블로그를 운영하는 개인 정비소의 경우 정비 결과와 과정을 사진으로 찍어 기록으로 남기는 분들이 많습니다만. 그렇지 않은 분들이 더 많은것 같습니다. 제가 다니는 정비 업체는 차를 찾으러 가면 찍었던 사진을 일일히 보여주면서 정비 과정을 간략히 설명해줍니다.

국산차의 경우도 제가 주로 가는 경기도 동탄의 쉐보레 센터는(무척 작습니다. 리프트가 겨우 3개) 정비후에 교체한 부품을 항상 확인시켜주고 가지고 갈 것인지, 여기서 처리할 것인지를 물어봅니다. 그런데 부품값도 더 비싼 수입차를 정비하면서 그런 확인 절차가 없는건 좀 아쉽네요. 거기다가 시트위에 부품을 그냥 올려놓다니...아우디 가죽 시트가 오염에 좀 강한가요?

그리고 저런 수준의 정비를 하면 고객에게 인도전에 최소한 테스트 주행이라도 해볼텐데, 견인 고리를 그대로 장착해두고 고객에게 넘기는거는 뭔가 기본 절차가 제대로 정립이 되어 있지 않은 정비소 같다는 인상입니다.

제가 보기엔 많은 정비소에서 저런 언어도단할 일이 벌어지고 있지만 정작 운전자가 차에 대해 잘 몰라서 웬만한 기술자가 간단히 눈속임만 잘 해 놓으면 차 팔 때까지 모르고 넘어갑니다.

저는 2년전에 타이밍벨트를 교환했는데 스트럿 바 너트가 하나가 사라져 있었습니다 -___-; 이거 타이밍벨트 작업을 이런애들한테 맡겨도 되나 불안불안 며칠 잠을 설쳤지만 아직 잘 굴러다니긴 하네요 ;;

일단 내일 센터가서 직접 얘길 들어봐야 알겠지만 이번 일로 인해 제가 느낀점은

1. 어쨌든 정비를 한 사람의 수고는 사라지지 않는것이니 지급한 비용에 대한 의문은 갖지말자. 쇼부도 치지말고.

2. 다른사람이 추천한 센터는 다른사람이 추천한 병원과 같으니 직접 겪어보고 나서 판단하자

3. 결과를 놓고 판단하는 블랙컨슈머가 되지 말고 과정중에 판단하는 스마트컨슈머가 되자

입니다.

테드에서도 많이 봐온 내용이지만 맘에 드는 센터를 찾기란....불가능에 가까운 일일지도 모른다는 생각이 들었습니다..