근거없다고 생각됩니다.

출고이후에 가능하면 아무것도 안붙이는게 상책이라 봅니다.

선팅 필름 업체 광고같네요..^^;;전면 및 앞좌석 선팅(필름 부착 방식)을 허용하지 않는 나라가 대부분이지 않나요? 유럽이나 북미, 일본등..

독일에서는 안전때문에 금지하고있습니다. 

비산유리 문제의 경우 저 역시 제조사에서 규정에 맞게 생산하면 문제없다라고 생각합니다. 오히려 비산이제대로 이루어지지 않는다면 즉, 제조사에서 상정한 깨어져야할 시점에서 깨지지않고 버틴다면 더 큰 문제가 생길수도있지않나하고 조심스레 생각해봅니다.

전면은 이미 유리사이에 PVB 필름이 사용되어 '안전유리'인데,

 틴팅필름이 빛 차단외에 어떤 부분이 더 좋을까요?

http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2073970&cid=42423&categoryId=42423

어른들은 왜 틴팅하냐고 하는데... 해야합니다 너무 더워요 대구는...

거품이 많긴하지만 비쌀수록 좋긴 좋더라구요 ㅎ 

전면 틴팅 진하게 하고선 밤에 어둡다고 순정 용량을 초과하는 밝은 전구를 찾는 사람도 많구요...

안보인다고 하이빔 키고 돌아다니는 사람도 많습니다.

어느것이 더 안전 에 필요할까요... 

그리고 과연 틴팅 필름이 유리를 깰 수 잇는 힘을 버텨줄지도 의문스럽습니다..

유리파편 때문에 틴팅을 해야 한다는것은 좀 억지스러워 보입니다.

직업상 교통사고 환자를 많이 봤습니다만, 다른 회원님들 말씀처럼 필름처리가 되어있어서 위에서 언급된 기전으로 탑승자의 손상이 더 심해지거나 한 적은 없었습니다.

앞유리로 인해 손상이 간 경우는 사실 안전벨트를 착용하지 않아서 직접 앞유리에 부딪혀 발생한 경우가 많았죠.

측면사고의 경우 옆유리가 틴팅이 되어있음에도 충돌시 와장창 깨지는 경우를 생각해보면 틴팅으로 인한 유리의 비산 방지 효과는 사실 무의미하다고 생각합니다.

정말 말도 안되는.....그런 설명이라고 봅니다.

"안전"을 위해서 전면/후면 유리는 틴팅을 하지 않아야 합니다.

뒤 차량이 앞의 흐름을 파악하기 위해서 출고 상태로 두어야하며,

본문에 언급된 "유리 파편의 흩어짐 방지를 위해서"라는 말은 안전을 생각하면 틀린말입니다.

유리는 적당히 잘게 부셔져야 탑승객의 안전을 보장할 수 있습니다.

순정 유리 제조사들의 사고 실험을 찾아보셨는지 모르겠지만,

충격시 유리는 잘게 쪼개져야하는 것이 법이며, 잘게 쪼개진 면들의 경계는

(일반적인 유리가 깨지는 것과는 다르게) 생각하는 것과 달리 그렇게

위협적이지 않습니다. 게다가 요즘 전면 유리는 필름이 이미 입혀져 있고

자외선 차단 기능까지 다 있습니다.

"안전"을 생각한다면 전면 틴팅은 정말 하지 말아야합니다.

이런 글이 어떻게 돌아다니는지 모르겠네요.

본문 중에... [사람들의 잘못된 이해와 상식] 이라고 필자가 적어 놨네요.

애휴....그냥 웃지요.

팩트에 근거한 논리를 적어놓은 것도 아니고,

딱, 초등학생 수준의 이해와 상식으로 쓴 글이라서 댓구의 가치도 못느낍니다.

말도 안되는 어처구니 없는 소리라고 생각합니다.

어이가 없네요..ㅎㅎㅎ

08년에 출처도 모르는, 색이 빠질대로 빠져서 갈색빛도 도는 제 측면 선팅지도 집 주차장에 주차할때면 창문을 내려야합니다..전면선팅차 타보면 너무 답답해요 시꺼메서..

안전을 위해서라면 방탄필름 같은 걸 붙여야 하지 않을까요?

동영상 3:20 쯤 보시면 틴팅필름으로는 택도 없어 보입니다.

링크 가 보니까 썬팅업체 사이트에 업체가 쓴 글이네요. 그냥 파워블로거지의 (유상) '리뷰' 같은거라고 보시면 되겠습니다.

