김선 님,  감사합니다.

오메가 사에서 제작한 pdf 파일 자료에는 155도로 설명이 되어 있습니다.

위에 첨부 파일로 자료를 올렸습니다.

저도 오타면 좋겠다는 생각이 듭니다만

한 자료에서는 플래쉬 포인트는 점도에 따라 155~222도로 다양하다고 설명이 되어 있고,

다른 자료에서는 보다 정확한 표가 포함되어 있습니다.

제가 오메가 사에서 근무를 하고 있지는 않지만 해당 제품의 물성을 보면... 오타가 99.9% 확실한 것 같습니다. ^^; 간단히 옆에 있는 다른 유사 점도등급의 물성이랑 비교해봐도 차이가 확 나잖아요? 그것만 봐도 작성하는 분이 잘못 적으신 것 같습니다.

참고로 폴리머 어쩌구 하는 것은 점도지수 향상제에 대해 오메가 사가 그럴듯 하게 부연한 설명이고 (휘황 찬란하게 설명은 해놨어도 어쨌든 특별한 기술은 아닙니다. ^^) 다른 물성만을 놓고 봤을 때 일반 타사 GL-5급 기어유랑 동등 성능을 지닌 제품입니다. 

한 가지 더 참고로 말씀을 드리자면 PDS에 GL-6라는 규격이 나오는데 현존하는 규격 중 GL-6라는 것은 아예 없고 API GL 급들도 더이상 실효성이 없는 등급입니다.

PDS 스펙들 다 참고해보니... 해당 제품이 SAE 75W-140을 만족시키는데 전혀 문제가 없어보이고... 안심하고 사용하셔도 될 것 같네요. 인화점은 명백한 오타 같은데요? ^^ ; (당사 및 타사 동급점도도 참고한 결과) 추가로 궁금하신 것 있으시면 또 문의주시구요.

김선 님, 친절하고 자세한 답변 감사드립니다. 

그런데, 오메가의 공식 자료에서 flash point를 155~222도 라고 표현했으니 과연 오타일지 싶습니다. 

( 저도 상식적으로는 이해는 안됩니다만... 점도 때문에 뭔가 다른 첨가제가 들어가서 그럴 것도 같고요.)

GL-6 등급에 관해서는 저도 어제 자료를 찾다가 GL-6 등급과 GL1, 2, 3 규격은 무효화하고 따로 분류하지 않는다는 내용의 자료를 접했습니다. 집에 있는 컴에서 북마크 해놓았는데 귀가해서 링크를 올리겠습니다. 

그러나, 없는 규격을 만들어 넣은 것은 것은 아니고 기존 GL-6 등급을 만족시키는 스펙이라고 할 수 있을 것 같습니다.

제 차에 순정 오일( 캐스트롤 SAF XJ 75W140)도 GL-5인데, GL-6 등급까지도 만족하는지도 궁금하더군요.

이미 없어진 등급을 굳이 표기하는 것은 마케팅을 위한 한 가지 방편 같습니다.  

오메가 690 75W140을 넣고 변성된 경험 하신 분은 안계신지요?

아, PDS 말고 다른 파일을 못 열어봤네요. 흠...  만약 기재된 물성이 맞다면 이는 첨가제의 특성 때문에 발생하는 것이 아니라 원재료로 사용된 기유 때문에 그렇게 된 것입니다. GL-5급 제품인데 인화점이 이렇게 낮은 경우는... 제 상식에서는 잘 이해가 안되네요. 수입사(수입제품이라면)에서 여기에 대해 질문을 하면 답변을 제대로 못 드릴 가능성이 있을 것 같고... 제조사 기술진한테나 문의를 하셔야 답변을 얻으실 수 있을 것 같습니다. ^^;

http://www.lubrizol.com/DrivelineAdditives/AutomotiveGearOil/GL5.html

위 사이트에 GL-5 등 GL 등급에 대한 유용한 정보가 있습니다. 

김선 님, 감사드립니다. 

내일 교체해보려고 합니다.

다른 자료를 보면 기유는 PAO고 flash point는 220도가 넘는다고 쓰여 있는데 1996, 1998년도의 자료입니다. 

위에 제가 올린 자료는 그 이후에 업데이트 된 자료이므로 더 정확해야 할텐데 말이죠.

참 헷갈리네요.