http://wizard2.sbs.co.kr/w3/template/tp1_review_detail.jsp?vVodId=V0000010101&vProgId=1000082&vMenuId=1001376&cpage=1&vVodCnt1=00724&vVodCnt2=00

 

일반화질은 무료로 감상이 가능합니다(나름 볼만한 화질입니다)

 

어떤 게시판에서 이슈가 되서 저도 다시보기로 봤는데..

 

전 자동차에 메카니즘적인것은 잘 몰라서 고수이신 테드 회원 여러분들의 의견이 궁금합니다

 

급발진의 가능,불가능의 여부보다는 그것이 알고 싶다 팀에서 제시한

 

시나리오 -1차 충격 후 100% 열린 스로틀, 그로인한 높은RPM과 속도, 압력이 없어 작동 되지 않은 브레이크- 

 

에 대해 어떻게 생각하시는지요..?

 

 

-동영상을 못보실수도 있는 분들을 위해 요약하자면

다른 택시와의 1차 충돌후  (페달을 밟는 물리력으로만 움직이는)수동식 쓰로틀이 100% 개방 후

사고충격으로 인해 고장이 나서 차는 계속 가속하게 되고, 고RPM일 경우 브레이크가 작동되지 않기에

(진공이 모두 소모된후 보충이되기 힘들다는군요) 정지할 수 없었고 결국 참사로 이어지고 말았다

 

라는 시나리오.. 어떻게 보시는지요?

 

아주 가능성이 없어보이진 않는데.. 이럴 경우를 대비해 쓰로틀밸브와 액셀러레이터와의 디자인 자체를

 

다시 해야하는 걸로 보이는데..

 

우리나라에서는 요원한 일이겠죠?

 

 

 

PS

문제의 로체는 스로틀밸브가 수동식이라 그럴수 있다고 치고..

CCTV에 나와 있는 다른 급발진 차량들은 메이커도 다양하고 차량도 다양하던데

오토기반 자체가 공통적인 어떤 문제점을 갖고 있는 것은 아닌가 싶은 생각이 들더군요..

(지금까지 인간이 알고 있는 모든 물리, 기계적인 법칙을 뛰어넘는.. 외계의 그 무언가가 있는 걸까요?ㅋ)

 

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