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안녕하십니까 박재형입니다...
요사이 후텁찌근한 온도와 습도로 차량에어컨사용빈도가 올라가는 추세라 생각됩니다.
더우기 저같이 썬팅을 아예안하셨거나 혹은 보급형 썬팅을 하신분들의경우 열이 그대로 실내에쌓이게되죠...
따라서 시동직후 에어컨을 최저온도로 풀가동을시키게됩니다. 물론 저도 시동걸면서
"으아;;; 장난아니네... 삐비비비비비빅" 에어컨 풀가동입니다. 어제까지만해도 시동이 아주 잘 걸렸던 녀석이었습니다만 어제 엄청난 습기에 에어컨과 뒷유리 열선을 틀고 짧은거릴 주행하고 주차를해서그런지... 아침에 셀 모터가 돌다말아서 겨우겨우 시동을 걸어놨습니다...
자주가는 집앞카센타에선 여름에 절대적으로 어느정도 워밍업이 된후에 차를 움직이라면서 워밍업이 안된상태에선 에어컨가동금지 그리고 hid가 순정으로들어간차들은 라이트도 가급적이면 바로키지말라고 지시하시더군요... 회원여러분도 유의하시기바랍니다. 잘 관리하셔서 급한일이발생했을때 낭패보시는일 없으시길바라겠습니다ㅠㅜ
요사이 후텁찌근한 온도와 습도로 차량에어컨사용빈도가 올라가는 추세라 생각됩니다.
더우기 저같이 썬팅을 아예안하셨거나 혹은 보급형 썬팅을 하신분들의경우 열이 그대로 실내에쌓이게되죠...
따라서 시동직후 에어컨을 최저온도로 풀가동을시키게됩니다. 물론 저도 시동걸면서
"으아;;; 장난아니네... 삐비비비비비빅" 에어컨 풀가동입니다. 어제까지만해도 시동이 아주 잘 걸렸던 녀석이었습니다만 어제 엄청난 습기에 에어컨과 뒷유리 열선을 틀고 짧은거릴 주행하고 주차를해서그런지... 아침에 셀 모터가 돌다말아서 겨우겨우 시동을 걸어놨습니다...
자주가는 집앞카센타에선 여름에 절대적으로 어느정도 워밍업이 된후에 차를 움직이라면서 워밍업이 안된상태에선 에어컨가동금지 그리고 hid가 순정으로들어간차들은 라이트도 가급적이면 바로키지말라고 지시하시더군요... 회원여러분도 유의하시기바랍니다. 잘 관리하셔서 급한일이발생했을때 낭패보시는일 없으시길바라겠습니다ㅠㅜ
2014.06.23 09:48:18 (*.253.184.38)
일단 시동이 걸리고 나면 밧데리 보다는 알터네이터에서 바로 전기를 끌어다 쓸텐데 에어컨이던 HID 램프건 밧데리의 시동성능과는 관계 없지 않을까요? 제 생각에는 밧데리 효율과는 별개로 더운 여름에 자연방전률이 제일 높다보니 문제가 생긴것 같습니다. 혹시 밧데리 수명이 다 되어 가는건 아닐까요?
2014.06.23 10:02:03 (*.161.217.148)
아무래도 배터리가 시동시에 전력을 소모하고 나면 알터네이터가 소모된 배터리에 충전을 하는데 일을 많이하게되겠죠.ㅎㅎ
여름에 특히 장마철엔 많은 것 같습니다.
2014.06.23 11:11:18 (*.46.229.199)
기억을 더듬어 보니 옛날에 캬부레터 차였는데, 낮에는 경고등 켜지는걸 전혀 알 수 없었지만 밤이면 알터네이터 경고등이 간헐적으로 희미하게 켜지는게 보이곤 했었습니다 (아마 알터네이터 다이오드가 오락가락 했나봅니다). 그럴때는 비 온 다음날, 특히 차 밑에 물이 고여있을 정도로 비가 많이 온 다음날은 밧데리가 늘 말썽이였죠 (그러고 보니 그때도 한여름이였군요). 누전일까 추측만 했었습니다만, 알터네이터가 원인이였을 수도 있겠군요. 아마 알터네이터 교체하고 해결되었던것 같아요.
