저는 그럴때마다 더 강경하게 대응합니다. 아예 사이드 올리고 서버리죠.

신호 몇개 넘긴거 기본입니다.

요즘 대다수 버스의 서비스의 질이 상당히 높아졌다고 생각했는데,

아직도 몇몇 기사분들의 행동으로 인해,

버스에 대한 인식의 개선을 위해 노력하는
나머지 기사분들이 피해받는 일이 없어져야 할 것 같습니다.

소위 "생계형 습관성 법규위반" 이군요.

출근길엔 여기에 가담하는 자가운전자도 좀 되지요. 그렇게 열내고 앞서가지만 다음 신호에서 만나게 되는게 다반사구요...

다른 운전자들도 아침부터 놀러가는게 아닌 이상 각자 중요한 일로 운전중일 텐데, 참 이기적인 생각을 하는 것 같습니다.

교차로마다 단속카메라가 설치되지 않는한 쉽게 고쳐질 것 같지 않네요.

택시들을 가만 보면.. 참 급가속/급정거를 많이 하는거 같애요 -_-;

기름값 올라서 힘들다고 하면서.. 그렇게 급출발/급정거를 하기때문에 연비가 안좋다는 생각은 안하나 싶기도 하고..

빨리가야 더 많은 손님을 받을수 있어서 연비는 신경 안쓰는게 나을까요?

점수제로 해서 누적벌점이 높으면 XX일 정지 나 취소가 생겼음 좋겠어요..

길막히는 강남땅에선..장난아닙니다..

일단 들이밀고 보죠

친구 아버지께서 버스운전을 하고계셔서 버스의 배차시간이 엄청나게 타이트 하다는것을 듣게 되고 왜 그런 운전을 할수밖에 없는지 이해하게 되었습니다. 그렇다고 매너없이 운전하면 용서가 안될수도 있겠지만 저는 이해할려고 노력하니 편안해 지더군요. 내 잘못없는데 빵빵거리면 그냥 그려러니 하고, 들어올려고 하는데 다른차들이 안 비켜줘서 들어오기 힘들어하면 미리 감속해서 쉽게 들어 올수있게 도와줍니다.

물론 버스 배차간격이나 이런걸 따져보면 제도적 문제를 탓해야겠지만.....

저도 그런 상황이 생겼을떈... 오히려 성질을 못참고 보복을 합니다.... 물론 잘하는 행동은 아니지만....

그래서인지.. 항상 어머니가 "아이구 너도 XX 이씨 승질 슬슬 나오네" 이러시네요....ㅜㅡ

 고양시쪽의 #성운수 버스기사들의 울트라 난폭운전에 대해 시청 민원 게시판 등에도 여러번 제보를 한적이 있었지요. 4차선에서 1차선으로 건너뛰기, 신호 무시하고 그대로 질주하기 위해 앞차에 크락션 울려대기, 버스전용차선 빨리 타려고 1~4차선 다 가로막아놓고 신호대기하기 등등;; 항상.. 이놈들 나랑 한번만 제대로 걸려봐라 하는 생각이었었지요.

 배차시간이 타이트 하다면, 배차시간을 조절해야지, 배차시간에 맞추기 위해 난폭운전을 하는것은 절대 아니라는 생각이 듭니다.

 생계유지 및 배차시간을 맞추기 위해 버스나 택시 등의 대중교통이 난폭운전을 하는것이 어쩔 수 없다라는것에는 절대 동의할 수 없습니다.

 여담입니다만, 지방에서 서울에 올라갈때엔 고속도로에서 어~쩌다 한번 만날 수 있는 배틀 상대와 재미있는 배틀을 즐기고, 서울에 진입한 이후엔 수십, 수백대의 택시들 및 버스들과 어쩔 수 없는 신경질적인 배틀입니다 -_-;;

저도 생계형이다 하여 난폭한 것은 전혀 이해할 수 없는 행동입니다..

시내에서 난폭한것은 말할 것도 없지만 연휴에 고속도로에서 정신없이 밀어붙이는 버스들(정체중에) ..

