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휠마력 385hp
APR 2.0T Stage 3 kit (400hp / 300 lb-ft of torque)
APR-specific Garrett GT series turbo 업글, APR 코일오버, 인터쿨러, 3인치 풀배기, 클러치업그레이드, 리어스웨이바 업글, 4piston 13.5 inch Alcon브레이크, Oettinger body kit, BBS custom RS-GT wheels, Michelin Pilot Sport Cup 235/35 19, Mk5 Euro R32 seats with alcantara, 차안에 인터넷 시스템도 갖추고...등등...
확실히 진화하고 있네요...ㅎㅎ
요 정도는 되야 풀튠이라 할 수 있다는...ㅋㅋ
관련내용
http://www.vwvortex.com/artman/publish/vortex_news/article_1860.shtml
* 요긴 영국버젼 30주년 기념모델 GTI ~ ^.^
http://www.vwvortex.com/artman/publish/vortex_news/article_1856.shtml
이 때문에 국내에 APR 입지가 상당히 높아지겠네요. 딜러도 생긴 마당이니..
Stage3 kit만 얼마 정도 하려나요. 리즈너블만 하면 저도 가보고 싶은...
400마력대의 FF 해치백이라니 ^^ DSG에 할 수 있더라도 스틱이 더 땡기네요.