Q & A
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저가형이나 순정형 버켓시트가 꽤 됩니다.
르망 이름셔는 레카로가 들어간걸로 알고 있습니다.
스쿠프도 버켓시트인거 같은데 이건 어떤지 모르겠네요;;;
티뷰론 버켓시트는 어떤가요?
투스카니 버켓시트는 레카로 OEM이라는 소문을 들었는데 사실인가요? 맞다면 설마 티뷰론도 OEM방식일까요?
엘란의 시트는 도저히 감이 안잡히네요;;;;;
PNS社의 버켓시트도 레카로 카피?였던걸로 기억하는데 맞나요???
르망 이름셔는 레카로가 들어간걸로 알고 있습니다.
스쿠프도 버켓시트인거 같은데 이건 어떤지 모르겠네요;;;
티뷰론 버켓시트는 어떤가요?
투스카니 버켓시트는 레카로 OEM이라는 소문을 들었는데 사실인가요? 맞다면 설마 티뷰론도 OEM방식일까요?
엘란의 시트는 도저히 감이 안잡히네요;;;;;
PNS社의 버켓시트도 레카로 카피?였던걸로 기억하는데 맞나요???
2006.07.31 20:44:16 (*.35.191.100)
예~전에 XG 전동 시트 프레임에 투스카니 시트를 이식해서 타고 다닌 적이 있었습니다. 순정과 비슷한 느낌이면서도 사이드 볼스터 간격 등을 조절할 수 있었으니 나름대로 순정형 버켓시트 중에서는 마음에 들었던 제품(?)이었습니다.
2006.07.31 20:46:32 (*.106.195.15)
pns조절식을 쓰고 있습니다만...시트포지션이 전혀 차이가 없는 버킷(?)시트를쓰고 있습니다 ....초기때 공동구매로 구입한거라 지금은 일체형만 출시가 되더군요.그나마 저가형으로 버킷의 느낌을 받고 싶어서 꾸준히 사용하고 있습니다
2006.07.31 22:34:33 (*.229.40.142)
전에 xd타던 시절에도 투카시트를 사용했었고, 현재는 투스카니를 타고 있습니다. 국산차량중에는 일상생활에 사용하기 지장없으면서도 나름 잘잡아 주는것 같습니다. 풀버킷의 경우에 저렴한 모델이 꽤 있는것 같긴한데, 운전피로도나 정확도에 매우 큰 영향을 미치는 시트인지라 직접 앉아보고 검토해보는 과정이 필요할것 같습니다.
나름 국산 순정시트중에는 투스카니것을 감히 추천드리는 바이며, 들리는 얘기로는 엘리사의 시트는 oem으로 레카로에서 만든다는 얘기를 얼핏 들은것 같긴한데, 확인해보지는 못했습니다.
개인적으로 스쿱이나 티뷰론의 시트는 비추하고 싶군요.
나름 국산 순정시트중에는 투스카니것을 감히 추천드리는 바이며, 들리는 얘기로는 엘리사의 시트는 oem으로 레카로에서 만든다는 얘기를 얼핏 들은것 같긴한데, 확인해보지는 못했습니다.
개인적으로 스쿱이나 티뷰론의 시트는 비추하고 싶군요.
2006.07.31 22:46:04 (*.122.98.95)
지금 엘란을 타고 있습니다만, 순정 시트로는 투스카니가 최고 입니다. 특히 투스카니 가죽 시트는... 부러울 따름입니다.
2006.08.01 00:40:52 (*.149.193.167)
티뷰론도 타중소형차에 비해 어깨와 허리쪽이 볼록나온것은 맞지만 버킷의 기능과 느낌까지는 기대하긴 힘들죠..^^;; 그러나 일상스포츠드라이빙시 버킷을 달아야겠다는 생각은 들지 않네요..^^
2006.08.01 00:48:22 (*.91.9.155)
투스카니 타다가 티뷰론 타면 승용차 같이 느껴집니다. 티뷰론 시트는 별로 잡아주는 느낌이 없지만 투스카니는 확실히 잡아주죠. 특히나 엘리사용 사이드 볼스터 어저스터가 있는 경우는 레카로 부럽지 않습니다.