뭐 당연히 버스전용차로로 들어가는 것이 당연하지만 지나가는 차량 냅다 디밀고 손한번 방향지시등 한번 깜빡여주지 않는 센스에 키스해본 사고도 경험해보고... 사고 났는데도 차가커서 느낌이 없었는지  경미한 사고라 그냥 가도 된다고 생각했는지 지갈길 가려하는 버스  잡아 세워본적도 있었습니다..

저는 오늘도 참았습니다. 가족과 친구들을 생각하며 정말 꾹 참았습니다. 같은 막장이 될 수는 없으니까요.ㅋ

택시 타서 얘기를 나눠보면 멀쩡한 사람들인데 참 신기하죠.

전 정말 개념없는 버스기사랑 한 10분동안 신경전을 벌인 일이 있었습니다.

버스가 4차선에서 정차했다가 출발하는데, 왼쪽으로 들어오길래 3차선을 주행중이었던 저는 2차선으로 변경을 했습니다. 그런데 버스가 대각선으로 들어오는 폼이 예사롭지 않아 다시 1차선으로 변경을 했습니다.

당시 버스는 섰다가 출발하는 상황이고, 저는 주행중이라 제쪽이 속도가 좀 빨랐습니다.(그래봐야 50kph정도)

아무리 버스가 대각선으로 밀고 들어와도 설마 4차선에서 1차선까지 올까 싶어서(약 500m앞에 또 정거장이 있던 관계상) 감속없이 가는데 이놈의 버스가 미친듯이 걍 밀고 들어옵니다-_-;;(당시 전 버스 옆 중간쯤, 광고위치에 있었습니다.)

풀브레이킹 때리면서 반대편에 차가 없어, 중앙선을 반쯤 물고 나가 다행히 사고는 피했지만, 너무 어처구니가 없어 경적 세례+하이빔을 마구 날려주었습니다. 그러니깐 갑자기 서버리더군요 @.@

배틀신청이라 생각하고, 저도 추월해서 똑같이 깎아먹고 들어가서 서버렸습니다. 그랬더니 역시나 하이빔+경적을 마구 울려대더군요.

버스가 옆으로 차선을 변경하여 나가려고 하길래, 아예 후진을 해서 나가지 못하도록 딱 막아버리고, 시동끄고 5분정도 서있었습니다. 그러다가 차에서 내려 버스기사에게 가봤습니다. (이때까지 계속 뒤에서 x랄을 하고 있었지만, 좋게 풀어보려고 마음을 가다듬고 나갔습니다.) 근데 버스기사가 하는 말 : "야 이 xx야. 여기가 어디라고 이 x랄을 해 이 미x !#@$^%&*(*&@^......

말로는 통하지 않을 것 같아, 버스에 타서 버스기사의 면허(내리는 문 위에 있죠)와 버스노선, 차량번호를 폰카로 촬영하여 내려서 버스회사에 난폭운전으로 신고해버렸습니다. 그 버스기사를 보니 "적반하장"이라는 말 밖에는 생각나지 않더군요. 그당시가 한동안 버스기사 월급이 너무 많다 아니다로 시비가 붙을때였는데도 불구하고 그런 서비스정신이 꽝인 버스기사는 퇴출 1순위가 되어도 전혀 문제될 것이 없다고 봅니다.

하지만 버스기사의 난폭운전 신고하면서도 "그냥 그런 일이 있었으니깐 주의만 주시구요, 그렇다고 그분 생계에는 지장이 없었으면 합니다."라고 한 제 자신이, 괜히 쓸데없는 짓을 했다고 후회되기도 합니다^^;

