- 브레이크 패드의 재질별 특성에 이어 -

2. 브레이크 패드는 어떻게 선택할 것인가?

각각 다른 재료의 패드를 살펴보면, 운전 여건 변화에 따라 각각의 패드가 다른 성능과 효과를 나타낸다는 것을 알 수 있습니다. 결국 organic패드를 사용하면서 1200℉에 견뎌내길 기대한다거나, semi-metallic 패드를 사용하면서 금속 로터에서 정숙함을 기대하는 것은 멍청한 짓입니다. 각 패드는 고유의 이상적인 작동 컨디션을 가지고 있고, 그것이 당신의 운전 스타일, 습관, 요구사항에 부합할 수도, 그렇지 않을 수도 있습니다.

그렇다면 당신은 당신에게 맞는 패드를 어떻게 선택하십니까? 당신은 최우선 요구사항에서부터 시작하여 필요치 않은 특성까지 차례로 내려가며 타협해야 합니다.

지금부터 스트릿과 트랙을 구분하지 않고 함께 다룰 것이며, 필요로 하는 특성을 아래의 특성목록 중심으로 살펴보겠습니다.

- 불균일한 패드 고착물, 저더, 진동의 미발생

- 저소음

- 저분진

- 높은 최대 작동 온도(페이드 저항성)

- 우수한 저온 작동성

- 긴 수명의 로터

- 다양한 날씨 대응성

- 우수한 고온 작동성

- 긴 수명의 패드

- 예측가능한 브레이크 토크 응답

- no bed-in

- 낮은 압축률

- 즉각적인 제동 해제

이제 우리는 운전여건에 따라 발생할 수 있는 각각의 시나리오와 운전 유형별로 가장 필요로하고 중요한 특성에 대해 살펴볼 것입니다. 이 글의 목적은 여러분에게 완벽한 패드 선택에 대한 정답을 제공하는데 있지 않습니다. 이 글은 최대한 여러분 고유의 상황에 맞는 패드를 선택하는데 있어 필요한 요소에 대해 생각하게 만들어, 패드의 구입 결정을 돕는데 있습니다.

A. 매일 운행(공용 차량)

당신이 차량을 중요한 사람과 공동으로 사용하고 있다면, 당신이 소화할 수 있는 한 최대한 부드러운 패드를 선택하여 스트레스를 줄이는게 중요합니다. 당신이 sintered 패드를 선택할 수 없다면, organic 패드와 ceramic 패드가 당신이 선택할 수 있는 옵션입니다. 당신은 당신이 가장 좋아하는 장난감이 우아한 택시나 쇼핑카트가 되어야 한다는 사실을 인정해야만 합니다. 이런 여건에 맞는 중요한 특성은 아래와 같습니다.

1. 양호한 저온 작동성

2. 다양한 날씨 대응성

3. 저소음

당신은 경제적인 시내운전을 위해서는 낮은 마모율과 예측 가능한 응답성이 가장 중요하다고 주장할 수 있습니다. 그러나, 공용 사용자 모두를 위해서는, 위의 세가지를 적절히 조율하는 것이 관련 당사자들에게 상대적으로 안전함과 행복함을 주는 방법일 것입니다.

이러한 요구사항을 충족하는데 필요한 패드는 대부분 미국 승용차에서 찾을 수 있는 OEM패드가 가장 근접해 있습니다.이 패드의 특성은 제조사가 패드의 성분을 결정할 때 제조사의 제작 방향에 관한 문제입니다. 그들은 소음과 진동으로 인한 모든 보증 수리 요구를 피하기 위해 최대한 결점이 없는 만능의 브레이크 시스템을 만들기를 원합니다.

만약 당신이 공용 자동차로 시골길, 협곡 또는 모터스포츠 이벤트에서 공격적인 운전을 하고 싶다면, 다음 운전자의 요구 제동성능 확보를 위하여 수시로 패드를 교체해야 하기 때문에, 당신은 쓸만한 잭, 램프 및 각종 공구를 구입해두어야 합니다.

가장 기본적인 이동 요구를 해결하기 위해 사용되는 패드는 광범위한 제동성능을 정확히 제공하지는 않습니다. 당신이 공격적인 운전 상황에서 이런 유형의 패드를 사용한다면, 당신은 페이드, 압착력 부족, 거슬리는 소음, 온도 상승에 따른 패드마모의 가속 같은 현상에 직면할 것입니다.

심지어는 패드 점착물의 고르지 못한 고착으로 로터를 버려야 할지도 모릅니다. 다른 공용 운전자가 허영심이 많지 않다면, 당신은 저렴하게 고쳐가며 사용하자고 하길 원할지도 모릅니다. 훌륭한 휠 세트의 가격으로 당신은 적당한 마일리지, 적당한 기간 별 탈 없이 운행 가능하고, 특별한 지출없이 탈 수 있는 중고차를 살 수 있으며, 심지어는 문콕에 대한 걱정에서도 해방될 수 있습니다. 고쳐가며 타는 타입으로 바뀐다면, 당신의 새로운 트랙용 장난감에게는 오히려 좋게 작용할 수도 있을 것입니다.

