Q & A
글 수 25,388
현재 A4 1.8T를 타는데 chip tuning을 하려고 하는데 추천할만한 업체가 있으신지요?
몇몇 글을 읽어서 정보를 얻기는 했는데 막상 1.8T에 대한 자료는 없더군요.
제가 봐도 BSR 제품이 제일 좋아보이긴 하는데 유저분들의 평가가 궁금해서요..
사이트를 봐도 오토미션이랑 사용해도 문제가 없다고 하는데 가격도 다른데보다 좀 쎈거 같더군요.. APR인가도 확인해봤는데 이곳은 스페어 ECU를 사던지 아니면 제 ECU를 떼서 보내면 프로그래밍해서 다시 보내주는 방식이더군요..
어느 제품이 가장 좋을까요?
몇몇 글을 읽어서 정보를 얻기는 했는데 막상 1.8T에 대한 자료는 없더군요.
제가 봐도 BSR 제품이 제일 좋아보이긴 하는데 유저분들의 평가가 궁금해서요..
사이트를 봐도 오토미션이랑 사용해도 문제가 없다고 하는데 가격도 다른데보다 좀 쎈거 같더군요.. APR인가도 확인해봤는데 이곳은 스페어 ECU를 사던지 아니면 제 ECU를 떼서 보내면 프로그래밍해서 다시 보내주는 방식이더군요..
어느 제품이 가장 좋을까요?
2006.08.01 21:53:34 (*.64.116.129)
http://audiport.com/survey/18chipcomments.htm 간단한 코멘트이지만 참조하세요...
2006.08.01 22:52:44 (*.48.98.238)
APR이 ..Direct Port Programming 방식이라 시간이 오래 걸리거나 ECU를 탈거하지 않는 방식으로 알고 있습니다 (저도 APR사용중)... 그외에 국내에서 GIAC이나 WETTERAUER, 그리고 MTM 작업이 가능하죠 .. 그밖에도 더 있겠죠 ?
업체는 PEAK / STUDIE / AUTOMEDIA / SONIC / CLUBGTR 등등이 있습니다
업체는 PEAK / STUDIE / AUTOMEDIA / SONIC / CLUBGTR 등등이 있습니다
2006.08.02 06:28:51 (*.183.82.75)
북미에서 가장 유명하고 좋은 1.8t엔진 칩 회사로는 APR, REVO, GIAC 세곳 입니다. 그중에서 APR이 무난하고 가장 부드러운 파워 그리고 많은 옵션을 제공하구요, 한국에서 구하실수만 있다면 APR 추천합니다.
2006.08.02 11:58:54 (*.151.173.174)
APR 싸이트를 봤는데 Direct Port Programming도 있고 ECU 자체를 교환하는것도 있더군요. 문제는 Direct Port Programming을 하려면 distributor를 가라고 하는데 국내에 있는 업체에 가면 APR 싸이트에서 판매하는 가격보다 비싸게 판매할거 같아서 직접해보려고 했더니 쉽지가 않은것 같네요.. 아무래도 APR에 직접 문의를 해봐야겠습니다.
아무쪼록 답변 감사합니다.
아무쪼록 답변 감사합니다.
2006.08.02 12:57:58 (*.8.27.5)
당연히 APR site에서 판매하는 가격보다 비쌉니다 APR site에는 아마 USD499 정도인거 같던데 .. 아마 최소한 배 이상 더 내셔야 할 것 같네요 ^^ 아마 APR본사에 문의하시는 경우에도 자기네 distributor 보호한답시고 같은 답을 줄 것 같습니다.