생계형 난폭운전... 난폭운전 해서 실제로 생계에 도움이 되면 백보 천보 양보해서 그려려니 해줄 마음이 눈꼽만큼 들지도 모르겠습니다만, 실제로 과연 도움이 될까요? 완전 도 아니면 모 입니다. 그러다가 사고 한번 제대로 나면 순식간에 가해자로 몰리는건 기정 사실이고, 생계형 따지기 전에 그냥 쫄딱 망하는겁니다. 위에 댓글에도 언급이 있지만 연비운전 하는 택시/버스 기사들... 거의 못봤습니다. 제가 본 바로는 절반 이상의 택시/버스 운전 기사들이 차선/신호 지키는 꼴을 못봤습니다. 특히나 밤에는 가관입니다. 차선 물고 가는걸 너~무나 당연시 생각하더군요. 하도 어이가 없어서 택시 기사한테 물어봤습니다. 왜 이렇게 운전하냐고... 대답이 참 가관이었습니다.... 어이가 없어서 더이상 얘기 진행을 안했습니다만, 그 이후로는 택시/버스 기사들에 대한 인상이 완전히 바뀐지 오래 되었습니다. 특히 새로 영업운전 시작하시는 분들이 더 장난 아니더군요. 한동안 뚜벅이 생활로 최근 몇개월간 계속 대중교통을 이용했었습니다만... 정말 택시/버스 타기 싫어집니다. 저에게는 대다수의 좋은 운전기사들 중 미꾸라지... 가 아니라 좋은 기사분 찾기가 더 힘들다... 라는 식으로 자꾸 생각이 듭니다. 그러고 싶지는 않지만 계속 경험하다 보니... 이런 일 때문에라도 전국 영업운전 차량들에는 블랙박스 카메라 꼭 부착해야 한다고 생각됩니다. 어디 방송에서 나온 것 처럼 누가 항상 지켜본다 라고 생각하면 좀 나아질런지... =_=

버스는 배차시간도 중요하지만 반대로 배차시간과 관계 없을수도 있답니다.

정부에서 보장해주는 금액(보증금)이 있기에 환승이란게 생겼고, 또 요즘 버스들이 왜 느긋하게 사람보고도 안태우는지 다 이유가 있을거예요.

콩나물 시루는 옛말이고...

택시때문에 레인체인지도 몇번 해봤고, 성질부리면 괜시리 저만 바보 된 듯한...느낌입니다.

도시락 싸들고 미친듯이 따라다니면 정신차릴까요?

주변에 택시회사/버스회사 경영하시는 분도 있는데 알바 해도 될까요? 했더니 극구 말리네요..질적으로..^^;

차안에 'KITTY' 장식 되있다 들이밀던 버스기사분들 크게 당하신분들 있습니다.^^

세상엔 흙탕물도, 우물물도, 시원한 시냇물도 존재하니까요..^^

전반대로 강남쪽에 약속이 있을떄는 약속시간이 타이트해도 그냥

버스를 타고 나갑니다. 그럼 약속시간에 칼같이 대주는 버스기사님들보면서

난폭하긴 하지만. 이럴떄는 참 좋단 말이야... 라고 생각하곤 합니다 ;;;

인천에서 강남역까지 40분만에 도착한적도 있답니다 ;;;;;;

저는 버스가 종종 난폭운전 혹은 무리한 차선변경을 하더라도 무조건 양보해줍니다. 예전에는 뭣모르고 당하면 갚아주고 양보도 안했지만, 버스는 대중교통이고 많은 사람들이 타고있기에 생각이 바뀌었네요. 만약 사고라도 나면 많은 사람들이 다치는거 보다 제가 양보해서 아무일도 없는게 낫다고 생각되더라구요^^;

버스, 택시,대형트럭 등등 난폭 운전 비난하면 늘상 하시는 말씀들이

배차시간이 열악한 근무 환경이 기타 등등...

처우가 시원찮으니 서비스가 뭐 같을 수 밖에 없다는 논리인데

같은 논리를 식당에서 일하시는 분들께 적용해보면 어떨까요?

같은 논리를 업무 대비 박봉인 소방관들에게 적용해보면 어떨까요?

좌석버스요금 500원 하던 시절 대비 지금 1700원이죠..

요금은 300% 인상됬는데 그분들 운전 매너 뭐가 얼만큼 달라졌습니까

1차선에서 4차선으로 수평이동 하는 버스나

불법 좌회전 유턴 서슴치 않고 급정거는 기본이고

차선 그리면서 다니는 택시나

다 크게 다를 것이 없죠.

보다 강력한 시스템으로 응징해서 뿌리를 뽑아내야 합니다

다 택시 기사, 버스 기사, 대형 트럭 등 운전을 업으로 삼고 있는  사람들이, 자기네 불리할 때에 사람들에게 동정심을 유발하거나 감정적으로 호소할 때 쓰는 말이 그겁니다. 배차 시간이 빡빡해서, 하루 납입금 채우기가 빡빡해서, 등등.

