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엘피지에.. 오토 밋션이면서도....
버킷과.. 4점식 안전벨트 그리고 핸들 만큼은... 순정을 고집할수가 없네요... ㅠㅠ
에어백이 있는 핸들 역시도.... 교체 하고 다녔다는....
쩝...
여러분은 버리지 못하는게 뭔가요?
전 에어로 파츠 와 로워링...이 더 추가 됩니다...
또한... 오디오 역시.. 살짝 업그레이드 정도..
순정 휠은 참을 수가 없습니다.
순정 휠도 아름다운 그런 차를 갖고 싶습니다.
9-3 Turbo X (19") 뭐 그런 거..
PS. 몰딩(실내) 같은 건 이제 안 하심이~
그야말로 100% 순정상태인 차를 두달째 타고 있습니다.
다른건 다 괜찮은데 순정대비 '쫀득한' 타이어에 대한 욕심이 있네요.
저는 타이어 & 오디오였다가...비머 입양이후로는 오디오 손 못대고 (금전 & 트러블 압박 ㅋ)
이제는 타이어만 남았네요 ^^
처음 와인딩타는 사람들에게 하는말이 에어백퓨즈부터 뽑아라이니까요..
수동고집은 이제 버리고 싶고..(그래봐야..이제 2대째..^^;)
브레이크와 서스튠 정도는 차가 바뀌어도 꾸준히(?) 세팅하고 싶습니다..^^;
4대 중에 3대는 꼭 서스펜션 튜닝을 했네요. 그리구 에어필터 내지는 인테이크는 꼭~~..
지금 타는 차에 캣백 배기를 하면 캣백도 4대 다 한 게 되겠네요.
8대째 수동만 고집하고 있네요. 그리고 서스튜닝...휠&타이어...
그런데 지금의 젠쿱은 서스&휠을 1년 넘도록 순정을 유지하고 있네요...서스는 일체형댐퍼만 고집하던 저에게 자세빼고는 순정치고도 상당한 만족감을 주네요.
출퇴근&근거리 이동용으로 가져온 바이크도 스쿠터가 아닌 국산 5단수동이네요.^^;;ㅋㅋ
대두분.. 수동을 고집하시는군요.. ^^
저 역시 수동 차량이.... 엑셀 에스페로 쏘나타2 두대.. 뉴글2.0 갤로퍼..가 수동 이였습니다...
오토로는.. 포텐샤 두대 와 에스엠5만... 오토 차량입니다...
또한... 2.5급을 초과 하는 차량엔 오토 그 이하는 수동을 외쳐대던 저 였는데...
제가 이렇게 변할줄은.. 몰랐습니다... -_-;
그래도 기회가 된다면.. 에셈5는 수동으로 만들고 싶다는...바램이 있긴 합니다.. ^^
ps 원보님은.. 저와 비슷한 코드를 가지고 게시다는...
2001년 첫차량 구입이후 지금까지 수동을 고집하고 있'기는 합'니다.