매일 8마일 왕복에 신호 10개 이상 있는 구간을 다니는 나름 미국 시골치고는 가혹조건이라 3000마일에 교환 하였는데 생각보다 오일 상태가 괜찮아 안심입니다. 오일 분석후 수치로 확인하고나니 불안감이 사라지는게 큰 장점인듯 합니다. 권장주기가 괜찮다는 사람도 있고 너무 길다는 경우도 있고 또 오래된 차량의 경우는 신차랑은 아무래도 다르게 관리해야하는것 같아 항상 불안함이 있었는데 이번 분석이후 안심이 되네요. 정보가 되었다니 기쁩니다 ^^ 

큰돈 들일일 있을까봐 3천 rpm 넘기지 않고 조심조심 운전했는데 이제 본격적으로 최대토크 즐기면서 힐엔토 연습도 하고 있습니다 ^^

http://www.pqiamerica.com/calcium.htm 보론 칼슘 마스네슘 아연 인은 엔진오일 첨가제로 알고 있습니다. 칼슘 수치가 높은 편이긴 해요 오일 특성이 아닐까 합니다.

추가

엔불진에서 검색 해 보니 칼슘, 마그네슘이 청정분산제 라고 하는군요. 모빌 0w40의 신유자료를 봐야 정확하겠지만 사용 기간이 늘어날수록 수치가 낮아진다고 하네요. 슬러지를 막아주는 혹은 제거해 주는 성분이고, 이 성분들이 모두 소모되면 슬러지가 형성되는듯 합니다. 마그네슘이 더 고가인듯한데 이 오일은 칼슘을 좀 많이 넣은것 같기도하고.. 미량 섞여있는 이전 오일이 최근나온 gtl 기유인데 청정효과를 광고하는게 칼슘과 연관 있을것 같기도 하네요.

모빌원 유러피언 포뮬러 040 맞죠? 칼슘 마그네슘 원래 저오일이 좀 높게 나옵니다. 저도 저거 쓰고 있습니다. 월마트에서 5리터에 19.98달러에 팔아서.... 5통 사놓은거로....

네 저도 월마트 구입.. 제가 구입할때 세일해서 23 달러 하던데 19.98 에도 판매 했었나보군요.