진승님과 이전에 쪽지로 간략히 이야기 나눴던게 기억에 납니다.

그때와 마찬가지로 996을 물색하고 있었는데 이제 구매를 결정해야 할 것 같아서요.

저도 매츠거 엔진의 맛을 느껴보고 싶어 터보로 마음이 기울고 있네요.

향후 소장으로 본다면 수동모델이 우선시 되곤 하지만 매물이 없다는게 아쉽습니다.

매물로 올라온 흰색 터보 수동모델이 선상에 오르기는 하나 딱히 끌리지는 않는게 아이러니 합니다. ^^

996과 997은 확실히 다른차 라는 생각이 들 정도로 차이가 나더군요.^^

제가 다시 996을 구한다면, 저역시 터보쪽이 조금 더 마음이 가지 않을까 싶습니다.

문제는 순정 그대로인 996 자체가 거의 없다는게 너무 아쉽습니다.

시간이 걸리시더라도 순정을 유지한 996 후기형 터보를 구입하시길 기대해 보겠습니다.

아.. 수동은 더더욱 구하기 어려울꺼 같기도 합니다만, 팁트로닉도 AMG에서 만든 미션 답게 내구성이 아주 좋고 터보와의 궁합은 아주 좋다고 알려져 있습니다.

멋진 애가 구하시길~

996 카레라를 소유 해 보신 진승님의 이야기를 들어보니 더더욱 터보 쪽으로 마음이 기우네요. ^^

996은 상대적으로 저 평가 된 911 이어서 그런지 가격대가 낮아 접근성이 용이해서 인지 몰라도 상태가 정말 개판인 차량들이 많습니다.

더군다나 눈망울이 기존 911 헤리티지에서 많이 벗어나다 보니 소위 997로 컨버젼한 모델들이 다수 보이구요.

저는 변종이어도 996만의 멋이 있는 그 눈망울이 좋은데 왜이리 개조를 하시는지 많이 아쉽더군요.

오늘 매물을 살펴보니 도로오토모티브 사에 꽤 괜찮은 매물이 올라왔네요.

마일리지도 괜찮다 보니 이래저래 마음이 끌리는데 한번 연락을 해 봐야 겠습니다. ^^

997 mk1 터보 모델 까진 시승 했을 때 이게 바로 포르쉐의 아날로그 적 움직임 이구나 했는데, 저도 사실 996 모델은 큰 기대를 하지 않았더랍니다.

제가 사는 곳 근방에 은색 GT실버 색상의 996 터보가 항상 주차되어 있기에 매일 오갈 때면 관심있게 지켜보았는데 운좋게 차주분이 계실 때 이야기를 나누게 되었고 간단히 시승을 해보니 와 이거 진짜 물건이구나 생각 되더군요.

997 보다 더욱 날 것의 움직임이 제 마음을 사로 잡았고, 그래서 그런지 996 모델을 가져온다면 터보가 더 끌리기도 하구요.

이래저래 주절주절 댓글을 남기게 되었네요. ^^;;

저도 어디선가 글을 보기로 996 터보 모델의 가치가 날로 상승하고 있다는 어느 한 매체의 글을 접 해 본 것 같아요.

그래서 그런지 제가 소장을 하자면 터보 모델이 좀 더 끌리는 면도 없잖아 있지 싶습니다. ^^;;

요즘들어 영타이머의 길로 들어서고 싶은건지... 자꾸만 최신의 기술이 접목 된 신차 보다 오래전 코드네임을 가진 차량들에게 관심이 가지만, 그 중에서도 996을 택해서 인지 다른 차량들이 쉽사리 제 눈에 띄지 않네요.

추천 해 주신 997 mk1 모델은 이전에 소유했던 이력이 있어 배제 하였습니다.

꼭 집어주신 996의 그 기계적인 느낌이 저는 엄청 와 닿더군요.

개인적으로 자금의 여유가 있다면 더 클래식 한 993을 영입하고 싶습니다만, 아직 현실로썬 996이 최선이네요. ^^

ㅎㅎ 마음 속으론 언제나 최신의 것, 그 중에서도 가장 최상급을 꿈꾸지요.