진짜 궁금해서 선배님들과 전문가 님들께 문의 드려 봅니다.
현재 감마 1.6Gdi 데이터 수정이 가능하다고 2군데 업체에서 홍보를 하고 있습니다.
 
그리고, 현재 CJ SUPER RACE N9000 클래스에" 아반떼MD 군단"이라고 참가 하고 있습니다.
뭐 스펙이야.. 작년 KSF 차량의 기본 베이스에서, 몇가지 튠업을 한 것이 고작이긴 하나..
매번 경기를 하다보니, 출력의 목마름과 전자장비의 너무 빠른 개입으로 참 힘겹게 경기에 임하였습니다.
감독겸 선수로 활동하고 잇는 저로서는 참가하는 선수들에게 좀더 좋은 성적과 기쁨을 주기위해서
사방팔방을 알아본결과 데이터 수정은 불가 하다는 결론하에 있는 그대로 경기에 임하였으며,
제5전 SUPER RACE  경기에서 참가 차량 6대중 1대가 모 업체에서 데이터 수정을 하고 왔단 이야기를 듣고 상당히 기대를 하였으나 결과는 한차량이나 안한 차량이 도찐 개찐 이었습니다.
아래의 데이터가 그 차량인듯 합니다.ㅠㅠ
제가 데이터 보는 눈이 까망눈이라 도움을 요청 하고자 합니다.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MD16_MT_1.jpg
 
아래의 데이터는
아반떼 MD 1.6 Gdi 오토 차량의 데이터 입니다.

 

 
MD_16_AT_13.jpg
 
 
아래의 데이터는 엑센트 1.6Gdi  수동 차량입니다.
RB16_MT_2.jpg
 
 
아래 데이터는 포르테 1.6Gdi 오토 차량입니다.
 
TD16_AT_5.jpg
 
 
아래 차량은 포르테 1.6Gdi 수동 차량입니다.
TD16_MT_1.jpg
 
 
 
이상 감마 1.6 Gdi  차량의 데이터를 올려 보았습니다.
 
제가 궁금한것은 대략 적으로 이곳 다이나모에서 데이터 수정전 휠마력 90마력정도 나온다고
데이터 수정후 8마력 상승 이 된다고 타 동호회에서 후기글이 올라왔습니다.
의견이 다분하나 어떤 분은 20%정도 낮게 나온다 하고
어떤분은 나온 값에 곱하기 1.3을 해야 다른 다이나모 와 비슷하게 나온다고 하여 계산 해본 결과
90마력에서  20% 하면 18마력을 더하면 108마력에다가 데이터 수정 후, 8마력 더하면116마력이라는 계산이 나옵니다.
그럼 계산적 오차가 140 엔진 마력에서 116마력(휠마력)을 빼면 24마력의 출력차가 생깁니다.
출고시 순정 차량의 휠마력이 어느정도인지 말모르지만, 대략 계산 한거니 이부분은 그냥 패쓰~~~~
(당연히 오차가 있을 꺼라 생각 합니다.)
그리고 두번째 방법 1.3을 곱하는 것입니다.
 90마력에서1.3을 곱하면 117마력에다가 8마력을 더하면 125마력 입니다.
 
클릭을 비교하면 휠마력 90마력 나오는거 SF 타셨던 분들은 다 아실겁니다.
엔진마력 102마력인가..(?) 그럴텐데..말이죠. 아무튼..
 
그리고 또하나 요즘 나오는 전자식 스로틀은 열리는 량이 80%정도라고 OBD 가 말해주더군요.
(풀 악셀시에 최대치로 열리는 량이 말이죠.)
본론으로 들어가서
 
맵핑을 햇다는 차량과 125마력의 차량과 117마력의 차량이 같이 달린다면,
제 머리론 이해가 가질 않아서 이렇게 글을 올려봅니다.
 
제가 이업체를 비방하고자도 아니며, 끌어 내릴려고 하는 것도 아니며,
단지 경기에 참가하는 선수의 입장으로써, 보다 좀더 빠르게 달리게 해주고픈 생각에 글을 올리니
오해는 하지 마시길 바랍니다.
선배님들의 조언과 데이터 공방으로 좀더 많은 지식을 같고자 함이니.. 양해 부탁드리며,
 
재미있는 토론의 공방으로 이어졌으면 합니다.
같은 엔진에 차종만 다를 뿐인데, 마력이 천차만별 입니다.
 
비교 차량은 아반떼MD, 포르테 오토,수동, 엑센트 차량입니다.
 
멍청이 같은 소리로  쓴 글 읽어주셔서 감사합니다.
 
 
 
 
 
 
 
 

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