제네시스 쿠페 2.0 p 터보 오토 타고 있습니다.
아침에 시동걸고 출발시 브레이크를 밟고 기어를 d로 옮기니 알피엠이 3천까지 혼자 우왕!하고 올라갔다가 내려옵니다.
브레이크를 꼭 안밟고 있었으면 튀어나갈 수 있는 상황이었습니다. 구입후 2주정도 되었는데 처음있는 상황입니다.

그리고 요즘 현대차가 그런 경향이 있다는데 악셀을 순간적으로 깊이 밟았다가 바로 떼면
알피엠이 너무 서서히 내려옵니다.
주행하다가 앞에 차가 밀려서 약간 급히 제동을 해주면 거의 정지상태에 이르렀는데도 알피엠이 천오륙백 부근에서 서서히
내려오는 경우도 있었구요.(아이들링시 알피엠 9백정도입니다)

이런 저런 경우를 보니 전자장비가 너무 개입이 심해서 그러지 않나 하는 생각이 들고 ,예전에 악셀 떼고서도 vdc 때문에
막 가속되던 동영상 건도 이런 로직이 문제되서 그런게 아닌가 하는 생각이 듭니다.
이런 점들 나중에 문제되지는 않을까요?

 

즐거운 하루되십시요. 눈이 엄청나게 오고있네요^^ 서울 용산입니다.IMGP0004.JPG

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