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2.0 TDI 듀얼클러치 폭스바겐 차량을 끌고 있습니다.
출고 2년 반 조금 넘은 상황에서 8만1천키로를 찍고 있습니다.
주행은 출퇴근 매일 왕복 30km 주행 , 주말에 드라이브 및 뿔뿔주행으로 왕복 200에서 400키로 사용하고 있습니다.
서울이랑 출퇴근은 늘 길이 막히는 편입니다.
이렇게 글을 쓰는 이유는
정비받을 곳이 마땅하지 않아서이고 차량의 상태가 걱정되기 때문입니다.
알시다시피 폭스바겐은 서비스센터는 예약자체도 힘들고 긴 시간을 기다려야 합니다.
문제가 발생해야 수리를 하는 건 원치 않을 뿐더러
예방정비를 하고 싶습니다.
관리는 각종케미컬류의 정기적인 교환과 스타나다인이 전부이네요.
8만 키로는 어떻게보면 적은 키로수이지만
저에겐 이 차량에 대한 애착이 큰 만큼 격하게 아껴주고 싶네요.
여기 테드분들처럼 차량을 속속이 아는것도 아니라서
점검 및 예방 할 수 있는 샵을 찾습니다.
비엠처럼 차량상태에 대해 나오는 그런 시스템(?)이 없는 차량이라
답답하기도 합니다.
지금 폭스바겐을 운용중인 회원들이나
차량상태를 알아볼 수 있는 방법이나 샵을 알고 계시다면
가지마시고 리플부탁드립니다
출고 2년 반 조금 넘은 상황에서 8만1천키로를 찍고 있습니다.
주행은 출퇴근 매일 왕복 30km 주행 , 주말에 드라이브 및 뿔뿔주행으로 왕복 200에서 400키로 사용하고 있습니다.
서울이랑 출퇴근은 늘 길이 막히는 편입니다.
이렇게 글을 쓰는 이유는
정비받을 곳이 마땅하지 않아서이고 차량의 상태가 걱정되기 때문입니다.
알시다시피 폭스바겐은 서비스센터는 예약자체도 힘들고 긴 시간을 기다려야 합니다.
문제가 발생해야 수리를 하는 건 원치 않을 뿐더러
예방정비를 하고 싶습니다.
관리는 각종케미컬류의 정기적인 교환과 스타나다인이 전부이네요.
8만 키로는 어떻게보면 적은 키로수이지만
저에겐 이 차량에 대한 애착이 큰 만큼 격하게 아껴주고 싶네요.
여기 테드분들처럼 차량을 속속이 아는것도 아니라서
점검 및 예방 할 수 있는 샵을 찾습니다.
비엠처럼 차량상태에 대해 나오는 그런 시스템(?)이 없는 차량이라
답답하기도 합니다.
지금 폭스바겐을 운용중인 회원들이나
차량상태를 알아볼 수 있는 방법이나 샵을 알고 계시다면
가지마시고 리플부탁드립니다
2017.08.27 07:29:00 (*.246.150.76)

이제 2년 넘은 차량에 예방정비라고 하기에는 많이 이른 듯 싶습니다. 키로수가 년 4만, 총 8만이라 많게 느껴지지만 그 정도로는 가혹한 주행환경이라고 하기도 힘듭니다.
앞으로도 쭉 엔진오일, 필터류, 타이어 교환 및 브레이크 점검만 신경써주시면 될 것 같고, 13-15만 정도 됐을 때 하체가 할겁게 느껴지고 잡소리가 심해지면 하체 관련 부속들 싹 정리하면 되겠네요.
아껴주려는 마음도 충분히 이해가 되지만 차라는게 생각보다 내구성이 한참 좋아서 기본 관리만 잘해줘도 오래오래 잘 탑니다. ^^
앞으로도 쭉 엔진오일, 필터류, 타이어 교환 및 브레이크 점검만 신경써주시면 될 것 같고, 13-15만 정도 됐을 때 하체가 할겁게 느껴지고 잡소리가 심해지면 하체 관련 부속들 싹 정리하면 되겠네요.
아껴주려는 마음도 충분히 이해가 되지만 차라는게 생각보다 내구성이 한참 좋아서 기본 관리만 잘해줘도 오래오래 잘 탑니다. ^^
2017.08.27 10:07:30 (*.33.165.142)
인덕원 미케닉k 서울 굿스피드, 암사동에 옐로우터널, 일산쪽에 봉간호사란분이 vag에 있다가 나와서 오픈한곳.. 지방엔 권성카 등등 너무 많네요..
잘 찾아보시고 한두번 가보시면서경험해보시구요..
주의사항은 오히려 서비스센터가 저렴한경우가 많습니다.
잘확인하시고 하세요..
잘 찾아보시고 한두번 가보시면서경험해보시구요..
주의사항은 오히려 서비스센터가 저렴한경우가 많습니다.
잘확인하시고 하세요..
2017.08.27 11:28:58 (*.82.249.213)
골프 같으신데 생각보다 내구성 좋습니다 8만이면 밋션오일 한번 교체하시고 연료만 넣고 쭉 줄기시면 되겠습니다 저는 시로코 tdi 11만키로째 타고 있는데 맵핑해서 써킷가서 지지고 볶아도 잘 버티고 있네요^^
Sancus & Fides가 VW 전문입니다. 경기도 광주가 멀지만 않으시다면 괜찮겠네요.