유년시절.....남자아이들의 추억 한 켠에는 반드시 '조립식 장난감'이 있습니다....

저의 경우 초등학교 시절 명절 때 서울 마포 할머니댁 인근 문방구에서 세뱃돈으로 구입하여 사촌형과 만들던

'아카데미製 슈퍼에텐다드'...

도색은 절대로 하지 않고, 순수히 자르고 붙이고 맞추는 재미에 수십개의 프라모델을 만들었던 것 같습니다.

비행기의 경우 안테나나 피토관 등 디테일한 부품의 경우 그냥 런너에서 떼지않고 고이 쓰레기통으로 직행....

무장류도 멋있어보이고 묵직해보이는 것들을 그냥 주렁주렁 매다는 수준.......

(현실세계에서는 이륙중량 초과로 인하여 캐터펄트에서 사출되자마자 바다로 추락...제가 만들었던 슈퍼에텐다드는

함재기입니다. 아르헨티나 해군 소속으로서 포클랜드 전쟁에서 엑조세 미사일로 영국의 군함 셰필드를 격침시켜

유명해졌죠^^)

본드는 떡칠해서 부품을 결합하면 틈새로 마구 삐져나와서 휴지로 닦아내다 휴지가 붙어버리는 대참사도

참으로 많이 겪었습니다^^

그래도 멋진 비행기나 자동차를 사서 틈틈히 만들던 그 재미가 엄청났던 것 같습니다.

'취미가(Hobbist)' 창간이후 95년 즈음까지 매월 구독하면서 침만 질질 흘리다가, '플래툰(Platoon)' 창간이후 에어건

에 심취하였고, 그 후 성장하여 실제 자동차라는 멋진 장난감이 생긴 이후로 프라모델은 자연스레 멀어지게 되었습니다.

그런데 요즈음 마트 장난감코너에는 적지않은 구색의 프라모델들이 즐비한데....제 마음에 불을 지피는 녀석이

하나 있었으니 이름하여 '아카데미 1/43스케일 슈퍼카 4종 씨리이즈~'

'람보르기니 Super leggera, 레벤톤'을 필두로 하여 '포드 GT40, 머스탱 쉘비 GT500 스네이크' 이 네가지가 지름신을 불렀습니다.

그러나 '과연 잘 만들 수 있을까?' '이 나이에 프라모델이나 만들까?'라는 생각 등으로 상자를 들었다 놨다 하길

몇달간.....

어제 홈플러스에 사무실에서 쓸 쓰레기봉투를 사러 간 김에 하나 집어들었습니다. 선택의 여지도 없이 '람보르기니'

1종류 밖에 없었습니다. 가격은 단 돈 6,700원~

'세계 유명 자동차모델을 1/43 스케일로 축소 정밀 재현'

'초보자도 손쉽게 조립할 수 있는 플라스틱 모델 키트'

'도색이 필요없는 부품 구성'

이라는 박스표기에 용기를 얻었습니다. '음....일단 기본적인 도색은 되어있겠군'

사무실에 도착하여 박스를 뜯어보니 과연 바디는 펄들어간 주황색으로 멋지게 사출되어있고,

사이드미러나 리어윙 등은 고맙게도 실차의 카본질감을 훌륭하게(?) 재현 해 놓았더군요....

설명서를 찬찬히 읽어보는데......아뿔싸!!!!!!

'접착제는 별도구매!!!!!!'

T_T

사무실 인근 문구점을 전전하였으나, 프라모델은 팔되 프라모델용 접착제는 파는 곳이 없더군요....

그래도 약 15~20년 전에는 학교 앞 문구점에서 병에 든 프라모델용 접착제를 500원이라는 저렴한 가격에

구할 수 있었는데요...새삼 세태의 변화를 느낄 수 있었습니다.

눈물을 머금고 퇴근 후 서면의 '취미과학''이라는 전문점에 들러서 접착제 만 사려고 하였으나...... 

구경하는 김에 찬찬히 둘러보니 타미야의 1/24 스케일 無限 S2000이 보여서 하나 낼름 구입......

'그러고 보니 아까 람보르기니 테일램프가 그냥 투명이던데!! 칠해줘야되지 않겠나?' 싶어서

타미야 에나멜 클리어레드 구입.

'S2000의 박스아트에 방향지시등이 주황색인데 분명히 그냥 투명부품일꺼야..'

해서 타미야 에나멜 클리어오렌지 구입.

'하체 및 엔진룸 쪽은 어쩔껀데!!!' 해서 크롬실버, 플랫블랙, 플랫레드, 플랫알루미늄, 플랫실버, 건메탈, 다크그레이

에나멜 등을 구입하였고....

 '기왕이면 내 차를 철저히 재현하자!!' 해서 그나마 흡사할 것 같은 타미야 'Light Gun metal' 색상의 스프레이 구입,

'광택은 우짤껴?' 해서 타미야 클리어 스프레이 구입.......

그리고 붓 몇개, 타미야 에나멜 신너, 타미야 마스킹 테잎, 모형용 니퍼를 구입하고 계산대에 올라서니 간단히 10만원

이 훨~훨~ 날아갑니다....T_T

주인 아주머니께서 '배보다 배꼽이 더 크네요'라는 명언을 남겨주셨습니다.

