이런.. 글 수정했습니다.

분당-수서가 아니라 분당-내곡이죠. 죄송해요~

일단 제가 찍혀본 카메라들은 모두, 보라색 불빛이 반짝이며 인식하는 카메라들이었습니다. 일반적으로 자동화된 주차장에 들어가면 입구에서 카메라로 차량 번호를 찍어서 자동으로 인식할때 쓰는 그 카메라와 같은 방식의 카메라로 알고 있습니다. 흰색의 플레쉬는 터지지 않습니다.

카메라 플레쉬처럼 흰색 플레쉬가 번쩍이는 카메라는 작동하는 것을 본적이 아직 없습니다.(이런 종류의 카메라가 top gear 에서 제레미 클락슨이 부수는걸로 봐서 영국엔 존재 하는 것 같습니다. 생긴것도 엄청크고 못생겼더군요. 우리나라에도 초기엔 있었겠죠? 다들 터졌다고 말씀하시는 것 보면.)

물론 터널내에서도 기술적인 문제는 없어 보입니다만,

설치의 어려움인지 관리 부서의 문제인지, 법적인 문제인지,

터널내에선 본적이 없고,

또한 다리 위에서는 아직 찍혀본적이 없습니다. 이 경우는 요즘 잠수대교에 카메라가 여럿 있긴 한데, 확신은 잘 안들구요, 성산대교인지 가양대교인지 위에서도 본적이 있습니다만, 찍혀 보신분이 계신지요?

적어도 터널은 여러 고속도로에서 본기억이 잘 없고, 중미산 다닐적에 팔당터널이 사람들이 200 오바 찍는 구간인데도 카메라가 전혀 없고, 그 이후 한강 건너는 고가(다리)에서도 뻥카가 두어개 달려있었지만 저는 언제나 무시하고 다녔었는데, 결국엔 아예 철거 해버리더군요. 당시엔 터널과 다리에는 설치 할 수 없다는 신념(?)이 어느정도 있었습니다.

그나마 중미산에서 돌아오는 길에 팔당 터널중 마지막 터널 전에 카메라가 하나 있는데 이건 분명 터널 "사이"에 설치되어있고 그나마도 제가 한번 시속 90으로 지나친 기억이 있는데(확실친 않음) 편지 날라온적은 없습니다.

심지어 예전 기억에 88 고속화도로 김포공항 방면 한강철교 전에 있는 무수한 카메라들에 실수로 90 언저리로 지나가 보라색 불빛이 번쩍이는 경험이 있었습니다만, 결국 편지는 날라오지 않았습니다.(그 구간이 다리이죠. 그쪽의 88 고속화도로 대부분이 다리인지라 이건 확신이 안들긴 합니다.)

어떤 분은 다리와 터널 앞뒤 몇백미터 앞뒤론 설치 불가능하다는 법규가 있다고 말씀하시는 분도 계셨습니다.

리플이 길어 요약하자면,

1. 터널내에선 어느정도 안심해도 된다.

2. 다리위에서도 어느정도 안심해도 되지만 확실치 않다.

3. 터널, 다리 앞뒤로 어느정도 안심해도 되지만 확실치 않다.

4. 요즘에 플레쉬 터지는 과속 단속 카메라는 거의 없다.

긴답글 감사합니다. 제가 말씀드렸던 플래쉬는 일반 하얀불빛 플래쉬가 아니고 말씀하신 보라색 빛, 실제로 지금 과속카메라에 사용되는 적외선 플래쉬 입니다. 그게 원래는 적외선이라 아예 안보여야 되지만, 아마도 광원의 파장 대역이 넓어서 일부 적색쪽 빛이 보이기 때문에 생각보다 약한 붉은 빛을 띈 플래쉬가 터지는 것으로 보이는 것 같습니다. (실리콘 베이스 이미지 센서를 사용한다는 가정하에)

그래서 실제로 집앞 언덕길에 생긴 카메라도 새벽에 택시가 신호위반하고 지나가니깐 붉은 빛 플래쉬가 터지더군요, 그래서 터널에서 조도가 문제라면 그런 플래쉬로 못찍을건 없지 않을까 하는 생각이 들었습니다. ^^

어쨌든 아직 찍는 터널이 없다면 다행(?)이지요. ^^

그러게요. 터널 출구 그 카메라가 뻥카라고 하더라도 꼭 지켜야 할듯 합니다.

거기서라도 안 줄이면 정말 대책없죠. 우합류 차량들 좌회전 하려고 가로본능 중이고..

역시나 그곳은 도심 풀스로틀 구간이 맞았군요~