Q & A
안녕하세요.
차종은 쎄라토 유로 2005년식 2.0 가솔린 수동이고, 카니발 터빈으로 터보튜닝을 해놓았습니다.
가끔씩 시동이 안걸립니다. 냉간시에 안걸리는 경우가 좀 더 많은것같은데 어떨땐 열간시에도 안걸립니다. 그저 '가끔씩' 이라고 표현하는 수 밖에는....
안걸릴때를 좀 더 자세히 묘사를 해보자면..
키를 돌리면 시동모터가 돕니다. 엔진은 푸드덕푸드덕거리기만 할뿐 절~~~~대로 시동 안걸립니다. 계속 키 돌리고 있고, 악셀 페달을 밟아봐도 절대 시동 안걸립니다. 이때 키를 완전히 오프 하지 않고 on 이나 acc정도까지만 갔다가 다시 시동을 걸어보면 절대로 시동 안걸립니다. 다시 키 오프 했다가 곧바로 다시 시동을 시도해도 역시나 시동 안걸립니다. 키 오프한 이후 약 10초정도 있다가 시동을 걸면 푸드드덕 하면서 걸리곤 합니다.
일단 시동만 걸리면 아이들 매우매우 안정적이고, 주행에 아~무 이상 없습니다.
이때문에 연료펌프 얼마전에 새걸로 갈았습니다만 증상 여전합니다. 인젝터도 새겁니다. 엔진 자체가 통째로 거의 새겁니다.
얼마전 터보타이머 때문에 경보기를 새로 장착했습니다만, 어차피 제차는 이모빌라이저가 없는 모델이라 이게 뭔가 영향이 있을지는 모르겠습니다.
터보 세팅한 샵에 찾아가서 MAF값도 확인해보고, 다른 샵도 몇군데 가봤는데 다들 원인을 찾아내지 못하고있습니다.
무엇이 문제일까요;;;;

압축비를 내려놓아서 그렇습니다..인젝터도 크구요... 시동꺼진뒤 바로 시동걸면 잘 안걸립니다.
걸려도 부앙~~시원하게 걸리지않고 부들부들하다가 아이들을 찾아가는 형태로 걸리겠지요...
맵핑을 새로하면 좀 나아지긴합니다.. 연료압 레귤레이터를 달면 많이 호전되구요..
시동시 키 on에 두고 엔진체크등이 사라진후 시동거시면 잘걸리기도합니다..
특별한 문제는 아닌듯하고 차에대해 살짝 적응하시는게 돈안들이는 방법일듯합니다. ^^
맵핑을 as해달라고하세요....
가솔린엔진은 점화와 연료, 시동모터에 문제가 없다면 잘 걸릴텐데요. 시동모터는 잘 도니 연료압력 레귤레이터와 점화코일, 파워트랜지스터를 단계적으로 점검해보면 찾을 수 있을 것 같습니다.