결과물의 완성도를 떠나 한국시장에서 이러한 결과?가 나왔다는것에 대해서는 저 역시 박수를 치고 싶지만...

결과를 이끌어낸 과정과 앞으로의 행보에 대해선  의구심이 드는것에 대해 아쉬움이 남습니다..

얼른 공도에서 스피라를 만날 수 있음 좋겠습니다.

관계자 분들의 노고에 박수를 보냅니다.~

10년전에 나왔으면 좋았을 텐데, 델타엔진도 이제 너무 구식이고 새로운 업데이트가 빨리빨리 이루어져 한국의 명차로 자리잡았으면 좋겠습니다. 그리고 요즘 세상에 아무리 스포츠카라지만 수동기어만 있는 것도 판매에 걸림돌이 될 것 같네요.

그래도 국산 MR이 나왔다는 사실에 소비자로서는 박수를 쳐주고 싶네요

너무 기다리다가 진이 다 빠져서 처음과 같은 설렘은 없지만-_- 그래도 축하할 일이네요. 얼른 새로운 모델이 나왔으면 합니다.

지금은 모르겠는데, 작년에 시승해볼 당시에는 엔진라인업은 터보, 수퍼차저 그리고 엔트리 자연흡기 모델이 예정되어 있다고 하더군요. 더불어 자동기어도 적용 예정이라고 했구요.

수작업차량이라서 대량생산 제품과의 가격차이는 어쩔수없다고 생각이 됩니다만, 소비자 입장에서 보면 너무 비싸다는 느낌은 지울수가 없네요.

어찌되었든 좀 잘됐으면 하네요.

주춤하던 주가도 한달새 3배 정도 상승했네요.

이게 목적이 아니어야 할텐데 말입니다.

굳이 스피라 안 팔아도 주식으로 이미 대박을 쳐서 큰 걱정 없을 겁니다....쩜상 4번에 거의 3배정도 튀겨졌죠...

100억이면 300억....-..-;

주식대박으로 짭짤할겁니다.....

홈페이지엔 아직 가격도 안 나와 있더군요..

진짜로 차를 파는건지....

ㅎ 테크니컬 데이터에는 싱글/트윈 터보라고 써져있는데 technology섹션에선 슈퍼차저?... 뭥미...

아무리 국산이라해도 이래저래 말도많았던 차량이라 그런지 그닥 신용이 가진않네요...

주변 지인들 얘기를 들어보면 지금의 어울림모터스는 몰라도 과거 프로토 시절부터 계셨던 분들은 정말 열정 하나는 대단하셨다고 들었습니다. 부디 그 열정이 쭈욱~ 이어지는 대한민국 최초의 카로체리아 (어울림 모터스에서 쓰는 표현입니다 ^^;;)가 되었으면 하는 작은(?) 바램입니다 ㅎㅎ