2006.08.02 13:25:45 (*.10.141.250)
제가 아는 성태형이 맞는 것 같네요^^ 형 잘 지내시는지요? 암튼 저보다 ECU에 대해서 더 잘 아시겠지만 얼마 전에 TT(225Q)에 REVO로 작업했는데요(GIAC으로 시도했다가 매칭이 안 되서 포기했습니다) GIAC이나 REVO모두 OBD2단자로 작업합니다. 요새는 칩을 떼어서 하는 건 리스크가 커서 그런지 지양하는 것 같더라고요
2006.08.02 13:32:04 (*.10.141.250)
REVO같은 경우 제 차가 수동이어서 그런 지 일단 FAULT CODE 뜨고 하는 건 없고요.배기온도 순정 대비 큰 차이 없는 것 같습니다. 다만 피크 부스트가 순정 대비 일정치 않은 감이 있는데 조금 더 두고봐야 알 것 같습니다.옵션 스위치도 구매할 수 있는 것 같습니다
2006.08.02 14:11:22 (*.151.173.174)
예전에 다른데서 본 기억이 있는데 REVO는 부스트를 너무 오버해서 쓰는거 같더라구.. 그래서 왠만하면 Revo는 안하려고 하는데.. 그래프를 보니까 부스트가 급격히 상승하는거 같아서 아무래도 powertrain에 문제를 줄거 같아서 APR로 하려고 생각중이야..
2006.08.02 14:36:09 (*.151.173.174)
이혁수님 말대로 2배 이상의 가격을 요구하더군요.. 현재 환율로 따지면 50만원이 안되는 제품을.... 휴.. 이럴때면 정말 한국에 사는게 죄라고밖에 생각이 안되네요..
BSR제품을 확인해봤는데 그것도 괜찮은거 같더라구요.. 프로그래밍 툴도 함께 보내주고 툴만 있으면 여러대를 할 수 있고 (물론 소비자의 양심에 맏긴다고 얘기하는거 같더군요 - 친구들한테 해주고 느끼게 해준다음에 다시 원상 복귀해주라고 합니다.) 또한 계속해서 upgrade를 해준다고 합니다. 그런데 여기도 가격이 만만치가 않더군요... 800유로 이상의 가격에 운송비 20유로 세금 20만원... 이정도면 APR을 국내에서 하는것 이상의 비용이 나오네요.. 물론 마음이 맞는분 한분만 있어도 반값이 되는데 그게 쉽지가 않을것 같으니...
BSR제품을 확인해봤는데 그것도 괜찮은거 같더라구요.. 프로그래밍 툴도 함께 보내주고 툴만 있으면 여러대를 할 수 있고 (물론 소비자의 양심에 맏긴다고 얘기하는거 같더군요 - 친구들한테 해주고 느끼게 해준다음에 다시 원상 복귀해주라고 합니다.) 또한 계속해서 upgrade를 해준다고 합니다. 그런데 여기도 가격이 만만치가 않더군요... 800유로 이상의 가격에 운송비 20유로 세금 20만원... 이정도면 APR을 국내에서 하는것 이상의 비용이 나오네요.. 물론 마음이 맞는분 한분만 있어도 반값이 되는데 그게 쉽지가 않을것 같으니...
2006.08.02 16:28:06 (*.151.173.174)
BSR가서 다시 읽어봤는데 영어가 좀 이상하네요.. PPC에 VIN과 ECU 코드등을 입력해서 한차종만 쓸 수 있다고하고 밑에는 다른차에도 쓸 수 있다고 하고.. 흠.. 이해가 안된다..
2006.08.02 20:36:57 (*.121.85.2)
bsr ppc 한차종만 가능합니다.
다른 차종은 ppc 물려도 튜닝이 안됩니다 주문시 vin/ecu 코드가 입력되어 소비자가 구매하게 되므로 본인 애마의 튜닝만 가능합니다.
다른 차종은 ppc 물려도 튜닝이 안됩니다 주문시 vin/ecu 코드가 입력되어 소비자가 구매하게 되므로 본인 애마의 튜닝만 가능합니다.
2006.08.02 20:39:55 (*.121.85.2)
bsr 본사의 내용은 아마도 오너가 다른 차종으로 변경시 ppc는 그냥 사용하되 다시 vin/ecu 코드를 본사에 보내서 프로그램 다운하고 다른 차종에 사용이 가능하단 내용으로
알고있습니다.
알고있습니다.