어림 반푼 어치 없는 소리입니다. 그건 그쪽 사람들 사정이죠.

운전을 업으로 삼지 않는 사람들은, 그 나름대로 다 사정이 있는 겁니다. 그럼 그런 사정들을, 그 운전 기사들이 다 들어줄건가요? 안 들어주지 않습니까.

생계형 운전을 핑계로, 자기네 하고 싶은 대로 하고, 자기네 스트레스를 난폭 운전으로 푸는 것으로 밖에 안 보입니다. 막히는 서울 시내에서 운전을 하다 보니 성질은 더 나빠지고, 그 나빠진 성질이 난폭 운전으로 발현되고.

자기네 마음대로 안 되면, 일단 더러운 성질부터 부리고 보고, 욕지꺼리 부터 하고 보는게 그쪽 사람들 생리인데. 언제까지 좌시할 수는 없습니다. 그쪽에서 성질부리면, 더 참아줄 필요까지는 없다고 봅니다.

법은 누구에게나 엄정해야 하고, 룰은 누구나 지켜야 하는 겁니다.

모든 운전 기사들이 다 그런 건 아니라고 하시는 분들이 계실지 모르겠지만, 절대 대다수의 기사들이 그렇습디다. 백년하청, 구제불능입니다.

몇몇 소수의 기사분 때문에 다수가 욕먹는다고 생각하지 않습니다. 제가 보기엔 대다수가 그렇게 운전합니다. 국민성하고도 연관이 있겠지요. 그냥 피하는게 시간 절약이라고 생각할수 밖에 없는게 슬플 따름입니다.

뭐 이미 많은 분들이 알고 계신 사실이고 다 같이 공감하는 화두지요..저도 나올때마다 안좋은 기억들이 다시금 떠오르구요. 택시 타면 항상 느끼는건데, 왜 저기 앞에 사거리가 빨간불인거 보이는데도 왜 풀악셀 치면서 4000RPM넘어서까지 쓴담에 왜 급감속하나요? 그렇게 하면 기름이 더 많이 들고 해서 미터기가 훨씬 잘 올라가나요?

저번주에 자전거 타다 자빠링해서 병원갔다가 평소 도통 타지 않는 택시를 탔는데 그딴식으로 운전하길래 뭐라 하려다가 얼굴 꼬맨곳때문에 말하기도 힘들고 나이도 아버지보다 더 지긋하게 드신 분이라 별 말씀 안드리고 내렸습니다만 택시에만 타면 불안한 마음이 듭니다. 차대차로 만났을때도 무지 짜증나지만 직접 탑승했을때도 신경질 나는게 우리나라 대중교통의 실태인것 같습니다. 그들의 핑계는 들어줄 가치도 없는 무논리의 향연이구요.

최근 경험한 또 어이없는 행태는 평촌 한림대병원 ㅡ> 산본으로 택시 타고 갔는데 보통 외곽타고 산본 시내로 들어서는게 기름도 절약되고 시간도 빠릅니다. 근데 이 택시기사는 시내쪽으로 들어서서 먼거리를 돌아가려 하길래, 외곽 타시면 안되나요? 그랬더니 그때서야 외곽으로 들어서는..-_- 모르는 사람이 탔으면 지 꼴리는대로 돈 많이 나오고 막히는 곳으로 들어갔겠죠? 우리나라 택시/버스에 대해 말하면 하루종일 말할 수도 있습니다만 이미 많은 분들이 말씀해주시고 공감하시기에 이정도에서 줄입니다.

어디 버스와 택시만의 문제인가요?

저희 아파트 앞 신호등도 상습적인 신호위반 구간입니다. 신호가 있으나마나고 사람이 건너고 있어도 그걸 앞으로든 뒤로든 속도를 올려서 위험천만하게 지나가는 차들도 많습니다. 지난 번에는 그러고 달려오는 차 앞유리에 들고있던 신문을 집어 던져버린 적도 몇 차례나 있습니다. 길에 세우게 만들어서 싸운 적도 있었고요.

하도 짜증나서 구청이며 경찰서며 몇 차례나 민원을 넣었는데도 아침에 한 번도 나와보는 경찰도 못봤고, 공무원도 못봤습니다. 대체 어떻하면 안심하고 그 횡단보도를 지나다닐 수 있는 것 일까요?

