타이어 교체를 생각하신다면 이 비용을 휠 교환비용으로 투자하시면 어떨까요??

지금 장착중인 휠이 어떤 제품인지 모르겠지만 CE-28N 같은 가벼운 휠로 교체하시면 순발력을 만족시켜줄 것 같습니다..

제가 215/40/17을 라세티해치백에 사용중인데요..

40시리즈의 노면 스트레스는 상당합니다

그리고 휠이 나름 명품(?)인데

비온뒤 도로 패인곳을 주행중 발견하면 피하느라 식은땀이 절로 납니다^^;

고로 40시리즈는 경험자로서 비추하는바 입니다....

감마엔진차량들이 가벼운휠로 바꾸면 오히려 최고속이나 연비가 떨어지는 경향이 있습니다.

그리고 속도대비 알피엠대역이 높아서 순발력을 올리려고 타이어 싸이즈를 줄이면 더더욱 속도대비 알피엠이

높아져서 스트레스 쌓이지요... 시내주행이 대부분이시라면 바꾸는것도 나쁘진 않을듯헌데 경험으로 보아

아마 후회하실듯합니다...

빠른 답변 감사드립니다.^^

신수철님 휠은 마르셀로꺼구요...그리 무겁지는 않습니다.

현재 출퇴근 길이 물론 고속도로가 반정도 되지만 그 외에는 그리 좋은 노면이 아니라....

경량휠 강성이 떨어진다는 속설에 귀가 팔랑거려서..^^;; 그리고 고속도로 주행이 반이라 너무 경량일 경우

그닥 좋지 않을 듯 해서요...나름 지금 휠도 순정에 비해서는 가벼운 편입니다만..^^;;

최오성님 이번에 포르테로 넘어오기 전에 아반테xd 1.5 A/T 를 운행하였는데

그때 215/40R17 타이어를 장착하였습니다. 노면타는게 쫌 있긴 하였으나

나름 잘 타고 다녔던 기억이..^^;; 스트레스까지는 안 받았던거 같아요...

다른 문제로 스트레스 받아서 그랬는지 모르겠지만요..^^;(그 스트레스로 차를 바꾸게 되었지요..^^;;)

현재 45R도 나름 노면을 잘 읽어줘서...차이가 많지 않을거라 생각했는데요..^^;;

답글 다는 사이에 김선동님께서 답글을 달아주셨네요..^^

답변 감사드립니다.^^ 제가 생각했던거 보다 복잡하네요...^^;;

전 단순히 타이어의 폭이나 직경이 작아지면 순발력이 좋아질꺼라 생각했거든요..^^;;;

물론 연비도 조금은 나아지지 않을까 타이어와 휀다 갭이 제가 원하는 만큼 벌어질까 하는 기대도...^^;;

(휀다와 타이어 모든 부위에서 일정한 갭을 원해서요..^^;;쫌 독특하죠?^^:;)

음...선동님 답변을 보니 다시 한번 갈등하게 되네요...^^;;

215/50R17로 업도 생각해보았으나 현재 로워링 스프링 장착상태라 간섭이 예상되어 좌절하였습니다..-_-;;

아....느므느므 어려워요.....ㅜ_ㅜ;;;

일단 타이어 제품명이 궁금하군요..

'승차감' 이라는 단어의 사용이 사람마다 달라서 뭘 뜻하시는지는 모르겠으나,

노면 타는 느낌을 말씀하시는거라면 컴포트한 타입의 타이어로 바꿔보시는게 어떨까도 생각해봅니다..

타이어의 구름 저항을 줄여 순발력 향상을 원하신다면

205/50R 17, 205/45R 17 등도 좋겠습니다만 (V12 evo 등 몇몇 종류가 있음)

과연 타이어 사이즈 한두가지 바꿔서 얼마나 나아질까 싶습니다.

그리고 정말 솔직하게 말씀드려서,

저도 포르테 세단 많이 타 봤고, 계약했다가 해지해 본 경험도 있습니다만,

포르테가 다른건 몰라도 승차감은 정말 아니었습니다.

기아 씨드 순정에 225 40R 18 끼운 차량이 차라리 포르테 16인치 순정차량보다 나은 느낌입니다.