B. 매일 운행 및 공격적인 시내 운전

많은 매니아들이 이 카테고리에 속할 것입니다. 당신은 일을 하고, 명령을 수행하기 위해 매일 운전을 하며, 자부심을 느끼며 만찬을 하러 가기 위해 차를 몰고 나갈 것입니다.(비록 드물게 발렛주차를 맡기더라도...물론 당신은 독수리처럼 주차하는 것을 노려보겠지만)

당신은 저녁시간과 주말에 일상적인 주행도로를 벗어나 스포츠주행을 할 수 있는 기회를 가집니다. 당신은 모터스포츠를 즐기고 싶지만, 어떻게 해야 하는지 불확실하고, 지출할 여유도 충분하지 않을 뿐아니라, 심지어는 시간도 부족합니다.

우리가 뒤섞여서 공격적인 운전을 할때, 우리는 일상주행과는 다른 브레이크 온도를 감안해야 합니다. organic 패드가 하나의 옵션이 될 수도 있겠지만, semi-metallic 또는 sintered 패드가 더 현명한 선택입니다.

1. 양호한 저온 작동성

2. 다양한 날씨 대응성

3. 높은 최대 작동 온도

4. 패드 고착물, 저더, 진동 미발생

당신이 semi-metallic 패드로 한 단계 더 나가려면, 소음과 분진, 그리고 저온 작동성의 저하를 감수할 가치가 있는지 지금 결정해야 할 것입니다. 한편, 당신이 semi-metallic 패드를 선택하려고 한다면, 구입 전에 반드시 저온 작동성에 대해 조사를 하십시오. 하지만, 저소음의 sintered 패드를 구할 수 있다면, 저온 작동성과 패드물질의 고착성에 대한 걱정은 해결될 것입니다.

만약 당신이 편안함을 이유로 organic 패드를 선택한다면, 당신은 브레이크 온도에 대해 염두에 둬야 할 것입니다. 당신이 심각한 페이드를 실제로 경험하기 전에 위험을 피하고 싶다는 것은 fun drive를 얻는 대신 패드와 로터를 망칠 각오를 해야 한다는 것을 의미합니다. 다가올 이러한 문제점의 신호를 읽은 경험이 있다면, 굳이 이러한 조언은 필요없을 것입니다. 그래서, 이러한 문제를 해결하고자 한다면 조금의 소음 및 분진 문제는 타협하고 받아들여야 합니다.

같은 문제에 대해 대부분 하나 이상의 해결방법이 있다는 사실을 명심하십시오. 상기의 시나리오에서 로터 쪽으로 공기흐름을 유도하거나 브레이크 에어덕트를 설치하면 상대적으로 부드러운 성분의 패드로도 충분히 패드의 온도를 낮출 수 있습니다. 이 방법은 온도를 낮출 목적으로 브레이크 시스템 전반에 사용될 수 있습니다. 타협을 최소화하기 위하여는 같은 목적에 대해 다양한 방법을 모색하십시오.

C. 주말 레이서

가장 중증의 매니아로서, 스트리트 드라이빙에서 시작하지만, 결국은 주말에 모터스포츠를 즐기는 유형으로 도약하는데, 이 경우는 브레이크와 타이어 같은 소모품을 교환하는데 지속적으로 비용을 지불하기에 충분한 경우와 공도 드라이빙의 한계에 부딪혀 좌절하게 되는 경우입니다.

그러나 트랙전용 차량의 보관과 운송에 엄청나게 많은 비용이 소요되기 때문에, 대부분 공도의 펀 드라이버로 남게 됩니다. 그러나 시간이 지남에 따라 차량은 점차 공도보다 트랙에서 더 빠르고 더 시끄럽고 더 불편하지만 더 행복해지게 됩니다.

당신이 모터스포츠를 조금 경험하게 되면, 공도에서 좀더 차분하고 천천히 운전하는 스스로를 발견하게 될 것입니다. 트랙 드라이빙처럼 운전했다가는 자신과 다른 사람을 죽일 수도 있다는 사실을 실감하게 될 것입니다. 도로에서 과속운전은 더 이상 당신에게 도움 되는 것이 아닙니다.

이러한 시점이 되면, 많은 매니아들은 공도 주행용, 다양한 모터스포츠 경기장용 등 전략적으로 다양한 브레이크 패드를 구비하게 됩니다. 비록 험로 고속주행을 즐기는 사람이라 하더라도, 공도용 패드의 핵심적인 선택 기준은 안락함입니다.

이러한 소비자의 대부분은 물러서야 할 때를 잘 알고 있고, 공도용 셋업의 한계로 인한 데미지가 발생하는 시점을 인지할 수 있습니다. 다양한 모터스포츠 경기장에서 공도와 트랙 겸용으로 사용되는 자동차를 살펴보고, 각각에 요구되는 브레이크 패드를 적용해봅시다.

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