비단 버스와 택시 만의 문제는 아닌 것 같습니다.

요즘 운전을 해서 다녀보면... 일반 자가용 운전자들도 운전습관이 속된말로 참 더러운 사람들이 많습니다.

운전을 어떻게 배워서 차를 몰고 다니는지... 기본적인 규칙은 아는지... 보고 있으면 정말 의심스러울 정도니까요.

난폭운전자 들의 공통점이 있다면... 마치 도로가 제 집 안방인 양 돌아다닌다는 것 입니다.

심지어는 도로에서 축지법(?)까지 쓰시는 분 도 계시니...(1차선에서 4차선까지 방향지시등도 없이 대각선으로 쭉~)

거기다가 흔히 인터넷에서 지칭하는 여사님, 사장님 들 까지 합세 하시면 이건 뭐... 엉망 되는건 시간문제죠. 

집 안방에서 이리저리 데굴데굴 굴러다니면 옷으로 방청소(?)나 되지...-.-;

망나니 스러운 운전습관에 대해선 뭔가 정책적이든 캠페인이든 계도가 좀 필요하지 않을까 생각 해 봅니다.

내가 바쁘니... 내가 먹고 살아야 하니... 내가 힘드니... 남은 피해를 보든 죽든 말든... 이건 좀 아니지 않나요?

혜화 로터리에서 유턴을 할려고 1차선으로 가고 있는데... 뒤에 마티즈가 크랙션을 울리며서 내 옆으로 오더니마..

노랑머리 백인이  서툰 한국말로  " 천천히가? 천천히!!"  하더군요... 앞차와의 거리가 조금 있기는 했지만  그것이 그렇게 그사람을 열 받게 했을까 하는 생각에  혼자 씁쓸하게 웃고 말았습니다...  이제 백인들도 앞차가 빨리 안간다고  삿대질을 하더군요...

저는 왜 도대체 내가 돈주고 이용하는 여객시스템에 속한 운전자들의 사정에 맞추어야 하는지

이해를 할 수가 없습니다.

1) 택시나 버스 등 운전으로 업을 한다면,  더더군다나 도로에 감사하고 주위 운전자들에게

     감사하는 마음으로 운전해야 하지 않나요?  (하지만 나도 먹고살려고 출근하는 길인데...)

2) 자신의 바쁜사정이나 회사 사정에 승객의 안전이 침해당하는게 당연할까요?

3) 왜 자신들은 도로에서 적당히 깽판(?)쳐도 된다고 생각할까요?

그것을 제가 묻자 그 분들은

'이보게 그러지 말고 기사식당의 제육볶음에 컵소주를 곁들여보면 어떤가~'  라고 하시더군요.

저도 어지간해선 버스는 거의 양보해주는 편입니다.    요즘은 사실 버스기사님들도

많이 편안해지셨구요. 

하지만, 택시들은 참...   위에 류청희님 말대로 택시용차량 운전석엔 특정한 바이러스가

심어져 있지는 않은지 생각해보게 됩니다.   저도 몇번은 젊은혈기로 창문내리고

당신이 옳은지 내가 옳은지 따져본적도 있지만, 그럴때마다 창문을 꼭 닫고 전방주시를

칼같이 하시더군요.  그럴거면 애초에 못되게 굴지나 말지...   참 딱합니다.

저는 택시나 버스나..또 퀵 아저씨나..운전대에 생계를 걸고 계신 운전자들은 최대한 이해하고 양보하는 편입니다. 그게 사실 제 안전에도 도움 되구요. 괜히 혈압 높혀 봤자 제 손해라는 방어 심리일지도 모르겠네요.

저는 택시나 버스나..또 퀵 아저씨나..운전대에 생계를 걸고 계신 운전자들은 최대한 이해하고 양보하는 편입니다. 그게 사실 제 안전에도 도움 되구요. 괜히 혈압 높혀 봤자 제 손해라는 방어 심리일지도 모르겠네요.

안 그러신 분들도 많이 계시겠지만 .. 실제로 양보해주시는 택시 기사님들 많이 봤습니다만 자리가 사람을 만드는것 같습니다. 예비군복 입으면 행동이 대부분 비슷해지듯이 ^^