Boards
때만 되면 우리의 맘을 무겁게 만드는 단어..
‘불법 튜닝 단속..!’
단속도 단속이지만 과태료가 만만치가 않슴다..음냐~
저 같은 경우에는 걸릴려고 맘 먹으면 지대루 걸려버리기 때문에..
구조변경은 꼭 해야만 했습니다..흠흠.
구조변경을 받으러 가면 소음 측정을 한답시고 엔진을 육천알펨 이상으로 돌려버리기 때문에..
길들이기가 끝나고 합성유로 교환한 후에 하려고 했습니다만..
합성유를 넣게 되면 길이 잘 나지 않기 때문에..쿠쿠,
암튼, 요사이 분위기가 심상치 않은 관계로 일단 합성유로 교환을 하고 구조변경을 했습니다.
물론, 한 번에 통과가 되진 않았구요..쩝.
꾸하하~~! 무쟈게 뿌듯하군요..^^
주변에 경찰차가 지나간다거나 음주 단속할 때에 괜시리 새가슴이 되곤 했었는데요.
이젠 그런 맘 고생 훌훌 털어버리게 됐습니다.
그렇다고 경찰 앞에서 방방 거릴 필요는 더더욱 없겠죠..쿠쿠.
마스터 님이 벙개칠 타이밍이면 길들이기도 거의 끝나가겠군요..
요사이는 밤마다 남산에서 방구께나 끼고 다닙니다만 드라이브를 즐기러 오시는 분들이 별로 없군요.
성구님이 안 계셔서 그런가..?? ㅋㅋ
음주단속도 여기저기서 많이 하는 듯 합니다..
남산에서만 세 곳에서 음주단속을 하더군요..헐~
테스트 드라이브 로고가 들어간 깜장 모자와.. (음..!)
테스트 드라이브 로고가 들어간 오꿀려 썬글라스.. (멋있어..!)
테스트 드라이브 로고가 들어간 불랙 티셔츄.. (환상적이야..!)
테스트 드라이브 로고가 들어간 깜장 푸마 스피도 켁..! (아직까진 좋아..! 참을만 해..!)
테스트 드라이브 로고가 들어간 타이트하고 쫄깃한 깜장 나이롱 바지.. (부끄럽잖오~*^^*)
테스트 드라이버인 나..ㅋㅋ(떽..!!)
글구, 칠천 알펨 이상으로 돌아가주는 내 애마.. 캬~
생각만 해도 짜릿함다..쿠쿠.
회원 여러분 멋진 하루 되세요..(^^*)

궁금한 점이 있어 여쭙습니다.
제가 일전에 만났던 분중에 순수하게 엔진.. 그중에 마린에 들어가는 하이알피엠[16000까지 사용하는,..] 엔진을 근 20년간 하신 분과 대화를 나눈 적이 있습니다.
그분께서 다른 것은 모르되 엔진 길을 낼때는 되도록이면 좋은 합성유를
써주는 것이 좋다고 하시더라구요.. ^^;;
합성유의 진가는 그때 젤 많이 나타난다고 하셨거든요..
저같은 경우 그래서 지금 길들이기 자체는 100% 합성유로만 하고 있습니다.
근데 고수이신 민욱님이 그리 말씀하시니 갑자기 헥갈리네요 ㅠ.ㅠ
의견좀 부탁드립니다.. ^^*

끝나는 관계로 무자게 인내심을 요합니다 (트럭한테 따일때 그 심정은 ㅠ.ㅠ)
아무튼 그래서 광유로 먼저 3천 이하로 살살 타믄서 빠른 길들이기를 하는 편이긴 하죠
민욱님차는 엔진 쎄팅후에 광유 3번 이번에 합성유로 세척겸 길들이기를 하신걸로 압니다
물론 오일은 작업한쪽에서 부담한거지만 아무튼 그런 길들이기가 시간에서 빠른 길들이기가 되더군요

길들이기에서 주된 의견은 합성유가 불리하다는 내용이 아니고, 기간이 오래 걸린다는 것만이 문제인것 같습니다. 특히나 길들이기 중에도 배틀의 유혹을 받는 분에게는 길들이기 시간이 길어지더라도 합성유가 필수일듯 합니다.

2세대 골프 두대가 빠져나가는 모습빼곤... ㅠㅡㅠ;;;