Q & A
글 수 25,388
가족용으로 타기 어떤가요? 딱딱한가요? 아님 탈만한가요?
써보신 회원님 께서 좀 알려주세요..안써보신분들도 좀 알려주세요..
아니면 추천하는 조합좀 알려주세요....미리감사합니다..꾸벅..^^
써보신 회원님 께서 좀 알려주세요..안써보신분들도 좀 알려주세요..
아니면 추천하는 조합좀 알려주세요....미리감사합니다..꾸벅..^^
2009.02.06 20:35:10 (*.130.122.107)
현재 빌스타인 아이박스포츠라인 사용중입니다.
앞은 빌스타인 스프린터, 뒤는 오리지널 입니다.
와이프는 첨엔 타지도 않을려고 했지만... 이젠 택시타면 속이 울렁된다고 하네요. 적응을 하더라구요~
근데... 아기들은 좀 힘들지 않겠나 생각합니다.
참고로 전 i30입니다. 세단에 빌스타인 오리지널에 아이박 스프링이나 선동님 말씀하신 h&r 스프링 적용시 가족이 타도 크게 지장은 없지 않을까 하네요.
앞은 빌스타인 스프린터, 뒤는 오리지널 입니다.
와이프는 첨엔 타지도 않을려고 했지만... 이젠 택시타면 속이 울렁된다고 하네요. 적응을 하더라구요~
근데... 아기들은 좀 힘들지 않겠나 생각합니다.
참고로 전 i30입니다. 세단에 빌스타인 오리지널에 아이박 스프링이나 선동님 말씀하신 h&r 스프링 적용시 가족이 타도 크게 지장은 없지 않을까 하네요.
2009.02.06 22:19:20 (*.126.252.212)
현재 빌스타인 오리지널+아이박 스포츠라인 (차종은 xd입니다.) 으로 가족용으로 타고 있는데,그리 하드하지도,그렇다고 그리 무르지도 않고 괜찮습니다. 아버님이 얼마전 허리 수술을 하시고 타셨는데, 별무리 없이 타셨네요~(제가 아주 조심스럽게 운전도 했지만요..^^)차고는 지금 215/40/17 기준으로 앞 차고 손가락1개 뒤에 1개반정도 나옵니다.차고도 적당하고, 승차감도 가족용으론 괜찮은거 같습니다.
2009.02.07 00:52:54 (*.152.207.117)
빌스타인 오리지널 + 아이박스포츠 라인 쓰고 있습니다.
차종은 투스카니 입니다.
늘 튜닝 파트를 사용하셨던 분이 아니시면,
순정중에서 잘 잡아 준다는 차보다..좀 딱딱하다고 느끼실 정도는 됩니다. (제기준..^^)
물론 제차의 경우에.. 룩손 바디킷이 휀다, 센터,리어까지 되어 있어서..
좀 더 딱딱하게 느껴 지는 것 같기도 합니다.
(이 부분은 차대 강성이 약한 쏘3에도 작업후에 순정 쇽+스프링의 느낌이 많이 달라 졌음을 확인했습니다.)
선동님께서..말씀하신..
H&R 한번 써보고 싶네요..^^ (아이박스포츠보다..약간만..소프트하되, 혹시..서킷가도 문제 없다면 딱 좋을 것 같거든요..^^)
차종은 투스카니 입니다.
늘 튜닝 파트를 사용하셨던 분이 아니시면,
순정중에서 잘 잡아 준다는 차보다..좀 딱딱하다고 느끼실 정도는 됩니다. (제기준..^^)
물론 제차의 경우에.. 룩손 바디킷이 휀다, 센터,리어까지 되어 있어서..
좀 더 딱딱하게 느껴 지는 것 같기도 합니다.
(이 부분은 차대 강성이 약한 쏘3에도 작업후에 순정 쇽+스프링의 느낌이 많이 달라 졌음을 확인했습니다.)
선동님께서..말씀하신..
H&R 한번 써보고 싶네요..^^ (아이박스포츠보다..약간만..소프트하되, 혹시..서킷가도 문제 없다면 딱 좋을 것 같거든요..^^)
2009.02.07 04:56:54 (*.181.166.142)
전에 차에 빌스타인 + h&r스프링.
