안녕하세요..

 

얼마전(이 아니고 1년 넘음)에 저의 PT cruiser convertible에 문제가 생겨 여기저기 사설 카센터를

 

전전했었습니다. 마지막으로 6개월간 제 차를 봐주신곳에서도 도저히 답을 찾을 수 없어 일단은 

 

집에 가져온상태입니다. 운행은 가능한 상태라서요.. 수리를 위해서 이제 정식센터에 가보려고 합니다.

 

질문드릴것은 정식 서비스 센터에서 비용청구하는 방식이 궁금합니다.

 

저의 경우 일단 간헐적으로 미션이 fail safe모드로 진입하여 3단에 고정이 되는 상태입니다.  하지만 OBD가

 

연결이 안되고 있어 정확한 진단은 어려운데요.

 

이런 경우에 제가 고치고 싶은것은 미션의 fail safe 모드 진입인데, OBD 접속하기까지 이것저것 부품을 바꿔야

 

하는 상황이 발생한다면 이에 대한 부품의 비용이 모조리 청구되는지 궁금합니다.

 

예약없이 한번 방문했었는데 ODB가 연결되지 않자 퓨즈박스에 문제가 있다고 하였고 비용은 75만원이라 하였

 

습니다. 그리고 사설 카센터에서 중고 부품을 구하여 퓨즈박스를 교체하여 연결해 보았지만 역시 연결이 안되었

 

구요.. 이런 경우에 정식센터는 그냥 모조리 부품을 바꾸고 땅땅땅 하고 청구해 버리는지.. 아니면 미션에 관련된

 

수리를 해주고 그에 대한 비용을 청구하는지 궁금합니다. 

 

만약 모든 부품을 바꾸어여 한다면 차를 포기하려구요..

 

읽어주셔서 감사합니다.

 

ㅜㅜ

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