박윤서님 지금 직업이 뭔지 궁금하네요. 그림 굳입니다!

FM901 추억의 타이어군요. 딱 그 무렵에 제 차에 장착되어 있던 타이어입니다.

글씨를 또박또박 잘 쓰시네요. 부럽습니다 ㅠㅠ

앞뒤 타이어 사이즈는 993/996 터보의 순정 사이즈인 것 같습니다. 기어비도 final drive를 제외하면 993의 G50/20 미션과 동일하네요. (그나저나 종감속비가 너무 높아서 최고속도 312km/h에선 거의 9000rpm쯤 될 것 같습니다) 그리고 0-200km 가속에 14초나 걸리는 440마력짜리 차 치고는 스탠딩 1km 기록(20.6s)이 약간 빠른 것 같습니다. city/hwy/combined 연비도 EPA 기준이라면 combined 연비가 9.1km/l 정도로 바뀌어야 할 것 같구요.

정말 재미있게 봤습니다.

어릴때부터 중증이셨군요..ㅎㅎㅎ

미쯔비시를 좋아하셨나봐요? 요새는 품질도 그저 그렇고 내세울 차종도 없는 브랜드가 되어버렸지만 한때는 미쯔비시 엠블렘만 봐도 우와하던 시기가 있었는데...아마 94-98년도쯤? 파제로와 이클립스, 랜서에볼루션이 한참 잘나갈때였죠.

아..학생때는 저렇게 필기를 예쁘게 잘 정리하는 사람이 정말 부러웠었다는... 내 노트는 내가 쓰고 내가 못알아볼때가 있으니... ㅠ.ㅠ

제 노트엔 자동차그림은 없었고 대부분 비행기/전투기 그림낙서가 가득했던 기억이 나네요 ㅎㅎ

근데 항상 궁금했던 부분인데..저렇게 잘 정리하면서 수업시간안에 모두 필기할수있는 비결이 뭔가요?  전 막 휘갈겨 써도 칠판에 있는거 2/3 밖에 못적었었는데;;;;;

저런 수준의 필기는.. 평생 가도 못할꺼 같습니다.

아.. 정리 안되는.. 제 머리속과 노트를 보고 있으니..부끄럽네요.^^

그림수준도.. 글자도.. 모두 너무 이쁩니다.

90년대 후반에 학교 선배의 미쓰비시 이클립스 타보고...

와... 이런 세상이 있구나 했던 기억이 납니다. 어쩌다 미쓰비시는 이렇게 되었는지...

저도 자동차 회사 하나 만들었었죠.(페이퍼 컴퍼니..ㅎㅎ)

소형차부터 대형차까지 라인업 짜고. 공책에 그림도 그리고..

아주 그냥 난리였습니다~~

나무로 목업 모델 만들던 기억도 있네요~

아 저때부터 환자이셨군요 ㅋㅋㅋㅋ;;

재밌게 잘봤습니다~~