2006.08.01 01:50:07 (*.133.190.100)
지금 차에 티뷰론 가죽시트가 달려있습니다. 순정때보다 훨 잘 잡아줘서 오호~하면서 타고 있었는데 투카 타보니 더 좋더군요 ㅜㅜ;;; 근데 투카 시트 너무 비싸서 그돈으로 국산제 버킷 지르는게 나을거 같더군요....pns 일체형 직접 앉아봣는데 적당하더군요....스파르코와 ymkit 일체형은 너무 딱딱하고 마른분에게만 맞는 체형때문에 좌절을 ㅠㅠ
2006.08.01 08:15:53 (*.143.253.208)
투스카니의 시트가 레카로 OEM이라는 이야기는 얼핏 들어본 거 같지만, 기술지원을 받아서(?) 제조는 국내에서 하는걸로 아는데요. ^.^
2006.08.01 08:18:27 (*.92.109.176)
재필님 말씀대로 레카로는 개발참여만 한걸로 알고있습니다.
어디까지 개발참여하였을까요?
티뷰론 서스펜션시스템이 포르쉐 설계라던데....어디까지 설계했을까요?
어디까지 개발참여하였을까요?
티뷰론 서스펜션시스템이 포르쉐 설계라던데....어디까지 설계했을까요?
2006.08.01 11:05:23 (*.56.123.55)
투스카니 시트 새것은 26만원 정도 합니다. 직물모델이..그렇게 비싸진 않은 것 같습니다. 레카로 같은 것은 70만원 이상 줘야 하니까요..다만 레카로 같은 전문 버킷의 경우 4점식 벨트 구멍도 있고 그런 면에서는 더 낫죠
2006.08.01 15:27:20 (*.35.74.87)
4점식 벨트에 서킷을 굳이 달리시지 않을거라면 버킷시트는 타고 내릴때 불편하고...도로 스포츠드라이빙이라면 비추입니다...투스카니 시트는 일반 부품구하듯 구할수 있나보죠? 중고는 매물이 거의 없던데...
2006.08.01 20:11:38 (*.145.166.229)
투스카니시트 신품은 모비스에서 구입가능합니다... 가격은 얼마인지 모르겠네요..레카로 OEM은 아니고 약간의 조언(?)을 받은걸로 알고있습니다..
다만 유명메이커 버켓시트도 일본야후옥션에 가보니 새것도 크게비싸진 않더군요...제가 국내 실거래가를 몰라서 언급할 수는 없지만 대형쇼핑몰 정상가의 반정도되던데요
판매자 e_naniwaya 선택해서보시면 벨트 시트 등 물건이 많더군요.^^;
다만 유명메이커 버켓시트도 일본야후옥션에 가보니 새것도 크게비싸진 않더군요...제가 국내 실거래가를 몰라서 언급할 수는 없지만 대형쇼핑몰 정상가의 반정도되던데요
판매자 e_naniwaya 선택해서보시면 벨트 시트 등 물건이 많더군요.^^;
2006.08.02 17:43:21 (*.104.180.2)
보통 20중반에서 30정도 할겁니다....거기에 열선작업에 장착까지 하시면40중반정도 들고 엘리사는 50정도 잡혀있더군요..저는 직물로 중고 14에 구입해서 장안동에서 8만원에 장착했는데 레일개조 작업.. 이것도 부르는게 값이더군요..보통 10만원 비싸게는 15만원부르고 아예 안하는 곳도 꽤 있네요.. 투카직물 만족합니다. ^^
국산차의 순정 버킷시트중에서는 투스카니의 순정시트가 가장 좋은듯 합니다.