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올 5월에 차를 인수하고 나서 운행을 해보니
노면이 많이 타는걸 느꼈는데 (강변도로 다니기가 좀 불안할 정도)
원래 로드스터란 놈들이 노면 쓸고 다니는 맛에 타는 거다 보니 그러려니 했습니다. (첨이라 -_-)
이번에 겨울 대비로 앞타이어를 교체하면서 혹시나 하는 마음에
폭도 한사이즈 줄이고 (225-45-17 ==> 215-45-17) 공기압도 조금 낮췄습니다.
그랬더니...
놀라운 결과를 얻었습니다.
노면타는 현상이 현저하게 줄어들더군요요. 어지간한 포장도로는 한 손으로 운전해도 불안함이 없을정도로
특유의 노면을 쭉 훝고 가는듯한 느낌은 그대로면서 주행 안정성은 높아졌습니다.
정말 운전이 몇 배는 즐거워지더군요..
원인을 곰곰히 생각해보니
타이어 폭을 줄여서 얻은 효과라기보단
기존 타이어의 공기압이 조금 높은 상태인데다 타이어 연령이 오래된 결과로 고무 재질이 경화되어 노면 접지력이 떨어진 상태였던 것이 아닌가하고 판단되더군요...(맞는지는 모르겠지만)
어쨌든 큰 기대를 하고 작업한건 아닌데 생각보다 만족도가 높아서 너무 기쁘네요 ㅎㅎㅎ
차에서 타이어가 차지하는 비중이 높다는걸 몸으로 느끼고 나니 확 와닿는 것 같습니다.
한동안 차량정비에 소홀했던 감이 있었는데 더 추워지기 전에 이것저것 손봐줘야 할 것 같습니다.
다음주엔 타이어 교체기념으로 얼라인먼트를 손봐줄 예정입니다.
노면이 많이 타는걸 느꼈는데 (강변도로 다니기가 좀 불안할 정도)
원래 로드스터란 놈들이 노면 쓸고 다니는 맛에 타는 거다 보니 그러려니 했습니다. (첨이라 -_-)
이번에 겨울 대비로 앞타이어를 교체하면서 혹시나 하는 마음에
폭도 한사이즈 줄이고 (225-45-17 ==> 215-45-17) 공기압도 조금 낮췄습니다.
그랬더니...
놀라운 결과를 얻었습니다.
노면타는 현상이 현저하게 줄어들더군요요. 어지간한 포장도로는 한 손으로 운전해도 불안함이 없을정도로
특유의 노면을 쭉 훝고 가는듯한 느낌은 그대로면서 주행 안정성은 높아졌습니다.
정말 운전이 몇 배는 즐거워지더군요..
원인을 곰곰히 생각해보니
타이어 폭을 줄여서 얻은 효과라기보단
기존 타이어의 공기압이 조금 높은 상태인데다 타이어 연령이 오래된 결과로 고무 재질이 경화되어 노면 접지력이 떨어진 상태였던 것이 아닌가하고 판단되더군요...(맞는지는 모르겠지만)
어쨌든 큰 기대를 하고 작업한건 아닌데 생각보다 만족도가 높아서 너무 기쁘네요 ㅎㅎㅎ
차에서 타이어가 차지하는 비중이 높다는걸 몸으로 느끼고 나니 확 와닿는 것 같습니다.
한동안 차량정비에 소홀했던 감이 있었는데 더 추워지기 전에 이것저것 손봐줘야 할 것 같습니다.
다음주엔 타이어 교체기념으로 얼라인먼트를 손봐줄 예정입니다.
2006.10.25 16:47:33 (*.227.111.122)

저는 똑같은 사이즈의 타이어로 교체를 하였는데도 미친듯이 노면을 타던 현상이 싹 사라졌습니다. 타이어 교체하면서 얼라이먼트도 잘하는 집에서 싹 봐야지 라고 마음을 먹었었는데, 타이어 교체하고 평소 노면을 매우 심하게 타던곳까지 가서 주행을 해보았지만 노면타는 현상이 완전히 사라졌었지요.
2006.10.25 16:53:45 (*.20.120.33)

타이어가 자동차의 성격을 상당부분 결정한다 는 말을 들어본 적이 있네요. ^^ 자동차에서 어느하나 중요하지않은게 있겠습니까마는 타이어의 몫은 상당하다 싶네요.
2006.10.25 20:39:43 (*.85.217.36)
여러분들의 그 미세하고도 섬세한 감각이 부럽습니다. 전 바람이 다 빠진 회사차를 몰고 가다가도 지나가는 분이 알려줘서 알았습니다. 어찌 이리 무딘지...
2006.10.26 08:40:25 (*.144.184.116)

아마츄어 레이스 비스무리한걸 하다보면 트렁크에 연습용 예비 타이어, 타이어 교환용 미니 Garage Jack(소위, 가라지 작키), 공기압 조절용으로 배터리에 직접 물리는 소용량 전동식 컴프레서, 헬라 공기압 게이지가 필수용품이 됩니다.
2006.10.26 20:54:13 (*.182.232.143)

타이어 공기압의 양에 따라 주행 특성이 많이 달라지지요 저의 경우는 맑은날일경우 일부러 심하게 높게 넣고 다닙니다. (205-45/16 - 44psi) 이렇게 하고 달리면 노면도 많이 타고 고속에서 앞쪽이 좀 노는현상??(제어가 좀 힘들어집니다) 이 생겨 이걸 제어하면서 운전 연습도 하게 되는데요 비가오면 36psi정도로 낮추고 다닙니다. 요상태에서 마른노면을 가도 훨씬 수월한 주행을 할수 있더군요^^ 호선님 말씀대로 컴프레셔와 공기압게이지는 벌써 갖췄지만 활용은 최근에야 하게 되네요 ㅎㅎ