR, RL 등으로 미리 표시를 해두시면 좋습니다.
타이어 보관시 한 쪽이 눌려서 flat spot이 생겼을 가능성도있지만, 이 경우 80km/h 정도로 약 1시간 정도 주행하면 없어집니다.
2009.03.16 10:35:27 (*.116.31.78)

조언 감사합니다. 주행을 수백km 했는데도 진동이 그대로 있는 걸 보니.. 일단 휠타이어 위치를 바꿔 달아봐야겠습니다. 보관은 측면으로 눞여서 4짝을 올려 쌓아두었기 때문에 트레드 접지면이 직접 눌리지는 않았을거예요. ^^
그리고 설마 리마운팅 밸런스 보는데 200불 내신건 아니죠 -_-?