작년부터 타고 있는 출퇴근 담당 98년식 SM520 수동변속기 입니다.
가져와서 소모품 교환하고, 노후한 부분 수리하고, 실내에 가죽시트 작업까지만 해놓고
'시간 별로 없으니 고장만 나지 말아라~~~' 하며 잘타고 있었습니다.

 

 sm5.jpg

 

 워낙에 초기모델들이 고장이 없다고 정평이 나있는데다가
RSM에 있는 엔지니어가 10여년간 타던차라서 파워트레인 상태는 짱짱한데
3단이 좀 늘어지는게 흠이라면 흠이지요....


그.런.데. 얼마전에 테드 회원인 이x구 님께서 스트럿 바를 보내주십니다...(--)(__)(--)

(멀리 계셔서 커피한잔 대접 못해드리고...감사한 맘을 이렇게 장착기로 전합니다.)

 

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받자마자 바로 트렁크에서 공구를 꺼내고 본닛 열고....그.러.나. 스패너로는 안풀리더군요....ㅜ.ㅜ

 

꾸미기_P1010005.JPG  


 마침 엔진오일 교환할때도 되고해서 주말에 회사근처 스피드x이트를 찾아
대기하면서 본닛 열고 스트럿바를 살짝 얹어 놓았습니다.
오일 주입할때 '사장님 이것도...좀 ^---^' 정.중.히. 부탁을 드리고 장착완료!

 

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 전에 투싼을 탈때는 전륜 먼저하고, '오잉?' 하면서 후륜까지 장착을 했었는데...
이번엔 'WOW~~' 이렇게 되더군요....등산할때 지팡이가 생긴듯한...
이걸 내가 왜 잊고 있었나? 뒤도 해야하는건가???


 게다가 전에 불스원 엔진오일 첨가제를 넣고 살짝 무겁던 엔진이
오일을 교환하고 나니... 부드럽게 뻗어 줍니다~~~~하....

 

 여튼 플라시보 효과에 탄력 받아 집에 돌아오는 길에 덴트집에 들러

'이 차 여기여기 고쳐주세요! 날짜는 이날(회사 5부제)로요!!' 하고 예약해버리고.....

지금은 휠(PCD안습)타이어 쓸만한거 있는지 써치중입니다.^^

 

 앞으로 길어야 1년정도만 더 탈듯하여 절대 건드리지 말아야지 말아야지 했었는데....
멀쩡한 타이어 트레드도 교체시기로 보이고...또 병이 재발하려는 느낌이 엄습해 옵니다...ㅡ.ㅡ+

 

p.s 얼마전에 다른차 배기 지름신이 왔었는데 여의치 않아 포기하니...다른 지름신이 터치해주네요◆