집에 와서 주섬주섬 펼쳐들고 저의 작업대(라고 쓰고 '책상 키보드 트레이'라고 읽습니다.)에 람보르기니 조립을

위해 펼쳤습니다.

이미 런너에서 손톱깎이로 떼어내어 커터칼로 덧살을 잘 정리 해 놓은 덕분에 간단히 색칠하고 조립하는 과정만

남아있습죠......

파츠들이 쬐그매서 무척 힘들었지만, 에나멜....생각보다 붓자국이 남지 않더군요^^ 어릴 때 칠하던 매니큐어랑은

차원이 틀리다는!!!!(손톱에 칠한게 아니란건 다들 아시죠? ^^)

일단 디프케이스가 검정부품이어서 플랫알루미늄으로 도색해줬습니다. 하체는 이것으로 도색 끝...

도색 할 것도 없이 그냥 편평한 판떼기에 디프케이스만 별도부품으로 되어있습니다.

헤드라이트 안쪽은 크롬실버로 도색....음~ 때깔이 살아납니다^^

테일램프는 클리어 레드로 쓱싹~(실차는 방향지시등이 주황색이겠지만, 초짜인 관계로 그냥 빨갛게만 칠하고 맙니다.)

실내 E-기어 부분 및 페달 역시 플랫 알루미늄으로 도색.....

캘리퍼부분은 플랫레드로 도색...(역쉬 빨강색이야~~~)  엔진부의 흡기매니폴드도 플랫알루미늄으로 도색....

디스크부분은 놀랍게도 별도의 에칭파트로 되어있습니다. 디테일이 장난이 아닙니다^^

에칭파트 말은 많이 들었지만, 이 6,700원짜리 국산키트(알고보니 중국산이었습니다만..)에서 보게 될 줄이야!!!!

그래도 부품은 딱딱 잘 맞아떨어지고, 초보자가 제작하기에 무리없는 난이도였습니다^^만 10세이하의 어린이가

조립하기는 다소 까다로울 듯......

그래도 차량의 구조적인 부분을 간파하고 있으니 눈감고도 조립이 가능하였고, 수차례의 휠도색으로 다져진

기본기로 붓칠을 잘 마무리 할 수 있었습니다.

각설하고....사진을 보시죠^^

(접사최강 니콘디카는 어디갔는지 안보이고 똑딱이 삼성디카로 촬영하여 퀄리티가 떨어져도 양해부탁드립니다.)

(초보의 솜씨 귀엽게 봐주세요 전문가 분들....) 

전면부의 람보르기니 엠블럼은 데칼로 처리되어있었는데.....저에게는 데칼 붙이는 것이 제일 어려웠습니다.

원래는 더 큰 사이즈의 데칼이었으나 붙이다가 실패하여 '휠 센터캡 用' 데칼을 붙였습니다.

당연히 '휠 센터캡'에는 붙일 엄두가 나질 않아 과감히 포기!!(저에게는 쌀알에 팔만대장경을 새기는 수준의

난이도로 느껴짐!! @,@)

측면부의 모습입니다. 검정색 휠베이스를 따라 흡기인테이크 부분으로 이어지는 부분도 역시 데칼처리되었습니다.

휠 질감은 매우 좋았는데, 디카의 한계로 브레이크쪽 클로즈업사진이 없는 것을 안타깝게 생각합니다.

자그마치 에칭파트!!!

그래도 6,000원대 모델 치고는 상당히 잘 만들어진 제품인 것 같습니다^^

다만 번호판이 없는 것이 안습.....T_T

실력 좋으신 분들은 자작하실테지만.....저는....T_T

저~ 멀리 차기작이 보입니다. 무겐 에스니센!!! 취미가에서 본 대로 플라스틱 사출 시의 이물질을 제거하기 위해

퐁퐁으로 세차하고 말리고 있는 과정입니다^^ 저 큰(?) 바디를 깔끔하고 매끈하게 도색할 수 있을지가 관건...T_T

엔진이 고스란히 드러나는 관계로 안 칠해 줄 수 없습니다. 그래서 플랫알루미늄으로 도색하였는데

그래도 칠해 준 보람이 있네요^^ 사진에서 머플러부분 및 머플러 옆 그릴부분은 원래 바디랑 같은 색으로 된

통짜였는데, 플랫블랙으로 칠해주고 나니 그나마 봐줄만 한 듯 합니다^^

빨강색으로 뭉뚱그린 테일램프는 어쩔 수 없는 초보의 한계....T_T

역시나 번호판이 안습.....

같은 스케일의 유노스로드스터(20세기 명차 100선에 당당히 집어넣어도 될 만한 차라고 생각합니다 저는!!)

와 사이즈 비교.....확실히 컴팩트하네요......경량로드스터는 딱 저정도 사이즈가 좋은 것 같아요....

S2000은 너무 커!!!

뒷태....

넙데데 한 가야르도.....

마지막 사진은 이번에 구입하게 된 부수기재들 입니다.

붓 빼고 타미야로 통일!!! ^^