지금 h&r쇽 + h&r스프링.
적응돼서 다른 차 타면 멀미 난다고 와이프 그럽니다.. 그런데 방지턱 등에서는 신경 많이 써야 뒷자리 승객에게 덜 미안하죠..
지금 h&r쇽 + h&r스프링.
적응돼서 다른 차 타면 멀미 난다고 와이프 그럽니다.. 그런데 방지턱 등에서는 신경 많이 써야 뒷자리 승객에게 덜 미안하죠..
2009.02.07 09:02:09 (*.47.131.42)
현재 아반떼 XD에 빌스타인 오리지널+H&R 스포츠 장착중입니다^^
이때까지 '이 차는 승차감이 왜이래?'라는 얘기 단 한 번도 들은 적이
없습니다. ㅋ 제가 볼때는 가족용으로 매우 적합합니다.ㅋ
이때까지 '이 차는 승차감이 왜이래?'라는 얘기 단 한 번도 들은 적이
없습니다. ㅋ 제가 볼때는 가족용으로 매우 적합합니다.ㅋ
2009.02.07 10:50:36 (*.229.107.156)
빌스타인의 강점은, 어떤 스프링하고도 잘 매칭된다는 겁니다.
댐핑압과 내구성이 좋고, 최초 답력(짧은충격)은 살짝 걸러주고 큰 수축인장압은 억제해주어 단단하면서도 불쾌하지않은 안정감을 줍니다. 특히 오버행이 좀 있는 세단형 차체라면 일상주행때 한결 만족할 수 있지욤. 노말 BMW 이랑 비슷하거나 좀더 든든한 느낌을 줍니다. -근데..제가 아는 이동훈님(어릴때 줄리어드음악학교 다녔던.)이 맞나요?ㅋ
댐핑압과 내구성이 좋고, 최초 답력(짧은충격)은 살짝 걸러주고 큰 수축인장압은 억제해주어 단단하면서도 불쾌하지않은 안정감을 줍니다. 특히 오버행이 좀 있는 세단형 차체라면 일상주행때 한결 만족할 수 있지욤. 노말 BMW 이랑 비슷하거나 좀더 든든한 느낌을 줍니다. -근데..제가 아는 이동훈님(어릴때 줄리어드음악학교 다녔던.)이 맞나요?ㅋ
2009.02.07 14:12:13 (*.100.123.24)
답글들 감사합니다..
차량은 nf소나타구요. 빌스타인 +h&r 정도로 생각해봐야 겠네요..
이익렬님..그사람이 아닙니다..^^ ..대학때 음악은 쫌 했는데요..>.<
차량은 nf소나타구요. 빌스타인 +h&r 정도로 생각해봐야 겠네요..
이익렬님..그사람이 아닙니다..^^ ..대학때 음악은 쫌 했는데요..>.<
2009.02.07 14:57:21 (*.192.0.229)
Tein SS 일체형도 한 번 고려해보세요... 승차감이 괜찮습니다 ^^
게다가 압조절이 되니... 좀 무르게 해놓으면 순정에 가까울겁니다
게다가 압조절이 되니... 좀 무르게 해놓으면 순정에 가까울겁니다
2009.02.07 21:24:39 (*.133.138.48)
차량에 따라 같은 메이커의 댐퍼와 스프링이라도 승차감은 완전 다릅니다
NF에 빌스타인스프린터(B8)+H&R스프링 조합이라면
조금 무른감이 있지만 가족용으로는 매우 적절합니다.. ^^;;
타이어 공기압 조금 높인정도의 승차감을 보여줄듯.. ㅎ
NF에 빌스타인스프린터(B8)+H&R스프링 조합이라면
조금 무른감이 있지만 가족용으로는 매우 적절합니다.. ^^;;
타이어 공기압 조금 높인정도의 승차감을 보여줄듯.. ㅎ
적당 합니다... 스포츠는 좀 딱딱합니다...(투스카니나,xd기준)