80% 이상이면 인정합니다. 그 이하는 양아치죠.

그리고 필름으로 충격을 흡수한 유리조각이 날아가지 않게 잡아주려면 방탄유리 만들 때 샌드위치로 여러 장 끼우는 필름 정도는 되어야 하겠지요.

가장 중요한 건, 날카롭게 깨지지 않습니다 ... 사고시 깨진 유리 맨발로 밟고 걸어다녀도 괜찮았습니다.

자외선 차단... 태양열 차단... 틴팅필름의 순기능만 본다면 전면틴팅도 괜찮은 선택 이겠지요.

그런데... 야간 시야를 생각 한다면 그리 썩 옳은 선택은 아니라고 생각됩니다.

특히 폭우가 쏟아지는 한밤중에는 불량도료로 칠한 차선 때문에 맨유리로도 도로위의 차선이 잘 안보일 판 인데...

거기다가 전면유리까지 어둡다면... 운행 중 안전에 문제가 생기겠지요.

제가 알기로는 자동차에 사용하는 유리는 이른바 '안전 유리' 라서 설령 파괴되어 파편이 비산 되더라도 크기가 작고,

그 파편의 단면이 날카롭지 않은 상태로 깨지도록 만들어져 있어서 인체에 심각한 해를 끼치지는 않는 것 으로 알고

있습니다. 일반적으로 건축물 등에 사용하는 유리들이 깨지면 꽤 날카로운 파편들이 여기저기서 보이는 것 과는 다르지요.

굳이 전면틴팅을 해야 겠다면 야간시야에 방해가 되지 않을 정도의 최소 농도로 하는 것이 좋을 것 이고,

유리 파괴시 비산과 관련된 안전과는 하등 상관이 없으니 이러한 이유로 전면틴팅을 할 필요는 없겠지요.

잘 모르겠지만, 전면유리는 틴팅하더라도 최소한의 열 차단이 되는 선에서 가능한한 옅게 하는게 좋지 않을까요?

어두워서 사고나서 다칠 확률도 무시할 수 없을 것 같습니다.

요즘 누구나 전문가 코스프레 하면서 저런 근거 없는 글을 마구 써대니 안타깝습니다.

전면 30%짜리 선팅하고 차선도 제대로 못보고 다니는 차들 보면 아찔합니다.

아무리 자동차제작사가 우습게 보이거나 비도덕적으로 보인다 하더라도

썬팅지 수입업자나 업체의 말보다 어수룩하게 들리진 않습니다.    한대분에 몇백씩 하는 썬팅도

어이가 없는 마당에...

저도 썬팅업체의 광고로 밖에 안보입니다.

HID,LED등 완성차업체에서 조금이라도 시야확보 더 해보겠다고 정말 눈물겨울정도로 노력을 해서 만들고

또 비싼값 지불하고 차를 사서 여름에 덥다고 전면썬팅.... 이건 아니라고 보거든요

윗분 말대로 악조건, 즉 야간 비오고 가로등없는 한적한 시골길... 이런 시야확보 안되는 곳에서 사고는 정말 한순간 입니다.

음... 전면 틴팅으로 어두워진 시야 때문에....

HID시공에 쌍라이트를 켜고 다니는 분도 있더군요.

틴팅하되 색을 넣지 않는다면 좋겠죠 뭐

저도 전면 필름 시공자체는 상관없으나

야간 운전에 방해될 정도의 농도는 반대입니다.

(밤에 쌍라이트 켜고 다니는 사람들 정말 싫어요!)

무슨 말도 안되는 이야기를 저리 당당하게...

허~

저 얇은 필름보다 원래 유리 사이에 끼워진 두터운 PVC필름이 더 기능적이겠지요.

썬팅업체의 궤변일 뿐!

이미 이중접합유리엔 필름이 들어가는걸로 아는데...투과율이 100%인 틴팅을 더 한다면

나쁠건 없다고 보지만 투과율이 낮은 걸 하기위한 근거로 제시된 이야기라면

그다지...공감은 안가네요... 물론 투과율이 낮은걸 써야 한다는 내용은 본 글엔 없습니다.

개념없는 글이라는 댓글이 많아놓으니 정작 글 쓰신 분은 깨갱해서 가만히 계시네요 ㅋㅋ

약간 논점을 벗어난 얘기긴 하지만....역시 사람은 글조심 말조심 해야되나봅니다 ㅋ

전면썬팅은 우리나라  자동차용품 업자들의 마케팅작품이져~ 외국 나가보세여 썬팅되어있는 차 보기 힘듭니다~~