Q & A
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안녕하세요~ 오늘 날씨가 무척이나 덥네요 ㅠㅠ
본론으로 들어가서 아침에 냉간 시동을 걸면 rpm이 약 900으로 유지가 되어야 하는데 시동을 걸자 마자 약 150~200정도 떨어졌다가 rpm이 다시 올라 갈때 엔진쪽에서 웅~~웅~~~~웅~~~~~이런 소리가 나면서 정상 rpm을 되찾습니다
꼭 옛날 경운기 손으로 돌리면서 시동걸때 웅~~웅~~~~웅~~웅~~~~~소리랑 비슷하네요
일단 며칠전 엔진체크등 뜨면서 크랭크샤프트각센서? 교체했구요 올초 흡기계통 풀크리닝 했습니다
스캐너 물려봐도 차량은 정상인데...어디부터 의심해봐야하는지 ....혹시 의심되는 부분 있으시면 조언좀 해주세요~~
본론으로 들어가서 아침에 냉간 시동을 걸면 rpm이 약 900으로 유지가 되어야 하는데 시동을 걸자 마자 약 150~200정도 떨어졌다가 rpm이 다시 올라 갈때 엔진쪽에서 웅~~웅~~~~웅~~~~~이런 소리가 나면서 정상 rpm을 되찾습니다
꼭 옛날 경운기 손으로 돌리면서 시동걸때 웅~~웅~~~~웅~~웅~~~~~소리랑 비슷하네요
일단 며칠전 엔진체크등 뜨면서 크랭크샤프트각센서? 교체했구요 올초 흡기계통 풀크리닝 했습니다
스캐너 물려봐도 차량은 정상인데...어디부터 의심해봐야하는지 ....혹시 의심되는 부분 있으시면 조언좀 해주세요~~
2015.07.27 21:13:25 (*.165.191.137)
D엔진의 경우 EGR밸브고장이 고질병이 있습니다.
EGR 밸브 기밀누설 등의 문제가 발생할 경우 푸드득거리는 증상이 나타나기도 하구요,
EGR 밸브 커넥터 or 액츄에이터 호스 를 탈거하시고 시동걸었을때 멀쩡하다면 밸브문제일 확률이 매우 높습니다.
인젝터 불량이 주된 범인이더군요
인젝터가 아니라면 연료계통 점검해 보시면
될 듯 합니다.