Q & A
글 수 25,388
궁금한점이 있습니다.
제 차엔 운전석의 경우 4점식 안전벨트 때문에,
순정 벨트 점식을 이용, 4점식 벨트 연결고리를 달아서 장착해놓은 상태입니다.
그 볼트로 순정 안전벨트 버클이 꽉 물려서 유격이 없는 상태이구요,
조수석에는 안전벨트 버클 유격이 있습니다.
근데 순정안전벨트 버클의 유격이 없으면 전면 충돌시 이쪽이 충격에너지를 못 이기고
부러지려나요? 다시 나사를 좀 풀러서 유격이 있게 조정해야 할지, 아니면
그냥 타야할지 모르겠네요.
조언을 구합니다.. ^^
제 차엔 운전석의 경우 4점식 안전벨트 때문에,
순정 벨트 점식을 이용, 4점식 벨트 연결고리를 달아서 장착해놓은 상태입니다.
그 볼트로 순정 안전벨트 버클이 꽉 물려서 유격이 없는 상태이구요,
조수석에는 안전벨트 버클 유격이 있습니다.
근데 순정안전벨트 버클의 유격이 없으면 전면 충돌시 이쪽이 충격에너지를 못 이기고
부러지려나요? 다시 나사를 좀 풀러서 유격이 있게 조정해야 할지, 아니면
그냥 타야할지 모르겠네요.
조언을 구합니다.. ^^
2006.07.09 21:54:16 (*.83.144.18)
버클이 달라서 유격이 있다는 예기인가요?
갑자기 볼트가 왜 나온거죠? 볼트는 앵커볼트를 말하는건지...
정확히 질문해야 답을 드릴수가 있죠.
조수석에 유격이 있다는건 순정 자체가 유격이 있다는 거겠죠?
용어를 제대로 쓰시고 사진첨부해서 질문하시는게 좋을듯...
갑자기 볼트가 왜 나온거죠? 볼트는 앵커볼트를 말하는건지...
정확히 질문해야 답을 드릴수가 있죠.
조수석에 유격이 있다는건 순정 자체가 유격이 있다는 거겠죠?
용어를 제대로 쓰시고 사진첨부해서 질문하시는게 좋을듯...
2006.07.09 22:18:14 (*.83.144.18)
글을 다시보니 4점식 설치에 대한 내용이 아니군요. 순정벨트에 대한 내용인듯한데...
근데 궁금한건 시트벨트 담당이었던 저도 모르는 어떤 볼트가 버클의 유격을 만들어주나요?
우선 답부터 드리면 순정벨트는 1360kg(랩벨트)+1360kg(숄더벨트)+시트중량의 20배+안전율 마진을 버티도록 설계되어 있습니다.
사용자가 임의로 앵커볼트를 푼다든지 하는식의 개조는 심각한 문제의 소지가 있습니다.
본인 차량 장착사진 첨부해서 다른 분들 의견을 들어보세요.
근데 궁금한건 시트벨트 담당이었던 저도 모르는 어떤 볼트가 버클의 유격을 만들어주나요?
우선 답부터 드리면 순정벨트는 1360kg(랩벨트)+1360kg(숄더벨트)+시트중량의 20배+안전율 마진을 버티도록 설계되어 있습니다.
사용자가 임의로 앵커볼트를 푼다든지 하는식의 개조는 심각한 문제의 소지가 있습니다.
본인 차량 장착사진 첨부해서 다른 분들 의견을 들어보세요.
간단히 계산없는 무대뽀로 하자면 아무래도 유격이 없는것이 좋은것으로 알고 있습니다.