Q & A
글 수 25,348
MK5 GTI를 잠시 보내고 다른 놈으로 갈아타야 할 상황이 되었습니다.
문제는 아무리 고민해봐도 MK5 GTI 만큼 가격, 편의성, 운동성, 디자인을 갖춘 차는 드물다는 게 제 개인적인 생각이라.. ㅠㅠ
어쩔 수 없이 보내야 하고 굳이 바꿔야 한다면..
1. MK5 GTI를 또 산다;;;
2. 이번에 한정으로 들어오는 R32
3. 시로코를 기다린다.
이정도가 있을 듯 한데..
Cost 면에서 6~7000만원 이상 되는 차는 힘들 구요..
Z4 M coupe이 현재 너무 마음에 들지만 가격이;;;
테드 여러님들의 선택은 어떠하신지요?
시로코는 언제 런칭될 지도 모르는 상황이고, ㅠㅠ
GTI에서 R32로 갈아타는건 괜찮은 선택일 까요?
고민을 해결해 주세요~~
문제는 아무리 고민해봐도 MK5 GTI 만큼 가격, 편의성, 운동성, 디자인을 갖춘 차는 드물다는 게 제 개인적인 생각이라.. ㅠㅠ
어쩔 수 없이 보내야 하고 굳이 바꿔야 한다면..
1. MK5 GTI를 또 산다;;;
2. 이번에 한정으로 들어오는 R32
3. 시로코를 기다린다.
이정도가 있을 듯 한데..
Cost 면에서 6~7000만원 이상 되는 차는 힘들 구요..
Z4 M coupe이 현재 너무 마음에 들지만 가격이;;;
테드 여러님들의 선택은 어떠하신지요?
시로코는 언제 런칭될 지도 모르는 상황이고, ㅠㅠ
GTI에서 R32로 갈아타는건 괜찮은 선택일 까요?
고민을 해결해 주세요~~
2008.05.03 01:18:50 (*.37.250.9)
란에보도 정말 탐나는 놈이긴 합니다만..
하지만 R32에 대한 미련을 지울 수 없는 이유는 무엇일까요.. ㅠㅠ
GTI는 사실 제 드림카였고 구입부터 현재까지 한번도 실망을 안겨준적이 없네요.. ^^
GTI가 너무 만족스러워서 지금 계속 R32로 기울어지는 중입니다..
또한 3200cc의 배기량도 느껴보고 싶네요. ㅎㅎ
주위에서도 다들 GTI에서 R32로의 스킵은 말리시던데 말입니다..
하지만 R32에 대한 미련을 지울 수 없는 이유는 무엇일까요.. ㅠㅠ
GTI는 사실 제 드림카였고 구입부터 현재까지 한번도 실망을 안겨준적이 없네요.. ^^
GTI가 너무 만족스러워서 지금 계속 R32로 기울어지는 중입니다..
또한 3200cc의 배기량도 느껴보고 싶네요. ㅎㅎ
주위에서도 다들 GTI에서 R32로의 스킵은 말리시던데 말입니다..
2008.05.03 03:54:30 (*.88.78.169)
친구중에 GTI 에서 시빅si 그 다음 다시 R32로 넘어간 경우가 있는데
두차가 일장일단....아니 또 다른 개성이 있어서 만족하면서도
아쉬워도 하고 그러더군요....^^;
지금 제가 같은 상황이어도 비슷한 갈등을 할듯합니다.
GTI에는 없는 파란색 R32가 들어온다면 바로 계약할듯 싶습니다ㅋㅋ
두차가 일장일단....아니 또 다른 개성이 있어서 만족하면서도
아쉬워도 하고 그러더군요....^^;
지금 제가 같은 상황이어도 비슷한 갈등을 할듯합니다.
GTI에는 없는 파란색 R32가 들어온다면 바로 계약할듯 싶습니다ㅋㅋ
2008.05.05 09:35:03 (*.221.113.144)
한정으로 32대 들어오는 R32는 모두 DSG인걸로 알고 있습니다.
GTI가 DSG였으니 R32 수동이 어떨까요?
그레이로 수동이 적당한 가격으로 많이 보입니다.
아님 구할 수 있다면 GTI수동은?
DSG가 나쁘다는 것은 아니고 수동의 재미가 더 할거라는 뜻입니다.
GTI가 DSG였으니 R32 수동이 어떨까요?
그레이로 수동이 적당한 가격으로 많이 보입니다.
아님 구할 수 있다면 GTI수동은?
DSG가 나쁘다는 것은 아니고 수동의 재미가 더 할거라는 뜻입니다.
